Чип-тюнинг

[Alex133]

iLando, успокойся, никому ты у ОД нафиг не нужен со своим чипом, они лишний раз пальцем не пошевелят, главное деньги получить и побыстрее машину выпихнуть.

 

[mednik]

Тебе же сказали, ничего не увидят). Причем тут диагностика разных систем. Чтоб увидеть, нужно будет как минимум твою прошивку слить и сравнить в хексе с оригиналом. Кто этим будет заниматся?

 

[riv371]

Кто этим будет заниматся?

Да и если сольют чип, после поедешь и накатишь по новому

 

[mednik]

Чип навряд ли сольют. Если только ПО обновленное запишут по регламенту завода изготовителя. В таком случае к представителю, где чиповались. Эта процедура должна быть бесплатна.


Добавлено через 3 минуты
Я никогда не сливаю с машины чужие калибровки для продажи. Неизвестно чье это производство (фирменное или кустарное). Гораздо безопаснее купить оффициальную прошивку. Думаю так все делают, кто занимается диагностикой и чипом надолго и серьезно.

 

[Esprit]

Всем привет :handshake:
не осилил весь топик. токо до 50 страницы.
но все же решился на чиповку. и замену дроселя (скорее всего)
через недельку сделаю. тож отпишусь.
а так с октября расход 13.1. зимой 13.6
вождение - не очень спокойное -)

 

[blom]

Esprit, после чипа не сильно расход поменяется у меня 12 - 12.5 - cр скор. 20

 

[Владимир77700]

Повторюсь: я бы тоже "чипанул", но негде. Шуток про "приезжай к нам за 3.000 вёрст" не надо...

 

[KRVAD]

Тоже чипанул в прошлую субботу у Алексея из свв спортивных моторов, так что пока моё авторитетное мнение еще находится в стадии формирования... но что можно наперво отметить:
1. на тех же оборотах 2-3 тыщи, получается совсем не такая же тяга. просто опупеть! теперь можно нормально трогаться со светофора, не чувствуя за фаркопом матерные слова ))
2. Педаль газа стала очень чувствительная, что поначалу несколько раздражало. Но через неделю привык. (Раньше трогание напоминало тот же процесс, но на барже. Сначала ревет двигатель, потом появляется набор скорости. Теперь же сила нажатие на педаль газа приводит к адекватному набору скорости.
3.Увеличение расхода пока не заметил. Откатал только бак, но по довольно разряженной столице. Пока средняя скорость около 30 расход 10.7
4. у мну - автомат. и вот что могу сказать по поводу коробки после прошивки. сначала подумал, что толчки совсем пропали. но потом все-таки отметил что нет, не совсем. но стали более предсказуемыми, что-ли. стали более мягкие. если считать по числу, то раза в 2-3 точно стали реже. коробка совсем по другому стала работать. (похоже как раньше на гетце - резкое - уверенное нажатие на педаль приводит к сбросу на пониженную передачу. кик-даун вроде как тоже по-адекватнее стал.
резюмирую. я думаю, что поменять движок за пять рублей на двухлитровый, с соответствующим при этом повышением расхода бензина и иллюзорной потерей гарантии - стоит. прошивку ребята ставят - евро4, так что даже по выхлопу в сервисе не будет причин заподозрить в измене.
(делал только чип, насчет дросселя чёй-то сумлеваюся))
не засланец. за стилистику прошу прощения - вечер, пятница.
зы. то что я должен сказать (С)

 

[DOG]

я думаю, что поменять движок за пять рублей на двухлитровый, с соответствующим при этом повышением расхода бензина и иллюзорной потерей гарантии - стоит.

Не совсем понял данную мысль.
На какой 2л движок поменять? Смотрел цены у поставщиков, я лучше чуть добавлю и Киа Соул куплю, чем 2-л движок закажу. IMHO.
Цена нереальная.

 

[KRVAD]

Не совсем понял данную мысль.
На какой 2л движок поменять? Смотрел цены у поставщиков, я лучше чуть добавлю и Киа Соул куплю, чем 2-л движок закажу. IMHO.
Цена нереальная.

Я имел ввиду, что чипом движок догоняется практически до двухлитрового, ну практически...))))

 

[John]

Я имел ввиду, что чипом движок догоняется практически до двухлитрового, ну практически...))))

