Проблемы,поломки,самообслуживание дизеля Z20D1

[Aleks81]

Во, у меня как раз такие симптомы! А я на АКПП грешил. Благодарю за пояснение.
А к дилерам по-гарантии обращались?

Нет,гарантия закончилась.

 

[WhitePower]

Нет,гарантия закончилась.

Ну, это стандартная ситуация - кончилась гарантия и начались проблемы


Сегодня попытался понять , стучит ли у меня, выяснилось , что "нет" , но понял что машинка дает пинок , который очень хорошо ощущается, грешу на коробас , что скажите?

 

[Aleks81]

Ну, это стандартная ситуация - кончилась гарантия и начались проблемы


Сегодня попытался понять , стучит ли у меня, выяснилось , что "нет" , но понял что машинка дает пинок , который очень хорошо ощущается, грешу на коробас , что скажите?

Да нет,проблем особых нет,стандарт для Орландо:датчики парктроника,подогрев сидений,кнопка пятой двери.Все это было и ремонтировалось по гарантии.
Пинок может быть только если ускоряться на границах переключения передач.

 

[WhitePower]

Да нет,проблем особых нет,стандарт для Орландо:датчики парктроника,подогрев сидений,кнопка пятой двери.Все это было и ремонтировалось по гарантии.
Пинок может быть только если ускоряться на границах переключения передач.

Тоже менял по гарантии датчики парктроника,подогрев сидений,кнопка пятой двери.

А вот с пинками до сих пор не могу разобраться

 

[BROO Дершафт]

проблем особых нет,стандарт для Орландо:датчики парктроника,подогрев сидений,кнопка пятой двери

Пока только парктроники. И то те, что отвечают за боковые мертвые зоны. Поменяли по гарантии, но результат нулевой. Забил пока...

 

[Aleks81]

Пока только парктроники. И то те, что отвечают за боковые мертвые зоны. Поменяли по гарантии, но результат нулевой. Забил пока...

Не по теме но,на Али этих датчиков много и не дорого,на самостоятельную замену правого бокового ушло ровно три минуты.

 

[BROO Дершафт]

Aleks81, уверен, что дело не в датчиках. Думается, что контакт где-то отсутствует. Гарантия ещё 20 тыщ и 11 месяцев...

 

[Дядя Федор]

Друзья, сегодня в поисках драгоценностей, на бездорожъе оторвал юбку под передним бампером. Подскажите, может кто видел тему по этому поводу (не про драгоценности и бездорожье, а про юбку и бампер). Хочу понять что я там наломал и как оно мне это надо.

 

[РИВ]

Федя, ты с темой малость промахнулся. А по вопросу здесь смотри:

Для просмотра ссылок необходимо Войти или Зарегистрироваться

 

[BROO Дершафт]

Хочу понять что я там наломал и как оно мне это надо

Хм...Тоже подумываю над тем как оно мне надо. Типо уже на волоске. Если не потеряю, то скоро сам оторву

с темой малость промахнулся

Неее, тема актуальная. Не промахнулся.
На днях собираюсь проявить пленку...Крымскую.

 

[РИВ]

На днях собираюсь проявить пленку...Крымскую.

Ну наконец-то. :yahoo: Чую, скоро и погода наладится. xD

 

[tvt]

Решил сегодня сменить масло путем отсасывания через щуп. Трубка щупа коленчатая, а из подходящего по гибкости и размеру была только пластиковая с маленьким внутренним диаметром. Процесс откачки обещал быть долгим и решил посмотреть на состояние радиаторов, да и так, попробовать разобрать пластик морды для общего развития.
Так вот, радиатора жижи АКПП не обнаружил, только трубки, входящие в основной радиатор. Видимо ГМ считает, что раз дизель не очень температурно нагружен, то и допрадиатор на АКПП не нужен, штатный теплообменник в радиаторе будет достаточен.
Но вот думается, раз крутящий момент поболее, чем на бензинке, то и тепла коробас больше выделяет. Задумался об установке допрадиатора. Что скажет, братья-трактористы?
Кстати, откачалось масла 4,5 литра, столькож заливалось и на ТО у дилера по верхнюю риску щупа. Не, я конечно спорить не буду, все из поддона не откачать, что-то осталось. Но при замене на 8-10ткм считаю не существенным. И вот один момент: вытащил фильтрующий элемент из корпуса, а на дне масло осталось. Хотел тряпкой промокнуть, но, блин, горячо. Решил откачать и... грамм 150-200 откачал из корпуса и каналов, уходящих внутрь двигла. Т.е. даже сливая через пробку поддона это остается в двигле, ни на одном ТО откачиванием никто не заморачивался.

 

[970]

tvt, Спасибо. Хорошая статья. Буду иметь ввиду.
Тоже хочу себе шланг для замены жидкостей. Где находится масляный фильтр?

 

[Serega33]

Решил сегодня сменить масло путем отсасывания через щуп.

Тоже пробовал таким способом слить масло. но ни одна трубка, из набора, не достала до масла, все время упираяс во что то.

 

[Volond]

Тоже пробовал таким способом слить масло. но ни одна трубка, из набора, не достала до масла, все время упираяс во что то.

А смысл этого геморроя, штатно поменять нельзя?

 

[BROO Дершафт]

штатно поменять нельзя?

Присоединяюсь к вопросу.opcorn:

 

[tvt]

Масляный фильтр в левом дальнем углу моторного отсека, возле бачка ГУР.
Трубка пластиковая от топливопровода вебасто.
Почему нештатно? Хрен знает, звезды так сложились. Никакого гиморроя - трубку в двиг, вилку вакумматора в розетку. Гараж чужой, ямы нет. В ара-сервис ехать не хотелось. Ну и как эксперимент - сколько откачает. Так, на всякий случай.
В основном хотел посмотреть состояние радиаторов-конденсора.
Вообще смысл топика был про допрадиатор АКПП.
Кстати, у кого борткомпьютер показывает температуру АКПП, в жару каков нагрев жижи в пробке, на ходу?

 

[Serega33]

А смысл этого геморроя, штатно поменять нельзя?

Приехал в сервис на замену, а они всем меняют масло таким способом, проблем никогда не возникало с другими авто со слов мастера. Пришлось ждать когда освободится подъемник...

 

[BROO Дершафт]

они всем меняют масло таким способом, проблем никогда не возникало с другими авто со слов мастера.

Странно. В 2014 годе в Геленджике пришлось сливать лишнее масло традиционным способом потому что в нашу кривую трубочку не влез ни один прибор. Дело было в одной из мастерских "Бош-сервис". Довольно крупный сервис.
Кста, у меня на авто 14-го г.в. есть радиатор АКПП.

 

[lisii26]

Кста, у меня на авто 14-го г.в. есть радиатор АКПП.

Странно, а у меня вообще АКПП нету