Работа АКПП

[ЮРИЙ74]

COFFIE, Ну тебя уже всё заводское обгорело, а у нас пока нет, вот и попахивает иногда.

 

[fallen]

_Ваня_, у меня тож запах появляется... но у меня на всех машинах что были такая беда...

 

[COFFIE]

ЮРИЙ74, вряд ли.у меня пробег за это время 3100 км всего

 

[Alber-F1]

Да иногда попахивает горелым маслом, особенно если порезче покрутить.
Причем доехал до дома, открыл капот, нет запаха.

 

[_Ваня_]

Вот и я об этом-если хорошенько покурутить! значит нормал всё.

 

[Tchandr]

Надо в этой теме отсечки ставить,когда обсуждение рывков,толчков и "Как будто кто то держит" начинается сначала!

 

[Alber-F1]

Как будто кто-то держит не ощущал, а вот с сегодняшней заправки снижение тяги четко ощутил.
Заправляюсь как правило на одной и той же заправке.

 

[ЮРИЙ74]

Alber-F1, Значит г-но заправили.

 

[Alber-F1]

Да, похоже испортилась ещё одна заправка лукойла

 

[MrNicols]

Коробка хороша, а вот программка сырая, и такое ощущение, что её (программу) взяли вообще первую более менее подходящую без адаптации к техническим характеристикам Orlando, двигателя и трансмиссии.
Думаю, что это серьёзная недоработка и производитель, если ему не наплевать на своих покупателей, подправит программку в ближайшее время. Остаётся только подождать...

 

[ЮРИЙ74]

MrNicols, Ну подождём.

 

[NikeG]

Я думаю до рестайлинга производитель ничего делать не будет.

 

[COFFIE]

NikeG, ну это уж точно не связано одно с другим.рестайлинг делают обычно к концу третьего года выпуска.а доработки начинаются примерно через год с запуска в серию.для этого и делают опросы владельцев.

 

[savav]

Надо в этой теме отсечки ставить,когда обсуждение рывков,толчков и "Как будто кто то держит" начинается сначала!

Да, давайте подкину "свежего" в тему.
На спидометре 400. На днях ехал, остановился в пробке. Чувствую, что машина ритмично, с интервалом в 1 секунду, скачет на месте. Так, типа, "легко попрыгивает". Стоял на мосту через реку, соседний ряд двигался. Я подумал что это мост от потока машин попрыгивает, и внимания не придал.
Через пол-часа опять притормозил до полной остановки и опять "качаюсь". Отпустил тормоз, прокатился 5-10 см. опять нажал. Остановился и стоял нормально, без "качалки". Больше пока такого не было.
Интересно?

 

[KRV]

Надо в этой теме отсечки ставить,когда обсуждение рывков,толчков и "Как будто кто то держит" начинается сначала!

Выводы:
1. Проблема существует.
2. FAQ надо править. Существующий там сейчас тред про коробку передач - ничего общего с FAQ не имеет. Ау, администраторы раздела!!!

От себя про автомат - у меня это 6-я или 7-я машинка с автоматом за последние 10 лет. Нигде таких неудобств не возникало. Я когда забирал машину в салоне даже подумал, что это никакой не автомат, а робот, но манагер потыкал пальцем в брошюрку - мол не сомневайся. (оффтоп Кстати, как-то брал напрокат в европах тойоту ярис с роботом - изматерился весь - не берите ни за что - в горку сама не заедет).
В чем проблема - автомат явно по умолчанию настроен на двигатель с другой полочкой крутящего момента (дизель? судя по

Для просмотра ссылок необходимо Войти или Зарегистрироваться

такие коробки ставят на оба движка). Как только добираешься до тяги - он перебрасывает тебя вверх и получаешь рывок (как на механике, когда слишком рано перекинул передачу вверх).
Вчера попробовал метод "обучения АКПП", предложенный ранее: перевести в ручной режим и проехать с переключениями на оборотах с нормальным крутящим моментом (3000-3500). Сегодня - по ощущениям переключалась в автоматическом режиме более правильно. Проверим вечером по пробкам.

Теперь по поводу коробки. Почему вдруг решили, что это Aisin, сделанный в Японии? На старые зафиры вроде ставили AF40 японский, а если я правильно понимаю - про нашу коробку пишут здесь

Для просмотра ссылок необходимо Войти или Зарегистрироваться

Там есть в том числе маркировка и способ ее прочтения.
У нас должен быть заводской код либо BRO - Борейонг, Корея,
либо SGMDY - Ян Тай, Шан Донг, Китай
У кого будет возможность - проверьте маркировку у себя и подтвердите или опровергните.

 

[Вейдер]

"Коротким нажатием кнопки отключаю противобуксовочную систему, но система динамической стабилизации продолжает подтормаживать колеса и душить мотор."

Это про "Орландо" из теста "Цветы и мороженое", журнал ЗР, №3, 2012 год.
Вчера отключил эти системы и уже второй день катаюсь на другой машине. Толчки в коробке практически исчезли и напоминают о себе изредка и гараздо более мягко. Стало быть конструктив коробки особо не при делах.
Динамика машины очевидно стала лучше. А если учесть, что скоро включится кондей, который отберет мощность двигателя, то отключение вспомогательных систем (например в городе) сильно поможет движку пережить лето.
Кто еще не пробовал- убедитесь сами, только не забывайте, что отключение обоих систем происходит удержанием кнопки, до момента появления на щитке приборов соответствующего значка.

P.S. На предыдущих машинах подобного поведения вспомогательных систем не было и отключать их на Орландо просто не приходило в голову. Спасибо журналу ЗР.

 

[Alex133]

Вчера отключил эти системы и уже второй день катаюсь на другой машине

Интересно, нужно будет попробовать...
Единственно, отключать их придеться после каждого пуска двигателя.


Добавлено через 6 минут

Вчера попробовал метод "обучения АКПП", предложенный ранее: перевести в ручной режим и проехать с переключениями на оборотах с нормальным крутящим моментом (3000-3500).

я не знаяю конечно, но у меня автомат при разгоне сам до 3000-3500 раскручивается, бывает и больше,если чуть резче нажмешь, приходится газ очень четко дозировать.


Добавлено через 3 минуты
Вейдер, Кстати, а расход меньше не стал после отключения, не заметил?

 

[Вейдер]

расход меньше не стал после отключения, не заметил?

Два дня коротких городских поездок не повод для статистики, но об этом мне тоже подумалось.

 

[alexlab58]

последний месяц все поездки начинаю с отключения этих систем.
коробка как работала на отлично так и работает.
экономии топлива не видно.
единственное что появилось так это возможность рвануть с места с пробуксовкой

 

[Seregan]

Значит нужно отключить противобуксовочную систему и систему динамической стабилизации. По инструкции это кнопка №14? Ее держать до появления индекатора на спидометре?