Witson C155 CHEVROLET Orlando (S100)

[mibiad]

Здравствуйте счастливые обладатели чудного девайса под названием Witson C155 или как его там (S100) . Слежу за Вашими обсуждениями этой чудо техники очень давно ,и чем больше читаю - тем больше приходит осознание:- что за собственные деньги вы приобрели большой гиморрой или маленький ,кому как который даже со временем не сможете вылечить ...Но-о-о надежда умирает последней :- "АЛИ" он же китайский монополист-барыга - спекулянт ,нам поможет .,сорри Вам. Можете кидать в меня камни,булыжники,немного "железа" только не кидайте в терновый куст !!! :handshake:

Лёха, это нормальный агрегат, работает без проблем, читает и вопроизводит все, камера заднего вида работает и очень помогает, блю туз, навигация, все практически есть. И ни черта это не гемор. А то что есть желание владельцев улучшить девайс, так это от бедноты оснащения данного авто.

 

[XoXa]

Дядя Федор Привет Всё пучком !! Али - Китаец ,а их много и каждый из них хочет чтобы их ребёнок был на одну ступеньку ближе к небу ,бизнес однако !! Гиморрой или геморрой от перемены букв смысл практически не меняется !! P/S Купив китайскую сыромятину будешь обречен на вечные проблемы ., имхо однако Ребята всем Вам мужества и терпения в борьбе с этим чудом... При встрече попробуйте меня переубедить :handshake:

 

[XoXa]

XoXa, По мне,так лучше ГУ ,чем за такие же деньги "чемодан" на крышу и обсуждать трещины на днище сего "дивайса"

Юра, помнится ты тоже имел желание прикупить чемоданчик (ну так чтоб было) но сейчас не об этом Про трещины или трещинки на днище это не ко мне , сорри я сразу купил Thule пускай дороговато но зато качественно ,а форумчане покупающие подделку под фирму ,наверное до сих пор кусают локти ( интересно их мнение "гиморр или геморрой ,как это пишется или как об этом думается долгими зимними вечерами...

 

[XoXa]

Лёха, это нормальный агрегат, работает без проблем, читает и вопроизводит все, камера заднего вида работает и очень помогает, блю туз, навигация, все практически есть. И ни черта это не гемор. А то что есть желание владельцев улучшить девайс, так это от бедноты оснащения данного авто.

Махаил,Миша,Мишаня, В отличие от всех тебе повезло ,ты счастливчик .Твоё чудо техники , это действительно походу чудо из чудес ., и тебе реально повезло в отличие от моих оппонентов до сих пор :chevy:

 

[Дядя Федор]

XoXa, а зачем вообще с такой иронией относится к нам "несчастным". Данный гаджет ставят себе люди, которым хочется больше современных технологий в авто (как об этом Миша и намекнул).
Конкретно с этой моделью ГУ головников в общем то и нет. Тут обсуждается только то как самому установить - для остальных есть сервисы; и возможность отжать из ГУ больше, чем она имеет изначально, поиздевавшись с прошивкой.
При родной прошивке и установкой в сервисе (именно так поступил Миша) - вообще проблем ни у кого не возникало - просто новая магнитола без борьбы. :ay: Остальное - это желание отдельно каждого пользователя ковыряться всё глубже и глубже.
PS а про геморрой и Али, это так, для разбавления разговора.
По поводу Thule, почти полностью тебя поддерживаю, хотя и с ним у меня были проблемы fftopic:

 

[XoXa]

"Не было бы счастья, да несчастье помогло". Всем первооткрывателям ,последователям, и " несчастным " - извеняйте Респект и уважение , что будоражите мозг читающих Ваши посты...

 

[evg1961]

XoXa,
ХаХаxD

Gobul
Похоже не подойдет плата?

 

[Gobul]

evg1961, да, не подойдет, имеющийся в наличии вариант - для моноблочных ГУ. Отписались, что заказали еще другие платы, ждемс.

 

[evg1961]

Gobul,
Понятно

 

[Sergey44039]

Всем привет! Тоже подумываю о С155, но вот вопрос: поставил заранее кнопки управления аудио системой, с клавишей поднятия-отключения телефона, до этого была клавиша просто отключение звука, будет-ли Г/У работать с новой кнопкой?

