Chevrolet Orlando vs Mitsubishi Outlander 3 или kia sorento

[Dmitry751]

Машина внешне очень хорошо смотрится. Авторевюшники на примерке катались на ней - довольны в один голос. Типа прорыв Китайского автопрома (18 диски, климат и все такое).

 

[Ghost_ru]

Вот и я также сначала не рассматривал этот авто, а как на тестдрайве покатался, сразу отношение к китаю поменялось

 

[Mike_T]

Вот и я также сначала не рассматривал этот авто, а как на тестдрайве покатался, сразу отношение к китаю поменялось

Оно, вероятно, еще раз поменяется, когда спустя 3-4 года захотите продать этот автомобиль)

 

[Просто Конь]

Оно, вероятно, еще раз поменяется, когда спустя 3-4 года захотите продать этот автомобиль)

ну да, чтобы продать китай надо очень постараться

 

[сержио944]

Просто Конь, Как вариант,будет сдан в трейд ин. У меня друг тоже пытался продать китайца,но тишина. Трейд ин и довольный уехал на санта фе. Кстати. Нареканий на китайца не было.

 

[Dmitry751]

Глянул прайс...
Напичкали всем чем можно. Цитата - "Легкая тонировка стекол баковых и пятой двери" - орфография соблюдена. Понравилось наличие строк - "Задние габаритные огни" и "Задние указатели поворота". Видимо скоро таких опций не будет в авто...xD
Еще - "Подсветка номерного знака". Максималка на автомате, 2.4, полный привод - 1 409 990р.

 

[vasa]

Да нормальные китайцы машинки делают. У моих знакомых, кто владел, проблем было не больше чем в среднем по палате (с Орлом уж точно). Единственный жирный минус, который и будет давлеть еще долгое время - продажа на вторичном рынке.
Очень сложно продать. Просто тупо нет звонков.

 

[Просто Конь]

vasa,
Их и новые не особо берут, а б/у... Вообще, вещь в себе

 

[Troy04]

Вот я и пересел с своего орлика, на поджерика, он же Mitsubishi Pajero Sport 3 дизель. Изначально рассматривал Outlander, но взвесив все за и против, остановился на поджеро, и не жалею, тем более сейчас на них в салонах хорошие скидки. Сел в машину два дня назад, ну братцы это космос. Отзывы писать рано, но эмоции только положительные, а уж насколько экономичнее орлика, думаю и писать не нужно, так что на данный момент все изучаю, и доволен машиной.

 

[mailonego]

а уж насколько экономичнее орлика, думаю и писать не нужно, так что на данный момент все изучаю, и доволен машиной.

У нас цена на соляру (47,70 - ТНК) на 20% выше, чем на 92 (40,20).
так что экономичность еще посчитать надо

 

[сержио944]

mailonego, Так если считать,то дизель сам по себе при покупке дороже. На разницув цене можно долго на бензине ездить. Я так думал долгое время,пока не сел на дизель. Мнение поменялось.

 

[mailonego]

сержио944, согласен, многие кто пересел с бензина на соляру, бензиновые машины больше не рассматривают в принципе, и к экономии на топливе это обычно не имеет особого отношения.

Паджеро Спорт - в том числе.

 

[Mishakin]

сержио944, согласен, многие кто пересел с бензина на соляру, бензиновые машины больше не рассматривают в принципе, и к экономии на топливе это обычно не имеет особого отношения.

Паджеро Спорт - в том числе.

xDxDxD У знакомого как раз паджеро спорт дизель на котором отъездил 6 лет так он сказал что в жизни больше дизеля не возьмет.

 

[mailonego]

xDxDxD У знакомого как раз паджеро спорт дизель на котором отъездил 6 лет так он сказал что в жизни больше дизеля не возьмет.

Сколько людей, столько и мнений
У знакомого мужика на работе уже 3-й паджеро спорт, последний был куплен в 2015 году - все дизели

 

[tvt]

xDxDxD У знакомого как раз паджеро спорт дизель на котором отъездил 6 лет так он сказал что в жизни больше дизеля не возьмет.

