Chevrolet Orlando vs Citroen C4 Picasso

[Халим]

SEVKIN Удачи !!! Ждём подробного отзыва по этой интересной машинке
Особенно интересует сравнение ходовой и подвески ГП VS Орландо

 

[Tchandr]

Только что пригнал новый гранд пикассо экслюзив дизель-робот.

Мои поздравления!!!Сам чуть не купил Пикассо! Выбор пал на Орла!
Единственный минус-это робот!На пикассо-он просто гамно!Если,конечно,не исправили!
Отпишись,как,да что там с машинкой будет!

 

[Халим]

В новом ГП 2014 вроде автомат будут ставить ???

 

[Sevkin]

Самые первые впечатления:
Робот имеет право на жизнь. Принцип работы и ощущения как будто едешь на механие, только без мешалки. Переключения плавные, по передачам не рыскает.
Сейчас (по словам менеджера и сми) роботы кординально другие, чем на предыдущем поколении. Больное место роботов всегда это пробки, типа при нулевых и почти нулевых скоростях они как будто всегда на нейтралке и греются. Ситроен решил проблему тем (кроме остальных нововведений по словам дилера), что при остановке машина глохнет совсем и там ничего не крутится.
Подвеска намного мягче чем у орландо, шумка тоже получше.
Ездить на ней приятно, машина как то сама распологает к не быстрой кайфовой езде.
Расход сейчас не посмотрел, потом отпишусь. (тут правда встретил друзей и где то час жёг солярку под негромкий фолькстрот и звон пивных бутылок). Кстати качество звука честно говоря намного зачётней чем в орландо.
В ГП куча всяких отделений, однако такого как в орландо, в нише багажника нет. Пришлось пока весь скраб положить просто в багажник. Хотя там в районе второго ряда есть карманы, но они по об'ёму меньше чем в орландо.
Также приятным воспоминанием от орландо остались боковые зеркала, в ГП они меньше, но ничего, привыкну.
Порадовало, что при использовании третьего ряда есть куда установить заднюю полкку. Пустячёк, а очень приятно.
И конечно же народ оборачивается, провожает взглядом, машина у ситроен получилась красивой. Гаишник на регистрации тоже с любопытством рассматривал.
Как то так на первый взгляд, если есть вопросы спрашивайте, я пока от вас не ухожу


Добавлено через 9 минут
Забыл написать, толком не разобрался, но помоему там всё таки остался отсек для фганцузских духов (только самих духов нет)
Жена прочитала предыдущее предлжение прикололась. Имеются ввиду не те духи которые летают, а те что пахнут

 

[John]

Sevkin, Самое главное не уточнил, твоя комплектация 1 246 900р. верно?
Симпатичный авто. В каком цвете выбрал? Как дорожный просвет?

 

[AleXaN]

Что-то я посмотрел, а не маловато ли мощности для такого сарайчика 115(робот) и 120 л.с. (МКПП)? Если кто-то на наш движок в 141 л.с. жалуется, что не едет, то как же 120 то?
Нашёл и другие варианты в 150 л.с., просто сразу не всё посмотрел.

 

[Alex133]

Sevkin, Хорошо, если нравится машина, но в принципе примерно тож самое, что и орландо со своими плюсами и минусами, так мне кажется.

 

[Poleno]

Для просмотра ссылок необходимо Войти или Зарегистрироваться

вот неплохой обзор ГП, но вот сиденья третьего ряда это редкостное г-но по виду

 

[aaa]

Sevkin, вы от нас всё таки не уходите - хочется услышать от вас отзыв о машинки после того, как пройдет первая эйфория (через 3-6 мес.). Машина очень интересная, но и цена не шуточная - стоит ли того? Будете писать на другом форуме, ну и нам несколько строчек черкните! Думаю, многим будет интересно, ведь у вас есть опыт с Орландо.
А Орландо вы сдали, как писали, в трейд ин или будете пытаться сами реализовать?

 

[Филин]

Что-то я посмотрел, а не маловато ли мощности для такого сарайчика 115(робот) и 120 л.с. (МКПП)? Если кто-то на наш движок в 141 л.с. жалуется, что не едет, то как же 120 то?
Нашёл и другие варианты в 150 л.с., просто сразу не всё посмотрел.

В нашем 140 лошадей нет. Это GM-мовский пиздежxD. Орландо со 140 лошадьми ехала бы совсем по другому.

 

[Себастьян Перейра]

Да не... для такоц коровы, как Орлик, и 160 лошадок мало... иногда едешь в потоке, видишь зазоры большие между терпилами, туда бы нырнуть... а не усегда мощи хватает такой маневр выполнить. Не может груженый орлик резко ускориться.