Явный перебор, эмоции наверно.xD
В остальном всё правда, подписываюсь.
Проверено лично, уже год катаюсь.

 

[KRVAD]

Явный перебор, эмоции наверно.
В остальном всё правда, подписываюсь.
Проверено лично, уже год катаюсь.

...Ну тогда Вы сами сможет охарактеризовать, субъективно, изменение мощности двигателя. И как Вы находите?
зы. давно меняли прошивку?

 

[DOG]

просто для информации, тоже уже об этом писал - литры (рабочий объём двигателя) на мощность не влияют. Посмотрите на ранние шевроле или опели, 3,6 литра объём и 40 гнедых. Есть современники с 2 литрами и 140 конями. Есть 1,4 л и 160 лошадей. Чип-тюнинг или чип-дроссель лишь убирает искусственные ограничения мощности сделанные в угоду экологии. Про экономию топлива речи нет, двигатель тот же.
Да и всё равно, что у оригинала, что у чипованного 141 лошадь чтобы получить, надо тысяч до 5 оборотов в минуту раскрутить.
А разница в всего лишь в лучшем случае в 5-10 лошадок в низах, как я понимаю.
Ну, может как-нибудь при встрече с одноклубниками можно будет посоревноваться, кто есть "овощ".
Мой орел и так летает.

 

[KRVAD]

А разница в всего лишь в лучшем случае в 5-10 лошадок в низах, как я понимаю.

... Да не совсем, видимо. Мощность она конечно мощностью (влияет на установившуюся максимальную скорость), но разгонный потенциал, ускорение зависит от момента (как у дизельков - мощность небольшая, но моментик большой - прет как танк), который измеряется в НМ. Вот он то как раз серьезно увеличивается, особенно на низких оборотах при перепрошивке. Обещают до 10% увеличение, а это 10 -15 Ньютонов из наших 175.
ps.

Мой орел и так летает.

.... но низенько, низенько ))))

 

[John]

.Ну тогда Вы сами сможет охарактеризовать, субъективно, изменение мощности двигателя. И как Вы находите?
зы. давно меняли прошивку?

Обновлял прошивку в мае. За мощность не знаю, я на таких оборотах не езжу, а вот прибавка крутящего момента на низах - это то что надо.
Вообще согласен с определением:
1 лошадиная сила - это сила, которую развивает лошадь ростом в 1 метр и весом в 1 килограмм.xD

 

[DOG]

но разгонный потенциал, ускорение зависит от момента (как у дизельков - мощность небольшая, но моментик большой - прет как танк), который измеряется в НМ. Вот он то как раз серьезно увеличивается, особенно на низких оборотах при перепрошивке. Обещают до 10% увеличение, а это 10 -15 Ньютонов из наших 175.

:handshake: Мы сравниваем круглое и зеленое. Весьма спорное сравнение чипованного бензинового двигателя с дизельком, да в серьезное увеличение крутящего момента я не верю. Чип, думаю, необходим владельцам АТ, да и то больше для более адекватного поведения совместно с КПП. У меня МТ и я на первой скорости могу хоть в красный сектор увести стрелку тахометра, соответственно динамики двигателя и так хватает, просто в связке с АКПП с завода это все криво реализованно.

 

[phil]

Относительно незначительный прирост крутящего момента можно получить только в его пике. Зато размазать момент по оборотам можно очень здорово. Причём не просто добавить во всю линейку, а ещё и эффективно дотащить туда, где в стоке отдачи практически ноль - к полутора тысячам, и к шести. Думаю, под прибавкой это и имелось в виду.
Коробка тут вторична и третична, как научишь, так и едет.

 

[Владимир77700]

DOG, не часто бываю на форуме, но часто стал с Вами не согласен.

У меня МТ и я на первой скорости могу хоть в красный сектор увести стрелку тахометра

У меня автомат, и я НА ЛЮБОЙ скорости могу ...(дальше по тексту).

 

[DOG]

DOG, не часто бываю на форуме, но часто стал с Вами не согласен.

И что теперь?

 

[edikamn]

Приветствую всех форумчан.
Тема уже стала достаточно большая и к сплошному освоению трудна.
Мне в городе двигателя хватает, но вот на трассе на обгонах ему тяжело. У мня АКПП. И вот вопрос: народ с ЧИПом скажите, как стало на трассе с обгонами. Есть ли смысл ЧИП делать только ради обгонов, поможет ли?