Замена масла в АКПП

[Kolkin]

Я прошу прощения, может ветку эту прочитал невнимательно, но так и не понял АДАПТАЦИЯ АКПП - это програмно-аппаратная процедура, производимая с помощью компьютера, сканера и проч.спец.оборудования, или это неоднократно описанная здесь процедура:
1. Включить зажигание, но не заводить двигатель. Должны включиться все датчики и приборы.
2. Нажать педаль газа до упора в пол.
3. Повернуть ключ зажигания до конца.
4. Держать педаль газа нажатой не менее 30 секунд.
5. Отпустить педаль газа.
6. Выключить зажигание.
И что такое сброс настроек АКПП на заводские и как производится.
Спасибо.
Не ругайте сильно, если это уже обсуждалось.

 

[Kolkin]

И еще вопросик
Обсуждалась ли здесь процедура так называемая полная замена масла при которой масло сначала сливают через сливную пробку, затем заливают такой же объем свежего через сапун, а затем !AHTUNG! откручивают трубку которая идет от радиатора охлаждения в коробку, заводят машину, сливают с нее примерно литр жижи, глушат. Потом заливают через сапун свежее и так повторяют несколько раз.
Могу вкинуть ссылку на ютуб, но, боюсь забанят.
Можно вообще так делать? Да и нужно ли?

 

[SAHEM777]

Да и нужно ли?

Частичная через 30...40 т.км.

 

[Димон О]

Kolkin, меняйте частичной заменой и не заморачивайтесь.

 

[Kolkin]

Частичная через 30...40 т.км.

Я не про частичную замену в принципе, а про метод, который описал выше.


Добавлено через 3 минуты
Вообще то я уже откатал 100 тыщ пробега ни разу не меняя масла.
Пребывал в уверенности, что масло в наши коробки заливается "на весь срок эксплуатации".
Наткнулся на этот топик и как то резко жим-жим кое где сделалось...

 

[LeftUser]

Наткнулся на этот топик и как то резко жим-жим кое где сделалось...

Вы видимо ещё на этот топик не натыкались

Для просмотра ссылок необходимо Войти или Зарегистрироваться

 

[makstor]

Вы видимо ещё на этот топик не натыкались

Для просмотра ссылок необходимо Войти или Зарегистрироваться

xDxDxD Пожалейте человека! У него сейчас "кое где" будет такое "жим-жим" что титановый лом сможет перекусить))))

 

[Kolkin]

xDxDxD Пожалейте человека! У него сейчас "кое где" будет такое "жим-жим" что титановый лом сможет перекусить))))

Видел.
Но не стал вчитываться - пожалел нервы

 

[Vadimuch]

Всем доброго дня. Подскажите, не могу найти информацию. Заменил фитинг на радиаторе, куда вставляется трубка охлаждения АКПП. Отсоединил трубку, текло масло, открутил фитинг, полился антифриз. Так должно быть?

 

[drgeb]

Вот, почитайте.

Для просмотра ссылок необходимо Войти или Зарегистрироваться

Это не про наше авто, но принцип одинаков. Попал антифриз в коробку или нет остаётся только гадать... Дальнейшие действия целиком от вашего решения зависят.

 

[Астрахань]

Во избежание подобных проблем, я сразу обрезал трубки АКПП от радиатора двигателя и воткнул пару отдельных для коробки.

 

[tvt]

Во избежание подобных проблем, я сразу обрезал трубки АКПП от радиатора двигателя и воткнул пару отдельных для коробки.

Абсолютно верное решение.

 

[atreg64]

Всем доброго дня. Подскажите, не могу найти информацию. Заменил фитинг на радиаторе, куда вставляется трубка охлаждения АКПП. Отсоединил трубку, текло масло, открутил фитинг, полился антифриз. Так должно быть?

Да, Так и должно быть. Трубка для масла, фитингом притянут кулер, находящийся внутри. Он находится в ОЖ основного радиатора.

 

[Астрахань]

atreg64,
Вопрос, в коробках внутри стоит байпас, типа термостата, для быстрого нагрева масла? Если да, то после достижения какой температуры открывается путь на внешний радиатор?

 

[atreg64]

atreg64,
Вопрос, в коробках внутри стоит байпас, типа термостата, для быстрого нагрева масла? Если да, то после достижения какой температуры открывается путь на внешний радиатор?

Долго, муторно, на 20 академических часов лекция по охлаждению акпп...:ah:

В двух словах:
Система смазки(читай система охлаждения/теплоотвода) регулируется изменением количества подаваемой жидкости к трущимся парам деталей.
Байпас отвечает за это изменение путём увеличения или уменьшения проходного сечения канала.
Отсекаемая жидкость, по умолчанию, направляется в систему принудительного теплообмена...основного или дополнительного.

 

[Астрахань]

Долго, муторно, на 20 академических часов лекция по охлаждению акпп...:ah:

В двух словах:
Система смазки(читай система охлаждения/теплоотвода) регулируется изменением количества подаваемой жидкости к трущимся парам деталей.
Байпас отвечает за это изменение путём увеличения или уменьшения проходного сечения канала.
Отсекаемая жидкость, по умолчанию, направляется в систему принудительного теплообмена...основного или дополнительного.

А если я двигаюсь более агрессивно, коробка греется быстрее, то по идее, байпас должен больше подавать масла к трущимся деталям, меньше отдавая во внешний контур... Но, наверняка я не прав, т.к. нужно учитывать море доп.параметров типа температуры масла, оборотов, моментов нагрузки на валах и т.п...

 

[atreg64]

т.к. нужно учитывать море доп.параметров типа температуры масла, оборотов, моментов нагрузки на валах и т.п...

Байпас не управляющий а исполнительный элемент системы.

Есть ещё управление линейным давлением, управление оперативным/рабочим давлением...

В общем лекция на ХХ часов, с графиками, таблицами, примечаниями.:chevy:

ЗЫ: трактора менее подвержены перегревам акпп.

 

[Димон О]

Invictus, в чем смысл постоянной замены шыло на мыло. Есть масла с допусками для нашего авто, что еще нужно? Или это эксперимент ездить постоянно на разных маслах?

 

[Mishakin]

Димон О, Да сайт он рекламирует!!! На масло ему пофиг.

 

[mvkuz]

Позавчера поменял масло в коробке (частично). Было залито Петро Канада, пробежало 45 000. При сливе был приятно удивлён цветом. До этого ездил на маслах GM и мотюль, при сливах оно было чёрное как нефть. Здесь же цвет был коричневый, ближе даже к бордовому. Думаю, это говорит о прекрасных его качествах. Но уже успел купить Шелл Spirax, поэтому немного пожалел ,что не купил опять Петро Канаду.
Шелл не лил ни разу, поглядим, как оно будет. А может кто-то лил его уже? Как оно? По цвету новое оно гораздо темнее других, что я пользовал.