Добавлено через 4 минуты
Я кстати смотрел на ситроен... перед покупкой орландо. Но меня смутил робот, точнее отзывы о нем, цена, на мой взгляд она несколько завышена. И выкрутасы с гарантией, которая на два года, а за дополнительный год надо доплатить... причем это у всех диллеров было.
Вообщем-то ищ-за всего перечисленного и отказался, хотя машина красивая.

 

[Sevkin]

aaa, Я пока остаюсь с Вами, во первых привык, во вторых там форум очень убогий на каком то мёртвом движке
На счёт продажи: даже не пытался продавать сам. Кроме того, что машина не ликвид, выявилось некоторое количество косяков, которые надо было ремонтировать.
МОИ ПРОБЛЕМЫ:
1-битая машина-две левые двери мне замяла фура в первый мой день общения с орландо (ну незаметил он меня). После всё отремонтировали, но осадок и не родная толщина краски остались;
2-сломался датчик сидения пассажира;
3-сломался подлокотник;
4-про стекло молчу, сколов 100000909 миллионов

Была мысль продавать самому, потом решил не париться.

На счёт мощности:
Если тапку в пол, то орландо реально будет побыстрей.
НО Ребята, может с непривычки я себя кайфово ощущаю не торопливым ездуном, настолько всё не напрягает и радует
Опять же, посмотрите на массу машины. На вскидку не помню, но что то 1200-1300 кг, плюс дизель с адекватной коробкой. (если честно, коробка это первое, что меня выбешивало в орландо). Сегодня расход уже показывал 9,8 (правда вчера я час соляру просто дымил под пивко).
Для Алекса: машины совсем разного качества, честно говоря ничего не хочу сказать плохого про орландо, но в ГП всё совсем по другому. Инженеры делали машину ДЛЯ ЛЮДЕЙ.
На счёт комплектации: я брал экслюзив+панорамная крыша+камера 360+черный цвет = 1 330 тыр.
Бесспорно дорого, но по мне оно того стоит. Хотя время покажет.

Самый прикол, что за последние 2 дня у меня двое друзей уже собрались брать эту машину. Базара нет пока на словах, но все кто её видел были в восторге (включая владельцев дорогих авто)


Всех с праздником великого Воскресения


Добавлено через 4 минуты
AleXaN, У них сейчас дизель с роботом - 118 л/с или бензин-механика - 120.
К лету обещают бензин+автомат-150 л/с

 

[BROO Дершафт]

На счёт продажи: даже не пытался продавать сам. Кроме того, что машина не ликвид

Хочется узнать через пару-тройку лет о ликвидности Цитроена.
ЗЫ:когда-то давно, когда покупал Лачетти, тоже о ликвидности много разговоров было- типо хрен продашь. А вот время прошло и что мы видим? На вторичном рынке чуть ли не бестселлер.
Спору нет, ГП хорош. Пока ломаться не начал.


Добавлено через 2 минуты

МОИ ПРОБЛЕМЫ:
1-битая машина-две левые двери мне замяла фура в первый мой день общения с орландо (ну незаметил он меня). После всё отремонтировали, но осадок и не родная толщина краски остались;
2-сломался датчик сидения пассажира;
3-сломался подлокотник;
4-про стекло молчу, сколов 100000909 миллионов

Ваши проблемы не в этом. Вы ошиблись при выборе авто. Орландо не Ваша машина.

 

[north_friend]

Хочется узнать через пару-тройку лет о ликвидности Цитроена.
ЗЫ:когда-то давно, когда покупал Лачетти, тоже о ликвидности много разговоров было- типо хрен продашь. А вот время прошло и что мы видим? На вторичном рынке чуть ли не бестселлер.
Спору нет, ГП хорош. Пока ломаться не начал.

Да про Лачетти всё понятно, это ж бюджетник, но Орландо пока что на вторичке не блещет успехами и вряд ли будет популярен, тут они с ГП наверно сравнимы

Сам полтора-два года назад присматривался к ситроену Гранд Пикассо, даже машинку себе в салоне присмотрел свободную, но.... Хотя обещали на ГП клиренс чуть ли не в 180 мм, на вид он выглядел меньше, чем у Орландо, второе - движок с механикой предлагали только 1,6 л / 120 л.с., турбы со 156 л.с. почему-то недавали, и на тест- драйв ГП я не попал, т.к. на механике их вообще нигде не было, а тащиться на другой конец Москвы из-за робота не хотелось. И к тому же уже 2 года назад говорили об обновлении Пикасятины, правда вот продавать начали только сейчас, а покупать морально устаревшего французика за те де деньги , что и Орландо...Вобщем, купил я Орландо,на котором и 141 л.с. не всегда хватает...

