Потекли шланги охлаждения АКПП

[John]

Дождался таки шлангов, заказывали 8 мая.
Принесли два, поменяли один, выяснять не стал - будут течь, приеду ещё.

Произошёл диалог с мастером, причём не с приёмщиком который наряд-заказ пишет, а самим ремонтником:
- Снятие/установку защиты будем официально заявлять или как?
- А зачем что-то заявлять, не заявлять?
- Ну, официально стоит 300р. .......
- Защита заводская, случай гарантийный, об оплате речи быть не может.

Мастер приостановил работу, куда-то сходил - вернулся злой, общение со мной прекратил.
Ну вот я понимаю, что ему надо заработать, но не таким же методом явного развода.
А в целом сервис в АвтоГраде(Владимир) достойный, меня устраивает.

 

[Samdvm]

Мне поменяли шланги по гарантии вчера в Лаура-Тула. Хорошо, что есть форум - написал в теме дилера по своей проблеме. Откликнулись. Отослал фото и вин, согласились, что неисправность. И случай - гарантийный. Однако срок поставки запчасти выходил за необходимый мне период. На мой вопрос - возможно ли поставить свою запчасть - согласились. Проискал, заказал в Экзисте оригинал, получил за 2 рабочих дня. В день визита утром из сервиса отзвонились и сказали что деталь к ним неожиданно пришла! Таким образом меня полностью обслужили по гарантии и у меня теперь есть запасной комплект трубок маслопровода АКП. Пусть лежат, надеюсь новые в период гарантии не потекут, а эти уже в запасе будут, учитывая их качество, думаю ещё пригодятся . Дешевле они всё равно не станут.
Поменяли обе трубки, немного масла попало на раму и на вентилятор при демонтаже, но почти всё протёрли видимо.
Надеюсь, что всё сделано на совесть и я спокойно отправлюсь в дорогу к морю, не заморачиваясь мыслями "рванет - не рванет".
Всем удачи!

 

[Vzanuda]

На ТО выявили подтекание трубок и написали в заказ наряде, что эксплуатация автомобиля не рекомендуется. Инженер по гарантии сказал, что трубки заказали, но придут в срок от двух недель до месяца. Вопрос: где можно проконтролировать наличие охлажадющей жидкости? Что там за жидкость и куда ее заливать? Если это просто бачок, то просто можно посматривать перед каждой поездкой на наличие жидкости, доливать по необходимости. Но куда доливать - непонятно. И есть ли датчик какой-нибудь, который будет свидетельствовать о перегреве коробки?

 

[Osakagawa]

Vzanuda, это не охлаждающая жидкость, это само масло АКПП dexron VI. Тема проверки уровня и доливки неоднократно обсуждалась на форуме. С одной стороны, дело простое, а с другой - муторное. на раз-два не делается. Простого рецепта нет. Нет ни проверочного щупа, ни заливного отверстия. Есть проверочный болт, к которому так просто не подобраться. Есть отверстие, куда заливают, тоже не вполне очевидное для тех, кто сам не рубит в матчасти.

Попробуйте набрать в поиске по форуму "Уровень масла АКПП". Я бы привел прямую ссылку, да не смог - там раскидана везде.

 

[виталик-]

поробег 7500км обнаружил вот эту саплю, два месяца назад всё было сухо.

Конечно буду дрыгаться по гарантии, но есть план-
трубка металл нержавейка, почему GM не сделали цельную, вытачу штуцера и на хомуты новый шланг, уже здесь кто-то так сделал, если можно поподробнее и фото. Вопрос в том сколько у меня есть время до критического момента.

 

[phil]

Цельную нельзя, т.к. коробка подвижна относительно радиатора.
Времени вагон, ещё много тысяч будет сопливиться до течи.

 

[виталик-]

phil, а потом раз, а у меня готовая самопальная рем.вставка, или же пусть штатная по гарантии?

 

[phil]

Ну, как я бы сделал: поехал бы и поменял по гарантии, а старую трубку забрал бы себе, и на её основе уже можно делать, что угодно. А поскольку менять будут обе (это единый комплект), то будет пара.
Я для экспериментов так и набрал трубок - приезжали, меняли, набралась кучка, я их потом резал, точил, прикидывал и т.д.
Мой самопальный экспресс-вариант с обрезкой трубок и хомутами прожил только 20 ткм, потом растрескался, и пошёл соплями по месту обжима хомутами.

 

[ninuka]

phil, Не отдадут они старые трубки скорее всего.

 

[kusto]

phil, Не отдадут они старые трубки скорее всего.

Так и есть,когда меняют по гарантии.

А поскольку менять будут обе (это единый комплект), то будет пара.

Не факт. У нас в Автограде меняют по 1 шлангу.

 

[виталик-]

наши не отдают, меняные гарантийные штучки весят на складе, раз в полгода отправляют на УКРАВТО.

 

[Vzanuda]

Не факт. У нас в Автограде меняют по 1 шлангу.

Мне при замене сказали, что меняют только пару, так как они соединены пластиковой фигнюшкой

 

[kusto]

так как они соединены пластиковой фигнюшкой

Какой? и на что она влияет?

