Замена масла в АКПП
- Автор темы JonyBlack
- Дата начала
- Регистрация
- 30 Окт 2011
- Сообщения
- 3,964
- Авто
- Владел Chevrolet Orlando 1.8 LT 6AT 5 лет 2 месяца и 7 дней!
Ничего не изменилось за 5 лет...масло черное,блеска нет,антифриз рулит!
Стесняюсь спросить , Вы что имели в виду?
Здравствуйте.
Вопросец у меня такой назрел, в свете замены масла в АКПП:
Есть ли какой способ контролировать уровень масла в ней?
Имеется наблюдение:
Меняли внутренний левый шрус. Когда вынули его из сальника, масла из дырдовки практически не пролилось... так, одна-две капли. Буквально.
В этой связи вопрос: Это нормально? Есть подозрение, что его поболе там должно быть...
Вопросец у меня такой назрел, в свете замены масла в АКПП:
Есть ли какой способ контролировать уровень масла в ней?
Имеется наблюдение:
Меняли внутренний левый шрус. Когда вынули его из сальника, масла из дырдовки практически не пролилось... так, одна-две капли. Буквально.
В этой связи вопрос: Это нормально? Есть подозрение, что его поболе там должно быть...
Хорошо, но хотя бы то, что при вынутом ШРУСе ничего не вылилось - как на это реагировать?
Подлить маслица? Или это нормально?...
ну за тысячу первый раз, искренне ваш чайник, в моём лице, был бы очень благодарен...
tvt
Иду к шаману в бубен бить
- Регистрация
- 20 Июн 2012
- Сообщения
- 2,216
- Авто
- Дизельный пепелац 2td AT+ Бинар5S+Winca S200
Предположу, что никому в голову не пришла мысль вытаскивать ШРУС, не слив жидкость.
Соответственно, должно течь или нет, неизвестно.
Сравните расположение контрольного отверстия и сальника шарнира.
Соответственно, должно течь или нет, неизвестно.
Сравните расположение контрольного отверстия и сальника шарнира.
Последнее редактирование:
Я понимаю, что описанное мною вряд ли можно назвать одним из стандартных способов контроля...
Я лишь уповал на коллективный опыт сообщества...
Ибо сомнения появились... а угробить АКПП ну совсем не хочется...
Греете масло в коробке до 85гр, затем открываете контрольную пробку, масло должно бежать тоооненькой струйкой, либо капать. Это нормальный уровень.
У меня при замене правого привода вылились конечно не три капли, но не более 100мл. После этого не хило текли трубки охлаждения АКПП. В итоге, при контроле уровень оказался в норме)
Столько прочитал и, в итоге, ничего не понял. Сам я далёк от всего этого (открыл капот, посмотрел, закрыл капот).
Сколько сколько литров надо и чего именно??
Ну хотя-бы пару вариантов, а возьму, что найду.
Спсб.
Добавлено через 5 минут
И кто такой svv и где его искать?
Сколько сколько литров надо и чего именно??
Ну хотя-бы пару вариантов, а возьму, что найду.
Спсб.
Добавлено через 5 минут
И кто такой svv и где его искать?
Indian; написал(а):
Для просмотра ссылок необходимо Войти или Зарегистрироваться
Судя по вопросу Вы тему не пролистали даже.Внимательнее,все давно "разжевано".
Всем привет.
Менял масло впервые на 90000 км пробега. Сколько слил, столько и залил. Понимаю что многовато 12 литров, но столько было с завода. Перед заменой открыл боковую пробку- потекло хорошим напором. Проехал 3000 км после замены-едет без изменений.
Добавлено через 1 минуту
[/url]
Менял масло впервые на 90000 км пробега. Сколько слил, столько и залил. Понимаю что многовато 12 литров, но столько было с завода. Перед заменой открыл боковую пробку- потекло хорошим напором. Проехал 3000 км после замены-едет без изменений.
Добавлено через 1 минуту
- Регистрация
- 15 Янв 2012
- Сообщения
- 979
- Авто
- орландо LT (АКПП) + чип от svv + проставки от Игоря + термостат от opel..
- Регистрация
- 13 Янв 2018
- Сообщения
- 321
- Авто
- их есть у меня
Бред.Всем привет.
Менял масло впервые на 90000 км пробега. Сколько слил, столько и залил. Понимаю что многовато 12 литров, но столько было с завода. Перед заменой открыл боковую пробку- потекло хорошим напором. Проехал 3000 км после замены-едет без изменений.
Добавлено через 1 минуту
[/url]
С завода с небольшим недоливом бывает.
12 литров - это нонсенс. Безрукие пьяные слесаря бахнули по мануалу не сливая старое.xD
