Умерла АКПП!!! SOS!!!! - 2

[Tchandr]

Просто люди у которых произошла поломка меняли масло после появления симптомов, т.е. фактически уже на сломаной коробке, поэтому, думаю, дело не в смене масла.

Я менял масло начитавшись форума без видимых на то причин. На 90к. А на 107к словил ранний симптом поломки(пробуксовка при переключении с 4 на 5).
Так что повторюсь'не трогайте АКПП.

 

[Volond]

Я менял масло начитавшись форума без видимых на то причин. На 90к. А на 107к словил ранний симптом поломки(пробуксовка при переключении с 4 на 5).
Так что повторюсь'не трогайте АКПП.

После смены масла Вы проехали аж 17000км, не думаю, что смена масла явилась причиной поломки.

 

[Tchandr]

После смены масла Вы проехали аж 17000км, не думаю, что смена масла явилась причиной поломки.

Попробую объяснить. Поломка волнистой пружины у АКПП это дефект нашей коробки. Якобы зазор там несколько больше,чем нужно и пружина постепенно выходит из строя,после чего уже начинают люфтить фрикционы и потом уже лопается стопорное кольцо.
Лично я полагаю,что смена масла усиливает эту вибрацию и выход пружины из строя-вопрос времени. Так же играют роль много других факторов(тоскание на тросе,буксование,перевозка грузов...)имхо

 

[Практик]

Пока не ясно - что отключать при пробуксовке в сугробе - обе электр. системы абс,есп или только первую?

 

[Tchandr]

Пока не ясно - что отключать при пробуксовке в сугробе - обе электр. системы абс,есп или только первую?

Главное-не отключать голову!)

 

[Vyalikov-NS]

Пока не ясно - что отключать при пробуксовке в сугробе - обе электр. системы абс,есп или только первую?

Я отключаю обе. Так больше нравится. Научно доказать не могу.

 

[vasa]

Пока не ясно - что отключать при пробуксовке в сугробе - обе электр. системы абс,есп или только первую?

Лучше не буксовать. Если все таки пришлось, ну минуту и больше, то лучше частично сменить масло АКПП. ИМХО.

 

[Сергей Александрович]

Стесняюсь спросить, а как отключается абс?

 

[Практик]

- кнопка отключения на центральной консоли прямо под правым дефлектором обдува салона.Нажать кратковременно - откл первая система,затем нажать и удержать - вторая.На 258 стр описан принцип действия систем.Одна отключает тягу и подтормаживает нужное колесо при пробуксовке,другая при заносе.Если б хоть одна из них не отключала мощность(как на Крайслере 300М),то для проходимости или при старте на льду это было б на пользу,а так - лишь стабилизация курса на скользком покрытии.
Поэтому при буксе отключаем обе и очень желательно для имитации блокировки дифференциала иметь давление в колёсах на 10-20% ниже рекомендуемого.

 

[Скворец]

И при чем тут ABS?
Эта система не отключается, только если принудительно, вынув предохранитель!

 

[Практик]

А все остальные сокращения систем курсовой стабилизации не на слуху.

 

[MAE]

- кнопка отключения на центральной консоли прямо под правым дефлектором обдува салона.Нажать кратковременно - откл первая система,затем нажать и удержать - вторая.На 258 стр описан принцип действия систем.Одна отключает тягу и подтормаживает нужное колесо при пробуксовке,другая при заносе.Если б хоть одна из них не отключала мощность(как на Крайслере 300М),то для проходимости или при старте на льду это было б на пользу,а так - лишь стабилизация курса на скользком покрытии.
Поэтому при буксе отключаем обе и очень желательно для имитации блокировки дифференциала иметь давление в колёсах на 10-20% ниже рекомендуемого.

У меня, лично, достаточно нажать один раз и мощность не ограничивается-отключается контроль тяги, остается лишь система курсовой устойчивости-она помогает тем, что притормаживает буксующее колесо и перебрасывает момент на колесо с лучшим сцеплением-архи полезная штука, её отключать не рекомендую, тяга же двигателя, при этом не падает.

 

[leos]

А я про коробку даже не думал... едет и хорошо. А тут брат в Саратов поехал... втопил наверно. 60к набегала. Починил умелец один, тоже за 60к руб. Но нюанс появился - в горку, после 2-й на 3-ю как будто проскальзывание появляется, потом включается передача и все нормально едет. Сейчас уже 97к накатал, что-то дергаться стала на холостом и на малых оборотах, а когда в горку - загорается масло и скользкая дорога, начинает уже вся машина дергаться. Сменил свечи, 2 дня шикарно, ничего нигде не дергается. Потом опять в нагрузке эти лампочки загораются. Приходится глушить мотор, заводить - все в норме, хз что это.

 

[отец-герой]

leos, возможно, модуль зажигания подыхает.

 

[Станислав]

Забрал машину, обкатываю потихоньку, не лихачу. Но мне кажется что сейчас с 1 на 2 переключается плавней даже, чем когда из салона новую забрал.
Вышло 103 800...

 

[salw]

Коллеги!
А как узнать коробка стоит усовершенствованная или нет?!

 

[SKOL]

Добрый день!
Ни у кого электронный блок управления АКПП не подыхал? У меня вчера загорелся чек, сканером посмотрел ошибки: P0700 и P0794 (DTC P0974: Высокое напряжение в цепи управления электромагнитным клапаном 1 переключения передач (обрыв/высокое сопротивление). В ДЖиэмовском мануале написано замена. Но цена ого-го. Кто-нибудь сталкивался с подобным?

 

[Danilow]

Всем привет, давненько я не заходил! ))
Может кому полезно будет или для статистики...
2012год, АКПП, Пробег 101000, пинок, пробуксовка. Метров 300 на повышеных оборотах. Заглушил-завел еще метров 300. И так раз 5, пока не перестала реагировать на переключение передач. Пришлось метров 100 толкать до стоянки. Машину на эвакуатор и в сервис. Сегодня будет смета. Говорят, что могу на 100тр расчитывать смело... Жалею, что не продал пол года назад.

п.с.
Масло не менял, кстати.

 

[Dimchik]

Danilow, в какой сервис отдали на ремонт? После ремонта пожалуйста сообщите стоимость.

 

[Danilow]

Danilow, в какой сервис отдали на ремонт? После ремонта пожалуйста сообщите стоимость.

ГирМоторс, Березовая аллея 12А. Отпишусь, как разберут и объявят смету.