А какие причины он озвучил? Эксплуатация или комфорт?
Да, дизель чаще обслуживать и материалы дороже. Но не критично.
В моём пепелаце в салоне движок не слышно, шумоизоляция отличная. Снаружи тарахтит немного.
А вот в Рав4 и Амароке не всё так радужно - и шум слышен, и вибрация ощущается.
Я не скажу, что Орландо и опелевский z20 верх инженерной мысли, но.... мне нравится.

 

[Практик]

сержио944, согласен, многие кто пересел с бензина на соляру, бензиновые машины больше не рассматривают в принципе, и к экономии на топливе это обычно не имеет особого отношения.

Паджеро Спорт - в том числе.

Тяжёлые рамники,типа тойоты лэнд крузера обычно берут дизельными в основном из экономии,хотя бензиновый не сильно уступает в моменте.
Пересесть на бензин не тяжелее,чем научиться ездить без превышения скорости.
Да,трудно,но полезно )
В автошколе дед-наставник говАривал - быстро и дурак поедет,научись ездить медленно !

 

[BROO Дершафт]

дед-наставник говАривал

Ага. Много их на дорогах ездят медленно. В левом ряду. Их самих переучивать пора.

дизель чаще обслуживать и материалы дороже

Да ладно. Какие материалы дороже? И насколько чаще надо обслуживать? Только на свечах дикая экономия. И при цене ДТ, нынче надо признать, что выше 95, расход заметно меньше. Такшта, я за дизель.


Добавлено через 3 минуты

Тяжёлые рамники,типа тойоты лэнд крузера обычно берут дизельными в основном из экономии,хотя бензиновый не сильно уступает в моменте

Вспомнил дядю, который поменял бензиновый ЛК на дизельный и заплакал... Правда это был Прадо, но все ж.

 

[tvt]

Да ладно. Какие материалы дороже? И насколько чаще надо обслуживать? Только на свечах дикая экономия.

Фильтра. Топливный и воздушный каждые 20ткм. Причём топливный дорогой, на 2 микрона.
Масляный значительно дороже чем на бензинках. Каждые 7,5-10ткм. Да и масло лью хорошее, а значит дорогое.
И не забываем о присадках в соляру для топливной аппаратуры и сажевика.

В 90е да, свечи менял каждые 10ткм из-за налёта х.з какой храни из бензина.
Потом бенз стал лучше, реже стал менять, просто регулировал зазор при каждой смене масла.
Я не говорю, что обслуживание дизеля дороже в разы. Нет. Но дороже бензинок. ИМХО.

 

[BROO Дершафт]

Топливный и воздушный каждые 20ткм

Воздушный могу понять, но топливный...Я раз в год осенью. И не так это и дорого. Я не заморачиваюсь оригинальными, дорогими. Пользую то, что есть в наличии. А в наличии держат, как правило, недорогие. Никакой разницы не заметил. Воздушный такой же как и на бензине. Масляный тоже неоригинальный. Тоже дешевый. И тоже из того, что есть на рынке в наличии. Дорогой, оригинальный, всегда нужно заказывать.

масло лью хорошее, а значит дорогое

Хорошее насколько? Вот хочу понять масла Elf или Castrol дешевые или не достаточно хороши? Elf таки лью более 120 тыщ. Кстати, в бензиновый тоже многие льют хорошие и дорогие масла. Также замечу, что объем масла в дизельном двигателе практически не отличается от бензинового. Даже более практичный объем - лью ровно 5 литров. Раньше остатки приходилось складировать. Сейчас просто пустую канистру выкидываю. И не парюсь.

И не забываем о присадках в соляру для топливной аппаратуры и сажевика

Присадки систематически лил и в бензин. Такшта...
Лично мне никаких хлопот дизельный двигатель не доставляет. Раньше, по неопытности, были непонятные моменты (к примеру,с сезонным топливом) и опасения по поводу эксплуатации дизеля в России с некачественным топливом, сложностью обслуживания и все такое. Теперь даже не задумываюсь ни о чем. Сел и поехал.
Кстати, по поводу запуска двигателя в сильные морозы хочу напомнить, что и бензиновые двигатели далеко не все запускаются также.

 

[Практик]

Ага. Много их на дорогах ездят медленно. В левом ряду. Их самих переучивать пора.

ж.

Да не.
Обучение происходило на ГАЗ 51 в 1981г.
Левый ряд только для поворота и разворота.
Редкий дед осмелится выползти налево.Новичок,разьве что.
Раньше деды правильные были )