Там что, лобовое стекло с диоптриями?
Orlando vs Captiva
- Автор темы Lindil
- Дата начала
- Регистрация
- 1 Июл 2014
- Сообщения
- 240
- Авто
- LTZ 2014
Кто в итоге побеждает? орландо или каптива?
каптива LT 7мест 2,4 АТ
+бесключевой доступ
+выше
+"полный"привод
+более "нафаршированный"
- на 200тыс дороже
-салон дермантин/тряпка
-чуть больше расход
-чуть дороже ТО
орландо LTZ 1.8 AT
+на 200тыс дешевле)))
+слабый мотор
-маленький клиренс
-меньше наворотов(проще)
каптива LT 7мест 2,4 АТ
+бесключевой доступ
+выше
+"полный"привод
+более "нафаршированный"
- на 200тыс дороже
-салон дермантин/тряпка
-чуть больше расход
-чуть дороже ТО
орландо LTZ 1.8 AT
+на 200тыс дешевле)))
+слабый мотор
-маленький клиренс
-меньше наворотов(проще)
BerkutAS,
Каптива машина другого предназначения, дороже налог,резина,диски.Расход по моим ощущениям значительно больше (2,4 МТ). Машина неплохая , но 2,4 нужно брать на ручке, резвее и АКПП та-же, что и на ОРЛАНДО. Сейчас 2,4 на ручке с круизом реально взять за милЬён, если зарплата в $, то и думать не нужно.
PS По ценам и расходу писал для Москвы,у вас с хорошей скидкой вряд ли возьмёшь.
Каптива машина другого предназначения, дороже налог,резина,диски.Расход по моим ощущениям значительно больше (2,4 МТ). Машина неплохая , но 2,4 нужно брать на ручке, резвее и АКПП та-же, что и на ОРЛАНДО
. Сейчас 2,4 на ручке с круизом реально взять за милЬён, если зарплата в $, то и думать не нужно. PS По ценам и расходу писал для Москвы,у вас с хорошей скидкой вряд ли возьмёшь.
Последнее редактирование:
ну да, а солярка 49xD
- Регистрация
- 29 Сен 2011
- Сообщения
- 405
- Авто
- Орландо LS+ 5MT
Ты Ванга ,что ли или просто паникер иль поскулить охота.А будет значит так надо.Стране надо армию поднимать ,а если тебе дорого ездить пешком походишь.
учитывая динамику курса валют так оно и будет
- Регистрация
- 10 Дек 2011
- Сообщения
- 2,028
- Авто
- Х-Триал III
По мне так и то и то не шедевр автопрома, учитывая что я владел и тем и другим. Первый внедорожник ДЭУ получился середнячком. Посмотрим через год на второе поколение....BerkutAS написал(а):
Уже говорил, что накануне смены поколений бессмысленно брать новую машину, т.к. завтра она станет старой (имхо)
- Регистрация
- 21 Янв 2012
- Сообщения
- 2,986
- Авто
- Ford Galaxy II 2.0 TDCi, АКПП
Посмотрел сегодня в Фаворите табличку стоимости ТО на разные модели, цены на ТО для 3-х литровой меня убили, пара ТО в районе 30 тр (это ценники еще не меняли после скачка бакса)... На этом фоне стоимость ТО для Орландо весьма гуманная почти равномерная по всем начальным ТО, хотя уже тоже подорожало.
- Регистрация
- 2 Дек 2011
- Сообщения
- 119
- Авто
- Captiva 2.2 TD
Освежу тему. Перелез из Орландо в Каптиву, тоже семиместную, дизель. Вынужденно, правда, но не суть. Земля и небо. Двигатель в салоне не слышно, вообще. Что такое стук в отбойники на рельсах и других препятствиях - забыл, подвеска проглатывает самые большие кочки и ямы без проблем. Из болезней - у многих окисляется разъем подушки под пассажирским сиденьем, лечится по гарантии либо самостоятельно, кому лень к дилеру. И на первых фейслифтах с дизелем из-за плохого кабеля горело втягивающее, менялось по гарантии, кабель ставился другой. Меня это миновало-модель посвежее была, тот косяк уже вылечили. Ну, и лопату зимой перестал с собой возить. По комфорту выше, однозначно, особенно на далекие расстояния. Места сзади больше. Спать очень комфортно. В общем, кто посматривает задумчиво на каптиву - рекомендую взглянуть более пристально, вроде шевроле собирается вернуться на наш рынок. Катаюсь третий год, менять до сих пор не хочется. Кстати, про ломучесть каптив - информация давно устаревшая, вылечили все давно.
