Термостат
- Автор темы Shnurik
- Дата начала
- Регистрация
- 30 Ноя 2011
- Сообщения
- 506
- Авто
- Chevrolet Орландо с24.05.2012г. Ждал 5м21день.
1) Устанавливать термостат сразу нужно как можно ровнее к плоскости и равномерно затягивать чтобы современем не потек.
2) Когда двигатель работает имеется нагрузка на двигатель (холостой ход)при движении нагрузка естественно увеличивается и она всегда разная и естественно это зависит и от температура двигателя и используемого масла.Я наблюдаю даже на мощьность подводимую к колёсам , температуру на в пуске и многое другое .У меня на всё оповещение и предупреждение но могу видеть и глазами .
- Регистрация
- 24 Окт 2011
- Сообщения
- 3,024
Для тех, кто в танке, переведите текст пожалуйста. Я прочитал несколько раз, но понял лишь частично.
- Регистрация
- 30 Ноя 2011
- Сообщения
- 506
- Авто
- Chevrolet Орландо с24.05.2012г. Ждал 5м21день.
При работе двигатель всегда имет нагрузку! Я сверху цетирую сообщение .Скворец, гы автор то сам с собой разговаривает постоянно
tvt
Иду к шаману в бубен бить
- Регистрация
- 20 Июн 2012
- Сообщения
- 2,216
- Авто
- Дизельный пепелац 2td AT+ Бинар5S+Winca S200
В Торке она отображается в процентах.
И да... "Казнить нельзя помиловать".
Может Вам какую-нибудь программу поставить, чтоб ошибки подчёркивала?
Извините, не удержался:
"Китайцы не будут например внести сотни номера позиции оборудования в чертеж,
который потом еще раз коренным образцом будет изменен. Это есть и в самом
деле издевательство над ними!" - так нам сейчас по одному проекту пишет русскоговорящая немка польского происхождения.
"Китайцы не будут например внести сотни номера позиции оборудования в чертеж,
который потом еще раз коренным образцом будет изменен. Это есть и в самом
деле издевательство над ними!" - так нам сейчас по одному проекту пишет русскоговорящая немка польского происхождения.
- Регистрация
- 25 Май 2014
- Сообщения
- 548
- Авто
- шевроле орландо МКПП - газ-бензин
Нагрузку на двигатель в процентах показывает любой БОРТОВОЙ КОМПЬЮТЕР, подключенный к шине. У меня тоже показывает нагрузку, и вольтаж ДК1 и ДК2, и еще многго чего ЛИШНЕГО. Я просто выставил себе в КОМПе (бортовом-МУЛЬТИТРОНИКС) лишь основные параметры = напряжение, скорость, температуру ОЖ, обороты, и аналогичное.
- Регистрация
- 30 Ноя 2011
- Сообщения
- 506
- Авто
- Chevrolet Орландо с24.05.2012г. Ждал 5м21день.
У меня тоже основные параметры и оповещение выставлено и наблюдаю для интереса за другими параметрами.
- Регистрация
- 30 Ноя 2011
- Сообщения
- 506
- Авто
- Chevrolet Орландо с24.05.2012г. Ждал 5м21день.
После установки механического термостата 92 градуса
Добавлено через 40 секунд
Для просмотра ссылок необходимо Войти или Зарегистрироваться
Добавлено через 40 секунд
- Регистрация
- 30 Ноя 2011
- Сообщения
- 506
- Авто
- Chevrolet Орландо с24.05.2012г. Ждал 5м21день.
Вот поймал когда температура 99 градусов и как падает
Для просмотра ссылок необходимо Войти или Зарегистрироваться
Итак, свершилось! Сподобился я заказать у Алексея прошивку на холодный термостат, по совету ув. sergv связался с прошивальщиками, купил Вахлер и вчера в гараж. Слил антифриз (литра 2.5, порадовался его кристальной чистоте - после замены прокладок маслоохладителя) и принялся за термостат. Открутил, снял. Состояние его меня приятно удивило - ни накипи, ни коррозии, даже резиновая прокладка как новая. Заглянул внутрь корпуса - такая же чистота. Поставил новый (аккуратно тянуть болтики - снова спасибо ув. sergv), одел патрубок с хомутом. Воткнул обманку, залил антифриз (вылил все что слил, уровень стал повыше. Стал мять патрубки, уровень упал чутка). Завел, прогрел, потрогал - вроде хорошо. Печку кручу на горячую - а из сопел холод. Проехал около километра - пошла тепленькая! Доехал до дома, посмотрел-понюхал - вроде ок. Сегодня к прошивальщикам. Отдал флешку - он посмотрел (в двух словах разговор: а что у Вас - термостат говорю, так и так. Да, читал. Залез в файл - да, похоже Ваше все говорит). Вышли с ноутбуком и шнурком - присоединились. Минут 10-15 и вуаля. А проверь говорю температуру включения. Принес сканер, воткнул - 96. Карлсон молчит. Газанул - о говорит, 99. Оп! И включился карлсон. Примерно до 96 согнал и отключился. На том и все. Спасибо всем и Алексею отдельно. Я тоже "охладился"!
Да, обманку выдернул и разъем аккуратно между проводкой и металлическим кронштейном засунул.
Да, обманку выдернул и разъем аккуратно между проводкой и металлическим кронштейном засунул.
Последнее редактирование:
- Регистрация
- 14 Июл 2012
- Сообщения
- 261
- Авто
- Orlando
Заменил термостат на Wahler; нижний патрубок; верхний почему-то оказался коротким (поменяюсь с кем-нибудь, кстати), крышку бачка и антрифриз (Sintec G12). Система была чистая. Без прошивки, стоит резистор. Но это не все! Примерно в это же время появилась протечка в посудомоечное машине. Так вот часть трубы от снятого термостата ( отпилил ), на которую одевается шланг, пошла внутрь деформированного пластмассового патрубка двигателя слива воды, для жесткости, а часть нижнего шланга ( как раз на 40 мм ) на соединение двигателя с баком. Таким образом отремонтировал две машины !!!
Последнее редактирование:
Yukotan, извиняюсь, но нихрена себе у Вас посудомойка! Это где ж там такие диаметры (40 мм)?
ЗЫ: а насчет прошивки подумайте. Так или иначе сейчас у Вас температура ОЖ в системе не изменилась, только раннее открытие термостата. Все равно будет греться до температуры прописанной в мозгах.
ЗЫ: а насчет прошивки подумайте. Так или иначе сейчас у Вас температура ОЖ в системе не изменилась, только раннее открытие термостата. Все равно будет греться до температуры прописанной в мозгах.
Скворец, типа вот
Для просмотра ссылок необходимо Войти или Зарегистрироваться
Ну наверное наверняка не Вы один, но случаи выхода из строя маслоохладителей бывали часто на форуме. Меня постигло на 76 ткм в слабой форме (частички масла в антифризе), кого-то серьезней. Может режим эксплуатации (по трассе много ездите?).
- Регистрация
- 24 Окт 2011
- Сообщения
- 3,024
Прокладки теплообменника я менял (три раза). Значит термостат нужен для этого?
Добавлено через 1 минуту
Добавлено через 1 минуту
тогда причем тут теплообменник (если на него что-то влияет) если температура всё равно равная при разных термостатах?