У меня пару лет назад летом стал плохо работать кондей. Перезаправил - не помогло. Лето пережил, наступила зима. Вот тут-то все встало на свои места, т.к. грелся салон тоже 50/50. Плюсом, моя сторона стала совсем ледяная. Решил вопрос ремонтом через окошко. Прошлое лето - кондей работает хорошо. Зима эта тоже прошла в тепле. Так что, пробуйте сначала через окошко. Разобрать всю панель всегда успеете...
Вы снимали центральную консоль для ремонта или нет?
Через окошко
Это я понял. Некоторые для удобства доступа к "окошку" снимают центральную консоль. Я про это спрашивал, не про съем панели и печки целиком.
Нет, лишнего не снимал. Буквой Зю сбоку...
Спасибо, понял.
Аналогично делал. Пару - тройку страниц назад описывал. Только я пассажирскую сторону не делал, пока не требует...
Всем привет )))) прошло несколько лет и корпус печки окончательно умер .Долго я не решался к самостоятельному разбору .НО насмотревшись видосов на ютюбе )))) Я купил новый корпус за 14750 рубликов, собрал в кулак свои ...... ну вы поняли )))) На что хотелось бы обратить внимание .Если решитесь на самостоятельную замену корпуса главное не ССАть ))) на работу ушло около 10 часов ,нужно место куда складывать пластик ,новый паралон ,(старый отрывается плохо ,а с новым корпусом не идет ,я нашел кусочек на даче и вырезал ни чего сверх естественного ),рекомендую сразу установить усилитель тяг (либо самостоятельно выпилить, либо купить) ,я купил за 750 руб. Фотографируйте разЪемы если боитесь забыть (но опять же сложностей не так много они все разные ,под магнитолой есть что то типа блока коммутатора вот там отличие разЪемов только в цвете ,но на блоке подписаны цвета ).С правой стороны где крепиться и располагается мотор печки увидите гайку ,она приварена ,нужно крутить болт с обратной стороны . Рулевой блок зажат 2мя шпильками создается впечатление что потянул вверх и снял ,ни фига !!!! либо раздвигать ,либо доставать шпильки они сделаны по принципу шпилек на колесах. В общем процесс долгий но не сложный .
боюсь, что сам корпус тоже не в лучшем состоянии, у меня он начал трескаться в районе двигателя заслонок, у меня резинки тоже рассыпались но впечатление такое, что сверху что то пролили
Вероятно пролили химию для очистки кондиционера. Многие любят и в воздуховоды пену распылять. А она вероятно потом стекает.
или разлили сок, пиво, лимонад и другие едкие пищевые жидкости )
У меня складываеться устойчивое мнение ,что сделано все специально((( менеджеры просчитали срок службы и будь добр раскошелиться(((.
Я вырезал из тонкой резины и крепил на маленькие болтики . Но боюсь менять частично это полумеры ((( так же все превратилось в пластилин((( и сломалось((( я так 2 года му....ся вроде да ,а вроде как и зима пришла уже и не надо ))) ,зато теперь в консоль с подстаканниками идет холодный воздух )напитки други охлаждаются!!!!!! в машине прохладно ). видео снятого корпуса ,хозяин авто один.
У нас еще была тема как сделать охлаждаемый перчаточный ящик.Там почти все для этого есть. Только вырез в самом корпусе бардачка сделать и клапан с трубкой купить.
кардинально: купил новый корпус GM 13488292. В сервисе, где постоянно обслуживаю машину, сказали, что это корус от Круза и надо ставить GM13339067 или GM1339070. Но они в разы дороже. В другом сервисе, специализирующем на Шевроле, сказали, что корпус от Орландо. Кто в курсе, подскажите, где истина?