Это цепь принудительного подогрева термостата. При установке "холодного" термостата ее отшивают программно, меняя попутно температуру включения вентилятора охлаждения. Просто установкой "холодного" термостата (даже способом описанным Вами) получатся нехреновые температурные качели, когда двигатель будет работать в диапазоне температур 87-110 градусов - термостат будет работать из условия открытия 90-93, а вентилятор все равно будет включаться на высоких температурах. При установке холодного термостата и соответствующей прошивки диапазон температур гораздо уже - 93-99 градусов.