- Регистрация
- 3 Окт 2013
- Сообщения
- 638
- Авто
- Круз
В личке
- Регистрация
- 24 Май 2013
- Сообщения
- 129
- Авто
- Орландо
Игорь вот такая проблема с задними проставками ,как быть ?
Последнее редактирование:
А зачем ты проставки поставил снизу? Надо ставить сверху пружины.:handshake:
- Регистрация
- 3 Окт 2013
- Сообщения
- 638
- Авто
- Круз
Решаемо в личке смотри. А так блин родной нужно ставить под 25 мм.
Для просмотра ссылок необходимо Войти или Зарегистрироваться
Последнее редактирование:
- Регистрация
- 3 Окт 2013
- Сообщения
- 638
- Авто
- Круз
В личку
mr.x
новичок=)
- Регистрация
- 19 Ноя 2014
- Сообщения
- 1,152
- Авто
- осталась память о Chevrolet Orlando LTZ
Видемо Игорь тебе ставил снизу, при этом оставляя штатный резиновый уплотнитель... Разница в том, что высота штыря, которая фиксирует пружину - разная, что на кузове и балке...Krys написал(а):
Последнее редактирование:
Спасибо, Игорь, было тоже приятно познакомиться! Тебя и всех с праздником! Меня посетила мысль поставить проставки на задние колеса (25 мм...), вытащив родные и оставить пневмобаллоны ..думаю это позволит снизить в них давление.. при той же высоте.. вчера супруга жаловалась, что машина стала жесче на задних колесах...
Ставить наверное буду сам ..при переобувке на лето.. еще прочитал у тебя в инструкции: "4. Достаём резиновые уплотнители под № 15 (нижние) или 13 (верхние) , всё зависит от глубины отверстия в проставке,
если там 3,5 см то ставим на верх и убираем родную 13, если глубина 4 см. то ставим на низ и убираем
родную под номером 15. Получаем 25 мм" я хотел ставить под пружину... т.е. мне нужно с глубиной 4 см? Скоро позвоню.. закажу..
Дума, если родные оставлять, то будет слишком высоко... т.к. еще небольшой подъем дадут пневмобаллоны.. немного смущают выступы на проставках 25 мм.. т.к. они будут упираться в баллон.. думаю попробовать надеть на них резиновый кистевой эспандер.. (кольцо) чтобы увеличить площадь контакта с баллоном...
Добавлено через 4 минуты
вот ссылка на фотку...
Для просмотра ссылок необходимо Войти или Зарегистрироваться
еще вопрос : не случалось так что пружина слетала с проставки?
- Регистрация
- 3 Окт 2013
- Сообщения
- 638
- Авто
- Круз
За мою практику не разу.
- Регистрация
- 22 Июн 2012
- Сообщения
- 514
- Авто
- Орландо 1.8, МКПП, Евро-2 под ГБО от Philа, понижение температуры двигателя от Philа
romx5 написал(а):
Меня тоже эти выступы смущали, обрезал выступы на высоту пружины. Ссылка на фотку с моей машины как было, теперь как на фото внизу.romx5 написал(а):
Вложения
Какое давление накачивал? На сколько увеличился клиренс.. Сколько см от земли до арки? как с жесткость, особенно на лежачих..? я пока проставки не ставил, но уже взял у Игоря.. есть идея срезать не полностью эти соски, а оставить 2см.. и одеть на нее резиновый эспандер (бублик кистевой) для увеличения площади контакта.. Цель - уменьшить расстояние внутри пружины для хода баллона.. чтобы больше снять напряжение с пружин.. но Игорь сказал что нужно будет оставлять родные 7 мм проставки.. т.к. посадочный конус соска не даст сесть (опустится) 25мм проставке но это (7+25) ИМХО будет высоко.. есть риск раскрытия амортизатор . Как вариант уже хотел расширить изнутри проставку коронкой.. думаю стоит ли так заморачиваться..
- Регистрация
- 3 Окт 2013
- Сообщения
- 638
- Авто
- Круз
Я думаю сильно заморочился.Высота появиться пружина останется такой-же, даже мягче.И Амори не вышебает.ИМХО.но чертовски интересно.
Игорь, вечер добрый, просто хочу как можно больше разгрузить пружину при этом сделать давление в баллоне как можно меньше .(что бы было мягче) и при этом задрать зад в пределах разумного... чтобы аморты не полетели.. .