Поменял вчера масло в орле, инженерам GM зачет. Защита картера снимается на ура без проблем, масляная пробка с резиновым колечком кончено удивляет, но не смертельно. Масляный фильтр поначалу удивил как расположением, так и способом замены, но после слива масла из двигателя и в нем ничего не осталось, вынимал даже без капель на мотор (хотя по совету слесаря дилера купил очиститель что бы смыть возможные масляные брызги).
В Фокусе эта процедура была гиморнее, и из-за защиты картера и ее большего веса и размера и из-за корпусного масляного фильтра и брызгов при его замене. В общем на Орле процесс производится и быстрее и чище и с удовольствием
