Ремонт заслонок печки
- Автор темы Crash
- Дата начала
Serg-i
пользователь
- Регистрация
- 8 Май 2012
- Сообщения
- 918
- Авто
- Chevrolet ORLANDO 1.8 LS механика с круизом, на проставках
Это на Орландо
- Регистрация
- 25 Май 2014
- Сообщения
- 548
- Авто
- шевроле орландо МКПП - газ-бензин
Точно от орла
именно такой мне поставили у печкина
- Регистрация
- 14 Май 2014
- Сообщения
- 2,970
- Авто
- Chevrolet Orlando 1.8 6AT LT+ 2014
Да может.
Так и оказалось. Видать критично уменьшение сопротивления в цепи
Всем привет!
В 2017 выкладывал фото этапов ремонта заслонок своего Орла, с изготовлением тяг "по месту".
Нынче случайно нашел на драйве комплект готовых тяг (
Не реклама, но надеюсь будет полезно.
В 2017 выкладывал фото этапов ремонта заслонок своего Орла, с изготовлением тяг "по месту".
Нынче случайно нашел на драйве комплект готовых тяг (
Для просмотра ссылок необходимо Войти или Зарегистрироваться
).Не реклама, но надеюсь будет полезно.
Вообщем вчера снова та же история - с моей стороны задуло холодным. Залез, снял ранее вклееный кусок (разрушение корпуса продолжается около оси вращения заслонки, ось фактически держится только на двигателе привода) - моя тяга с усилением просто слетела с оси. В первом посте данной темы на фото одета стопорная шайба на ось, надо думать нечто подобное. Вчера в темноте вечером просто одел, пытался просверлить тонким сверлом и закрутить маленький винтик, не получилось. Сегодня предстоит процесс снова, с утра опять не работало. Летом пожадничал корпус купить за 10 тр, сейчас он снова стоит 20 и более.
Диаметр кто-нибудь не знает случаем?
- Регистрация
- 14 Май 2014
- Сообщения
- 2,970
- Авто
- Chevrolet Orlando 1.8 6AT LT+ 2014
Ну 20 вы загнали. Недавно видел на Авито за 14000 уже корпус с усиленным приводами заслонок.
На Авито есть за 14 или 16, да. В Экзисте вчера 28.
Разобрал вообщем еще раз (пора уже окошко съемное делать!), тяга соскочила с моей стороны, вторую не наблюдаю вообще. Тонким сверлом просверлил ось заслонки, одел тягу и ввернул в отверстие маленький саморезик с шайбой. Сегодня ехал - тепло! Вчера чуть сопли не подхватил пока детей возил - с моей стороны дуло холодным. Пока ждал около музыкалки пересел на место пассажира и там грелся, включив одновременно режим рециркуляции.
Земной поклон вам и благодарность, за подробную инструкцию без нее вряд ли бы сам решился...
Но с таким мануалом всё получилось за 4 дня
Огромное спасибо товарищу ASN за его фотоотчет. Практически полный.
Возился в плане разбора целый день, потом поковырялся в печке, потом остаток второго дня собирал, плюс финальные штрихи на третий календарный.
Что хочется отметить: затыков будет много. Если успешно разобрали - не факт, что успешно с первого раза соберёте) Фото нужно делать на каждом этапе. На совсем каждом, ибо через сутки вы не вспомните, где какой разъем (даже если вы отсоединяете белый из белого, черный - из черного, синий - из синего, треугольный - из треугольного. Поверьте, ещё будут и те, и другие), где он должен проходить, откуда какой винтик и тп. Я трижды перекручивал торпеду - провода не там остались...
К списку инструмента маст хэв(!) головка на 5.5 - для меня это было сюрпризом и в условиях "выходной день в деревне Новгородской области" не так просто было решить вопрос, потерял часа 2. Несколько разных удлинителей для головок. Маленький разводной ключ тоже не помешает. Обязательно - две трещётки, одна может сломаться и ремонт затянется. Желательно - магнитный щуп, болтики разлетаются вовсюда и зеркало.
Некоторые разъемы без поломки не снимаются, например - на руле, об этом говорилось. В других местах, где у автора были затруднения, у меня всё снялось с первого щелчка, возможно разные годы выпуска или комплектации.
В общем, выходные угробил успешно) К сожалению, вопрос не решен на все 100% - сам корпус печки начал крошиться, местами оплавились резинки, не было времени что-то думать. Как итог - в ноги слегка поддувает теплым и климат долго соображает, чего я от него хочу. Принял решение как смогу купить новый корпус и повторить процедуру.
- Регистрация
- 15 Дек 2019
- Сообщения
- 888
- Авто
- Орландо дизель
Вот поэтому и не лезу туда. Через окошко пару лет назад починил. Работает, но нужно делать по уму. Для этого лучше поеду к Паше печнику, когда буду в отпуске в средней полосе...
- Регистрация
- 19 Июл 2013
- Сообщения
- 136
- Авто
- Серебристый Орландо
На днях также по инструкции уважаемого ASN отремонтировал печку. Возни, конечно, очень много. Поставил металлические тяги и заменил резинки (старые превратились в нечто, напоминающее гудрон и покрошились). Все разъемы электропроводки снял без поломок, а вот несколько клипс сломалось. У нас в городе просили за ремонт 18 т.р., мне обошлось в 1 т.р. (тяги + инструмент по мелочи докупил).
Расскажи, плиз, поподробнее.
У меня там тоже всё плохо, если не потяну новый корпус - буду латать старый...
- Регистрация
- 19 Июл 2013
- Сообщения
- 136
- Авто
- Серебристый Орландо
Купил в строительно магазине сантехническую плоскую резину для прокладок. Вырезал по размеру и приклеил на клей.
- Регистрация
- 30 Дек 2013
- Сообщения
- 267
- Авто
- Orlando 2.0 Diesel (2013 г.в.)
Подскажите пожалуйста есть ли в сети разборка панели и ремонт печки Орландо Дизель? Добрался почти до печки и понял что у меня несколько иначе чем на всех видосах и фото в сети. Я как понял надо радиатор печки отключать т.е. сливать антифриз + электроподогреватели + вся печка тянется вместе с блоком электродвигателя.
Не уверен - но печки одинаковые. Отличие в электрофене, который вставлен со стороны пассажира в корпус отопителя выше основного радиатора. Там какое-то крепление корпуса отопителя снизу должно быть, чтобы не тащился весь блок с вентилятором и блоком рециркуляции.