 

[Себастьян Перейра]

О ликвидности Орландо на вторичке можно будет судить когда начнут активно скидывать 3-4 летние машины. Т.е. не раньше, чем через год. Ну не вышел срок еще их владения первыми владельцами, основная масса машин 2012-2013 г.
Обычно машину продают ранее трех лет, если на ней какие-то адские косяки, или нужны срочно деньги... Или шило в попе заиграло и решил сменить машину резко, но это как правило небольшой процент. Обычно либо первое, либо второе.
Поэтому разговоры о неликвидности они сейчас сугубо теоретические и ничем не подкрепленные личные измышления. Нет еще сформировавшейся практики Орландо на вторичке.


Добавлено через 3 минуты
Ну и трейд-ин - это голимое разводилово для лентяев ИМХО. 70-80, а то и 100 тыс., даже с учетом скидки при покупке новой машины вы теряеете.
Был такой пример при покупке мной Орландо, когда чудак в трейд-ине Автоцентр Сити оченил мой НФ Сонату в максималке в 560 тыс руб., на автору машина ушла за 645 тыс.
Даже имея на атомомбиле косяки, при торге с покупателем теряешь меньше денег, чем с барыгами из трейд-инов

 

[vasa]

Мое ИМХО. Орландо на вторичке будет достаточно востребован, т.к. уже сейчас можно сделать вывод, что получился он более надежен чем донор Круз (трансмиссия), мелкие косяки не в счет. Лишнее тому подтверждение - такси во Внуково, желтые Орланды)))
Единственный минус это экстерьер, увы есть ярые противники бегемотиков)

 

[north_friend]

2 Себастьян Перейра:
Будем надеяться, что я ошибаюсь и через пару лет все станет хорошо, Орландо все-таки очень удачная машинка, как я считаю

Насчет, трейдина тоже полностью согласен, у sevkin не такие уж огромные проблемы были с авто, чтобы не продать его самому. Ну, просто есть люди (у меня начальник такой же), которые не хотят сами возиться с продажей и готовы потерять соточку просто ради того, чтобы не заморачиваться.
Когда моя двухлетняя Астра утонула, я суммарно получил по КАСКО и за релизацию годных останков (я сам их продал на десятку дороже, чем их забирали в СК)430 тыр., а за полгода до этого, на предварительной оценке в трейдине мне предложили за Астру 400 тыр., причем после диагностики, сумму они могли бы и еще занизить.


Добавлено через 4 минуты
2 vasa:

ну экстерьер очень даже , для тех кому нравится брутальность, однако "чемоданистость" видимо сказыватся на расходе...Зафирка Турер или Гранд Пикассо видимо лучше в плане аэродинамики, не скажу, что они приятнее, они просто другие и по своему хороши но тут на вкус и цвет все фломастеры разные
Кстати, да, такого количества компактвэнов как Орландо в такси больше нет. Но возможно это из-за дешевизны и вместительности

 

[Ruslanko]

В нашем 140 лошадей нет. Это GM-мовский пиздежxD. Орландо со 140 лошадьми ехала бы совсем по другому.

У меня Опель Вектра С была (3 недели назад продал), так вот там точно такой же двигатель и те же 140 лошадей заявлено, там эта мощность ощущается. Мне кажется, дело в весе автомобиля. Если не ошибаюсь, Опель Вектра С на 150-200 кг. легче.

По Трейд Ину согласен с Себастьян Перейра, да, при покупке они предлагают скидку на новый автомобиль, но на продаже вы теряете намного больше. Сам я продал машину частнику, через объявления на сайтах, разница между тем, что предлагал автосалон и за сколько у меня купили, составила 65000 руб., это при том, что я поставил самую низкую цену из аналогичных объявлений о продаже.

Что же касается Ситроена, мне кажется, пока не следует говорить о том какая машина будет более ликвидна на рынке. Орландо молодая модель, нужно ещё как минимум пару лет, чтобы делать выводы. Лично моё мнение, Орландо окажется более востребован на вторичном рынке, чем Ситроен.

 

[Mishakin]

По поводу ликвидности!
Ситроён изначально абсолютно не ликвидный бренд на Российском рынке.

 

[BROO Дершафт]

Лично моё мнение, Орландо окажется более востребован на вторичном рынке, чем Ситроен.

И причина этому более простое и дешевое обслуживание.