Проблемы,поломки,самообслуживание дизеля Z20D1

[WhitePower]

Господа , в Москве или ближайших окрестностях МО, где можно посмотреть патрубки желательно на грузовые машины (типа: Камаз, Маз и тд, можно иномарки) , желательно выбор что бы был хороший, "Планета Железяка" отпадает , там х*й да ни*уя. На МКАДЕ возле дмитровки , где съезд на вагоноремонтную , выбор не велик...
Зачем а? Меняю свой "выходной" патрубок - перетерся!

Для просмотра ссылок необходимо Войти или Зарегистрироваться

Интересует та часть которая помечена зелеными границами

А столько стоят оригинальные

 

[tvt]

WhitePower, а обо что перетерся? Куда превентивно смотреть?
По патрубку - а если между коленами сделать вставку из трубы подходящего диаметра и на хомуты?

 

[WhitePower]

tvt, Завтра снимать патрубок буду, выложу обязательно фотку как перетерся, и обо что , н оесли мне не изменяет память , то о трубку кондиционера !
Поюзав сайт с б/у запчастями я понял что там крепления какие то специфические ...
Завтра все будет ясно)
Ты имеешь ввиду , вместо патрубка забабахать трубку? - Думал с самого начала, щас идут активнейшие поиски патрубка и трубок! Там патрубок не прямой, а изогнутый, но все равно тоже ищется)

 

[Poleno]

WhitePower, авторынки типа кунцевского или в Южном порту не вариант?

 

[WhitePower]

WhitePower, авторынки типа кунцевского или в Южном порту не вариант?

Не вариант , но некоторые магазины по заказу через каталог могут. Но цена у всех идентичная той , что выше указана ! Все !

 

[tvt]

WhitePower, удачи в нелегком деле

 

[вижайКА]

есть в наличии. магазин РУСЬ . звони и покупай. 1300 стоил край как спрашивал.

 

[WhitePower]

есть в наличии. магазин РУСЬ . звони и покупай. 1300 стоил край как спрашивал.

как давно спрашивал ? и это именно тот о котором идет речь?:ah:

Только что звонил в "Митино" (ближайший) сказали нету , но подъезжайте , посмотрим , может что то подберем, ты не мог бы мне сказать номерок, или как он с*ка правильно у них называетсяopcorn:

 

[BROO Дершафт]

Интересует та часть которая помечена зелеными границами

Вон оно чо! У меня была деформирована 3-позиция. Завтра гляну что там и как.

 

[WhitePower]

Для просмотра ссылок необходимо Войти или Зарегистрироваться

Для просмотра ссылок необходимо Войти или Зарегистрироваться

 

[BROO Дершафт]

WhitePower, 3 мотка изоленты и проблема решена.

 

[WhitePower]

WhitePower, 3 мотка изоленты и проблема решена.

Не хочу очень много и муторно писать....
Это выбускной патрубок, там такой напор воздуха, что изолента , это сопля которая порвется, или даже просто будет пропускать по краям. Думали на счет герметика, заплаток хороших. Но решили проблему с помощью переходного колена от танка "Т-84"
Обрезав зону пореза, соеденили коленом, поставили на хамуты и с горем попалам за полтара часа его обратно поставили , снять и поставить это полный пи*дец, если не разбирая и не снимая половины того что внутри...
К великому сожалению, гроко ругались матом , хаяли Америку и корейцев которые все это так придумали и в попыхах забыли сфотать как это все получилось. Щас попробуем как будет себя вести вся эта конструкция.

 

[BROO Дершафт]

выбускной патрубок, там такой напор воздуха, что изолента , это сопля которая порвется, или даже просто будет пропускать по краям.

Это ж какое давление там?

Но решили проблему с помощью переходного колена от танка "Т-84"

Но таки решение найдено!!! Поздравляю!

снять и поставить это полный

Да уж...Не разгуляешься.
Ждем отчета.

 

[WhitePower]

Это ж какое давление там?
Но таки решение найдено!!! Поздравляю!
Да уж...Не разгуляешься.
Ждем отчета.

Написал выше , что подробного отчета не будет , т.к. сильно были "увлечены" этим мероприятием и поиском нужного девайса , да и время поджимало , надо было уезжать на дачу, что совсем забыл отфотать как все это дело выглядит и что конкретно перетирает....
И , самое главное , выяснили то , что патрубок был одет не той стороной, т.к. если его перевернуть , то ничего не задевает и установленно красиво !
Только меня начал мучать вопрос- это на заводе накосипорили , или же официалы , которые делали промывку/очистку всех систем , на третьем ТО?

А по поводу напора , скажу так , если посмотреть на фото , то видно дырочку по середине, вот такой она была , а далее идет как бы порез , так вот , этот "порез" создал сам напор воздуха , который сифонил через дырку , а теперь давай подумаем , что бы было с изолентой? Да и с герметиком тоже самое было бы))))

 

[BROO Дершафт]

что бы было с изолентой?

Ээээ.. Не скажи! Это как намотать!!!opcorn:

 

[Aleks81]

На заметку дизелистам.
Уважаемые дизелисты появилась проблема с внутренним левым ШРУС (стучит),столкнувшись с необходимостью замены выясняется не радостная картина. ШРУС у бензинок и дизелей разный,отдельно без привода в сборе( 26000рублей) в Москве не найти.Стоимость отдельно от привода в пределах 9000рублей под заказ только через ОД со сроками поставки -два месяца. Номерок-13318021. Кстати,у кого есть опыт "общения" с внутренним шрус,сколько он "доживает",у меня все машины были переднеприводные и проблем никогда не было,даже на больших пробегах.

 

[tvt]

Aleks81, подробнее можно? Как понять, что он стучит? На каких режимах движения?

 

[lisii26]

Aleks81, подробнее можно? Как понять, что он стучит? На каких режимах движения?

Да, кстати тоже интересно.

 

[Aleks81]

Да, кстати тоже интересно.

Определяется по следующим признакам:
- на скоростях в пределах от 30 до 60 км/час отпускаем педаль"газа" движемся накатом 3-5 секунд (машина теряет инерцию),повторно "нажимаем" на ускорение и слышим характерный металлический(однократный) стук;
- при переезде через препятствие накатом на скорости от5-10 км/час слышен металлический стук с левой стороны(однократный).
Особого дискомфорта эта проблема не доставляет,т.к.обращает внимание на себя не всегда, в основном в режиме "дерганой" езды в городских условиях.

 

[tvt]

Во, у меня как раз такие симптомы! А я на АКПП грешил. Благодарю за пояснение.
А к дилерам по-гарантии обращались?