Упс, извиняюсь, оказывается раньше писал уже, забыл.
Упс, извиняюсь, оказывается раньше писал уже, забыл.
Последнее редактирование:
storm,
Подтверждаю, хорошая машина и обьёмная, побольше не только ОРЛАНДО, но и многих кроссоверов и собранна качественно, но нет её , цена была другая.
По отчётам форума АКПП на 2,4 (6т40, 6т50), как и на дизеле(6т45), бывает выходит из строя (не массово).
Подтверждаю, хорошая машина и обьёмная, побольше не только ОРЛАНДО, но и многих кроссоверов и собранна качественно, но нет её , цена была другая.
По отчётам форума АКПП на 2,4 (6т40, 6т50), как и на дизеле(6т45), бывает выходит из строя (не массово).
Последнее редактирование:
- Регистрация
- 2 Дек 2011
- Сообщения
- 119
- Авто
- Captiva 2.2 TD
Так и Орландо пока нет. Хотя, в Белоруссии и Казахстане купить можно. Только цены выросли в 1.5 раза на все авто.
6T50 ставят на дизель и трехлитровую. Брак есть везде. Все, что брак, исправляется по гарантии. Остальное в основном - люди верят, что масло в коробке менять не нужно - и попадают на деньги. Опять-же, касается любого автомобиля
Последнее редактирование:
8storm,
Про коробки кто как пишет, больше информации на 2,4 6т40, 6т50; на дизеле 6т45; 3,0-6т70, утверждать не буду, у меня ручка. На ОРЛАНДО никаких маркировок нет, только код (год, страна производиттль, серийный номер...), не понять что за коробка стоит, на КАПТИВЕ так же.
По полмкам - не брак виной, насилуют АКПП, почитайте ранние посты потерпевших и всё станет ясно про манеру езды, хотя после поломки пишут что стиль езды-пенсионерский, или машины вторых владельцев, убитые первыми владельцами. Хотя коробка слабовата, если почитать форум КиА, там нет поломокАКПП на СОРЕНТАХ и СПОРТАЖАХ(почти нет), хотя стиль езды тот же.
Про коробки кто как пишет, больше информации на 2,4 6т40, 6т50; на дизеле 6т45; 3,0-6т70, утверждать не буду, у меня ручка. На ОРЛАНДО никаких маркировок нет, только код (год, страна производиттль, серийный номер...), не понять что за коробка стоит, на КАПТИВЕ так же.
По полмкам - не брак виной, насилуют АКПП, почитайте ранние посты потерпевших и всё станет ясно про манеру езды, хотя после поломки пишут что стиль езды-пенсионерский, или машины вторых владельцев, убитые первыми владельцами. Хотя коробка слабовата, если почитать форум КиА, там нет поломокАКПП на СОРЕНТАХ и СПОРТАЖАХ(почти нет), хотя стиль езды тот же.
Последнее редактирование:
- Регистрация
- 10 Дек 2011
- Сообщения
- 2,028
- Авто
- Х-Триал III
У меня на Каптиве 3,2 первых лет выпуска была коробка Айсин - это было лучшее сочетание мотора и двигателя, которые я знаю (имхо).
То что происходит с коробками нынешними (Т45) наводит на одну простую мысль - зачем вообще рассматривать эту машину на АКПП в качестве покупки.
То что происходит с коробками нынешними (Т45) наводит на одну простую мысль - зачем вообще рассматривать эту машину на АКПП в качестве покупки.
- Регистрация
- 15 Дек 2011
- Сообщения
- 4,105
- Авто
- Был Орландо LS AT, ГБО, Чип под ГБО. Евгений.
такаяж хрень, коллега!:handshake:так и скучаю по орланде. классная машина, для семьи особенно
Добавлено через 52 секунды
че-то вот, не хватает
Ехал в такси на дизельной Каптиве: водитель доволен (у него это единственная машина - и себе и в такси). Тянет отлично, двигателя не слышно практически. Голову поставил навороченную у дилера, так та накрылась ровно по окончанию гарантии, ремонт оценили в 30тр. В итоге свозил в Москву, за 10тр. сменили какую-то плату и дело к стороне. А так мне тоже машина понравилась. Но это другой класс и уровень. Ну и цена соответственно.
Интересно, он таксованием её амортизацию покрывает? Оч. сильно сомневаюсь