В частном порядке установить то можно. А вот запрограммировать не получится. Только дилер может это сделать. Кстати я завтра буду устанавливать КК на Орландо из подмосковья. У туляков хлеб отбираю)))
Эт чойто ОД из Рязани берется ставить КК на орла так я того мнеж сподручней я чрез рязань 40 раз в год мотаюсюь у меня тещя в саратовской губернии нам без тещи жить тошно .
Материала у нас нет. Надо покупать самостоятельно, номера кнопок и жгута в теме есть. Можно и заказать у нас. В нашей организации решился только я на эти проделки), так что поставить я смогу без проблем, заодно и считаем/отправим/получим/запрограммируем. Цена вопроса у нас 4000 рупий без материалов.
На фокус програмировали на дилерском оборудовании,но не официально,в наряде писали типа "репрограмирование".У ДжиЭм всё сложней,нужен запрос-ответ оттуда?
Присоединяюсь к вопросу,Рязань давно влечёт))
Да уж... без запроса никуда.
Милости просим
vvz, Будьте добры приехайте к нам
К сожалению не всё так просто. Т.к. диагностическая платформа Global A (а именно на ней собран Орландо, А-J, Инсигния и Круз) является закрытой, то любое вмешательство для перепрограммирования (в. т.ч. и с помощью VCI кодов) не одобряется отделом гарантии GM CIS. Исключение составляют только установленные рекомендованные оригинальные аксессуары от GM. Есть документ, который разъясняет эти ограничения, его номер WB-2012-08-17. Грубо говоря, для клиента может быть неприятной неожиданностью, находясь где-нибудь в Сочи с отсохшим ЭБУ, выложить 45-50 килорублей за него, на основании того, что был сменён софт. Понятно, что всё это с вероятность в 99% отсуживается, понятно, что людей, способных (и реально проверяющих) определить смену софта в ЭБУ единицы, но никто с этим заморачиваться не хочет.vvz написал(а):
Она есть у ваших гарантийщиков (кстати, диагност обязан расписаться за то, что ознакомлен).vvz написал(а):
Это и понятно, на Глобале временно не работает портал сообщений.vvz написал(а):
Раз пошла тема за софт то будетли обновление системы ...?