 

[phil]

Мне отдавали узлы и агрегаты по просьбе неоднократно - и без малейших проблем. Ну, в любом случае, дело частное.
Если меняли трубки по одной - это говорит только о том, что есть какой-то личный умысел и выгода - и ни о чём более. Вторая трубка уходит по платному ремонту 100%, или просто продаётся налево. Партнамбер единый на пару трубок, они по одной просто не поставляются в принципе. И списываются соответственно.

 

[kusto]

Мне отдавали узлы и агрегаты по просьбе неоднократно - и без малейших проблем.

Даже если меняли по гарантии!?

Если меняли трубки по одной - это говорит только о том, что есть какой-то личный умысел и выгода - и ни о чём более. Вторая трубка уходит по платному ремонту 100%, или просто продаётся налево. Партнамбер единый на пару трубок, они по одной просто не поставляются в принципе. И списываются соответственно.

Каким образом её(вторую трубку) можно списать и кому то втюхать,ежели в заказе стоит одна?

[/URL][/IMG]

 

[виталик-]

phil, СЕГОДНЯ посетил дилера ( неофициально) по поводу, ранее указаному, течь гибких рукавов радиатора охлаждения АКПП, и подсобрал коекакую, задумчивою информу, в торговом отделе мну категорически сказали, что Dexron VI масло в коробки автоматі уже в украине не употребляется и необходимо использовать для АККП только сервестное масло без назві, номер по штриху
вот тут дыві

31доляр
в дружеской неформальной послерабочей обстановке, автослесарь коробочник вкратце сообщил что смешивать их можно, и еще интерестно, то что залито в коробки просто так не определишь, но то что бренд Dexron VI похерился явно видно по розничной цене

18 доляров
прокоментируй тему,видиш ли только собрался долить Dexron VI себе в коробок, а теперь хочу посовещаться с соратниками.

 

[phil]

Попробую по пунктам.
1. Ну... как бы Вы можете сделать простую вещь: открутите сапун с акпп (руками, инструмент не нужен, а если зрение хорошее, то и без откручивания разглядите), и почитайте, что там написано мелко на пластике. Dexron VI only. То же самое содержит дилерский справочник от GM.
2. То масло, которое сверху на фото, соответствует спецификации Dexron III. Основная разница - сохранение термостойкости и расширение диапазона термостабильности, а также противоизносная и стабилизирующая присадки.
3. Смешивать? Конечно, можно. В каких-то крайних случаях я бы даже не задумался. Да я и не задумался - у меня долит литр трёшки, после потери на лопнувшем шланге.

Резюме: технически коробка может эксплуатироваться на масле, соответствующем уровню Dexron III. Но все возможные проблемы берите на себя сами. Основные отличия: вязкость во всём диапазоне температур, трёшка более вязкая, примерно на 10-15% во всём диапазоне температур. Точка вспышки у трёшки ниже, и очень сильно приближена к пограничным температурам в акпп. Это значит, что оно будет намного более интенсивно испаряться, и густеть по мере испарения. Это закон. Данная серия коробок - намного более горячая. Под неё делалась рецептура нового допуска, а не иначе.

Что же до торговли и маркетинга, помноженным на "эксклюзивность" дилера и логотип бренда... то в Украине всё то же самое, что и тут, лишь бы продать, а там трава не расти.
У нас в Москве розничном придорожном обычном магазине литр Mobil1 Dexron VI стоит 290 рублей - это 9 долларов (блин, как же мы отвыкли считать на доллары уже )
Я уже писал, что разработчик Dexron VI для GM - это Mobil, он же совместно с Chevron и Petro-Canada производит то, что заливается в оригинальные канистры. Хотите платить за логотип - Ваше право.


kusto, я напишу сколь угодно чего угодно. Ниже в наряде есть партнамбер. В нём 2 (две, обе,) трубки. По одной они в природе встречаются только если разбить комплект. На одну отдельную трубку нету каталожных номеров. Какие там уже далее ухищрения по каким хитрым схемам происходят - мне неведомо, да и не интересно.

 

[виталик-]

phil, спасибо за коммент. Я таки подозревал, что-то тут не тем пахнет, это когда те на сто, начали мне парить про вязкость термо стабильность и прочую лапшу, а все дело в бабках. Но с дилером все понятно он пашет на корпорацию. И цены в дилерском центре завышены, все признают, и сотрудники тоже. Гарантия должна денег стоить. Цены по городу на Декстрон6 у нас около 10-12 доларов (у мну в рублики быстро не калькулируется)
Уточните при гарантии ной замене рукавов будет потеря масла, если да, то сколько.

 

[phil]

При замене длинной трубки есть вероятность обойтись вообще без потерь. При замене короткой - можно тоже постараться. Приготовьте конусную пробку, чтобы она вошла в нижнее отверстие радиатора. Диаметр трубки, кажется, 10 мм, а может и 8 - уже не помню.
Рискуете потерять в самом крайнем случае только то, что в патрубке радиатора и трубках, а там мало - ну, 300 мл грубо, плюс-минус

 

[Shurman]

Да я и не задумался - у меня долит литр трёшки, после потери на лопнувшем шланге.
........
У нас в Москве розничном придорожном обычном магазине литр Mobil1 Dexron VI стоит 290 рублей - это 9 долларов

Пожалел 290 рублей?!