 

[сима]

Работать будет, сам менял уже с установленным витсоном, правда чтоб положить трубку нужно давить на поднятие трубки второй раз

 

[Дядя Федор]

Немного к разбору полетов...Уж очень хочется понять максимум возможностей ГУ.
Кручу в руках основной пучок проводов для присоединения ГУ к штатному разъему авто. Сравниваю с инструкцией распиновку "Power cable".
Рассмотрел разъем (мама) и есть некоторые недопонимания, что к чему:
1. толстый желтый провод - "BATTERY IN" - постоянное питание с аккумулятора +12В
2. толстый черный провод - "GND" - постоянное питание с аккумулятора -12В
3. красный провод - "ACC Control" - предположительно +12В для включения ГУ при включении зажигания
4. синий провод - "Reverse detection" - предположительно +12В при включении задней передачи
5. темно-синий провод (или синий с черным) - "ANT-C" - ЧТО ЭТО?
6. синий с белым провод - "Brake detection" - предположительно +12В при включении ручного тормоза
7. коричневый провод - "ILL+" - предположительно +12В при включенных габаритах в машине
8. оранжевый провод - "AMP-C" - ЧТО ЭТО? - в моем штекере данного провода нет вовсе
9. белые+серые+зеленые+фиолетовые - выходы на штатную аккустику

Вот теперь бы уточнить по пунктам 5, 8
пункт 5 - предположительно питание +12В на усилитель антенны при включении магнитолы. Вот бы еще понять, можно ли его использовать для включения, к примеру, усилителя? (Поговаривают, что работает только при включение тюнера на ГУ)
пункт 8 - некое прямое питание +12В - возможно для оценки уровня заряда аккумулятора, но что-то сомневаюсь

поправьте, пожалуйста, пока не спалил ГУ

Еще интересует вопрос, а если на красный провод (3 по списку) подать +12В вместо замка зажигания, то логично, что магнитола не будет отключатся каждые 10 минут. Не вернется ли напряжение через замок зажигания в другие бортовые схемы?

 

[сима]

Для хоха, сам ставил, ничего не перешивал, все кнопки работают, голова о витсоне не болит, кто хочет, тот пусть смело заказывает. Солью инфу, в китае она стоит около 300$

 

[Дядя Федор]

К чему я это всё?
Просто пытаюсь решить две основных задачи:
- включить ГУ надолго (на постоянно) без ключа зажигания
- дать сигнал на включение прочих внешних устройств (усилители, тюнеры, ченджеры) при включении ГУ

пользуясь случаем, есть ли возможность обойти некое реле, которое отключает бортовые розетки при отключении зажигания и открытии двери водителя?

 

[сима]

Дядя Федор, там ж ничего мудрить не надо, все штекера достаешь из родного перетыкаешь в витсон, как говорилось по топику, есть защита от дурака, каждый штекер включается в свое гнездо, в другое не воткнешь. Я, при подключении никаких доппроводов никуда не подключал, ни к зажиганию, ни к ручнику, все по штекерам было


Добавлено через 1 минуту
Вот блин, долго писал на планшете

 

[Дядя Федор]

сима, тут это да... понятно, но вопрос в другом: как принудительно включить и как снять сигнал о включении. Видимо придется врезаться в провода!

 

[Дядя Федор]

Можно еще задолбаю вопросами? спасибо.
В комплекте шнуров ГУ есть комплектик для камеры заднего вида. С RCA понятно, а вот второй (черный) это что такое? штекер вроде с двумя полюсами, провод всего один к нему, в описании вроде как -12В (минус). Как понять сие чудо. Что там по факту?

 

[kamchadal]

Дядя Федор, я просил в магазине (где мы брали ГУ) схему подключения камеры ЗХ,попробую загрузить. Черный провод,на сколько я понял для подключения питания от фонаря зх.

 

[kamchadal]

Дядя Федор, вот что мне прислали.

 

[Дядя Федор]

kamchadal, Вот только у меня наборы кабелей несколько иные, чем на фотографии. В пучке "тюльпанов" у меня нет штекера для камеры, он отдельно; и с ним как раз сомневающий меня штекер питания. Кроме того большой "белый" разъем на фотографии не похож на то, что есть в моем ГУ.
А иные надписи у белого штекера вообще сеют сомнения по моим предыдущим вопросам (про цветные провода).

В предложенной схеме питание на камеру подается при поступлении питания на фонарь заднего хода. Игорь рекомендовал снимать питание именно с ГУ, так можно просматривать камеру не включая заднюю передачу.