Мастерская svvmotorsport, ремонт, тюнинг.

[Андрей222]

самбо81, Личку глянь.

 

[Андрей222]

Был вчера у SVV, поставили мне вместо катализатора, пук 4-2-1 и полноценный чип под евро2, когда поехал домой машину как будто подменили, теперь хоть при разгоне пропал надоедливый рёв мотора, машина стала легче разгоняться без всякой нагрузки, я очень доволен , большое Спасибо ребятам из SVV !!!, и отдельное Спасибо!, Виталию!!!:handshake:

 

[самбо81]

Был вчера у SVV, поставили мне вместо катализатора, пук 4-2-1 и полноценный чип под евро2, когда поехал домой машину как будто подменили, теперь хоть при разгоне пропал надоедливый рёв мотора, машина стала легче разгоняться без всякой нагрузки, я очень доволен , большое Спасибо ребятам из SVV !!!, и отдельное Спасибо!, Виталию!!!:handshake:

опечатка: не пук, а паукxD

 

[Андрей222]

Да уже видел но поздно редактировать!

 

[самбо81]

Кстати, советую тебе дроссель расточить, поедет еще шустрей! Я уже заказал у Виталия тюнинговые распредвалы! читай про них здесь:

Для просмотра ссылок необходимо Войти или Зарегистрироваться

 

[svv]

Был вчера у SVV, поставили мне вместо катализатора, пук 4-2-1 и полноценный чип под евро2, когда поехал домой машину как будто подменили, теперь хоть при разгоне пропал надоедливый рёв мотора, машина стала легче разгоняться без всякой нагрузки, я очень доволен , большое Спасибо ребятам из SVV !!!, и отдельное Спасибо!, Виталию!!!:handshake:

Андрей она по определению при грамотной настройке должна поехать лучше. Спасибо за отзыв. Вот тут интереснее

Для просмотра ссылок необходимо Войти или Зарегистрироваться

 

[Андрей222]

Кстати, советую тебе дроссель расточить, поедет еще шустрей!

Там соответственно и расход увеличиться, если дроссель расточить.

 

[Просто Конь]

А ниссаны чипуете?
Узнаю на перспективу.

 

[svv]

Там соответственно и расход увеличиться, если дроссель расточить.

При прочих равных не увеличится.

 

[Андрей222]

svv, и сколько цена расточки дросселя?, можно в личку.

 

[svv]

А ниссаны чипуете?
Узнаю на перспективу.

Нет мы не занимаемся ими.Во всяком случае пока. Нельзя делать все что движется,летает и плавает. Как только таких увидите бегите дальше от них.

 

[Просто Конь]

Ну это понятно, просто Ваша прошивка на Орландо меня устраивала и если Вы освоите Ниссаны я у Вас чипанусь)
Потому, что на профильном форуме какое-то разводилово, на мой взгляд. Как раз то, о чем вы говорите.

 

[самбо81]

Там соответственно и расход увеличиться, если дроссель расточить.

Расход не увеличится, если также ездить, просто тогда можно будет меньше на педаль газа жать. у меня расход даже немного упал. спроси у Виталия. Но если человек не чувствует педали. то м.б. и возрастет, но вообще он при прочих равных остается таким же.


Добавлено через 1 минуту
ой, не увидел выше сообщение от Виталия!

 

[отец-герой]

Расход не увеличится, если также ездить, просто тогда можно будет меньше на педаль газа жать. у меня расход даже немного упал.

Можно много рассуждать по поводу "низкого" расхода с дросселем и чипом от svv, но...
Если говорить про расход, то РАСХОД ВЫРАСТЕТ И ИНАЧЕ БЫТЬ НЕ МОЖЕТ.
На форуме я встречал пару человек, утверждавших о падении расхода, но я верю себе, а не их рассказам.
В лучшую сторону меняется реакция на нажатие педали газа. Одно это стоит того, чтобы чипануться. Бесспорно.
Объективно, откатав больше двух лет с чипом и расточенным дросселем, отмечу, что весь прирост, помимо реакции педали, находится в зоне субъективного восприятия и, уверен, мало заметен при объективном инструментальном контроле, который, судя по всему, не выходил за рамки стендов. Весь кайф от прошивок в диапазоне 0-60 км/ч. Дальше всё смазывается. То есть для города - самое то. Но ждать, что получится высрать из 1,8 отдачу как от более объемного мотора не стоит.

 

[самбо81]

Можно много рассуждать по поводу "низкого" расхода с дросселем и чипом от svv, но...
Если говорить про расход, то РАСХОД ВЫРАСТЕТ И ИНАЧЕ БЫТЬ НЕ МОЖЕТ.
На форуме я встречал пару человек, утверждавших о падении расхода, но я верю себе, а не их рассказам.
В лучшую сторону меняется реакция на нажатие педали газа. Одно это стоит того, чтобы чипануться. Бесспорно.
Объективно, откатав больше двух лет с чипом и расточенным дросселем, отмечу, что весь прирост, помимо реакции педали, находится в зоне субъективного восприятия и, уверен, мало заметен при объективном инструментальном контроле, который, судя по всему, не выходил за рамки стендов. Весь кайф от прошивок в диапазоне 0-60 км/ч. Дальше всё смазывается. То есть для города - самое то. Но ждать, что получится высрать из 1,8 отдачу как от более объемного мотора не стоит.

Я верю SVV и своим показателям, это же вам не доработка движка, а чип и дроссель. раньше приходилось сильней и дольше жать на педаль газа, а теперь нет. если конечно после доработки ездит быстрей, то да-расход увеличится. но даже если и увеличится то не намного. я с вами спорить не буду, так я могу свои слова подтвердить данными о расходе моего орла:handshake:

вы говорите про скорости от 0-60, так ведь на этом как раз(на разгоне) и появляются дополнительны литры!


Добавлено через 4 минуты
и вообще вы правы - чип и дроссель делаются главным образом не из-за расхода(потому что он более и менее(у кого как) остается таким же, а из-за динамики(тяги=момента)! и как раз эта тяга нужна на разгоне!

 

[Андрей222]

По поводу разгона она итак стала разгоняться намного легче, после замены паука и чипа!

 

[svv]

По поводу разгона она итак стала разгоняться намного легче, после замены паука и чипа!

Машина по любому будет более адекватна с пауком. Не всем звук выхлопа нравится.

 

[Андрей222]

Точно ту же процедуру можно сделать без замены на механический термостат. Программисты сейчас занимаются данным вопросом.

Виталий, добрый вечер!, на счет понижения температуры пока тишина?.

 

[Филин]

Присоеденяюсь к вопросу

 

[svv]

Можно много рассуждать по поводу "низкого" расхода с дросселем и чипом от svv, но...
Если говорить про расход, то РАСХОД ВЫРАСТЕТ И ИНАЧЕ БЫТЬ НЕ МОЖЕТ.
На форуме я встречал пару человек, утверждавших о падении расхода, но я верю себе, а не их рассказам.
В лучшую сторону меняется реакция на нажатие педали газа. Одно это стоит того, чтобы чипануться. Бесспорно.
Объективно, откатав больше двух лет с чипом и расточенным дросселем, отмечу, что весь прирост, помимо реакции педали, находится в зоне субъективного восприятия и, уверен, мало заметен при объективном инструментальном контроле, который, судя по всему, не выходил за рамки стендов. Весь кайф от прошивок в диапазоне 0-60 км/ч. Дальше всё смазывается. То есть для города - самое то. Но ждать, что получится высрать из 1,8 отдачу как от более объемного мотора не стоит.

При прочих равных расход не увеличится. Первое время когда начинают пробовать, что теперь машина умеет,расход возрастает.Когда успокаиваются и начинают ездить в обычном режиме он стабилизируется.


Добавлено через 41 секунду

Виталий, добрый вечер!, на счет понижения температуры пока тишина?.

У меня пока информации нет. Люди занимаются данным вопросом.