Проходимость нашего "танка"

[Djony_Old]

выбирался даже там где паркетники не могли самостоятельно двигаться.

Вот это лишнее в посте. А так, всё нормуль)))

 

[oleg1321]

Вот это лишнее в посте. А так, всё нормуль)))

почему лишнее, если так оно и было. у одного китайца греб тока задний привод и рисунок на колесах шашечкой ( сам лично не люблю такой вид висунка на зимних колесах, они по моему опыту в снегу вообще не гребу) а еще был кашкай тоже мылил тока передком, какая там резина была не видел ( не до разглядывания было)

 

[Djony_Old]

почему лишнее, если так оно и было. у одного китайца греб тока задний привод и рисунок на колесах шашечкой ( сам лично не люблю такой вид висунка на зимних колесах, они по моему опыту в снегу вообще не гребу) а еще был кашкай тоже мылил тока передком, какая там резина была не видел ( не до разглядывания было)

У любого кроссовера клиренс будет побольше нашего, а вес может и меньше нашего. Тут либо кроссы моноприводные, либо прокладки между рулем и сиденьем хреновые xDxDxD

 

[kamchadal]

либо прокладки между рулем и сиденьем хреновые

+100 полностью с тобой согласен.

 

[n1k0]

остановил внимание на ремнях противоскольжения c цепными элементами Барс-М и Барс-L. цена 2500 и 3000.
смысл - положить в багажник в "трудные" времена года. скорее на случай "вытащить" застрявшую машину, нежели заранее их одевать и штурмовать километровые поля, тем более одевается все за 3 минуты в любом положении.

Для просмотра ссылок необходимо Войти или Зарегистрироваться

 

[Alex133]

Что ни говори, а орландо довольно проходимая машина. А что, вес большой, передок тяжелый, резина широкая. Я седни после недельного простоя выезжал и даж не чистил ничего(а сугробчик приличный намело), ваще без напряжения орландо выехал.

 

[Сергей 35]

Приехал утром на базу. За моё отсутствие в 4 дня снега намело до 30 см. Без проблем покатался по сугробам. Жалею, что не сделал фотки. Орландо гребёт лучше, чем некоторые паркетники. Да и с Djony_Old я тоже согласен.

 

[ninuka]

Рискну предположить что вес машины более менее сбалансирован, за счет большого кузова. До этого был додж калибр так имея больший дорожный просвет зарывался носом.Имхо конечно.

 

[alexlab58]

Самое главное энтузиазма много - это вдохновляет!!! но полный привод - это всётаки более надёжно.

 

[Скворец]

А я "сидел".... и сидел по вине нашего электронного оборудования! Орлан старается, но электроника "душит" его .... Как только отключаешь систему антипробуксовки, все становится адекватным и приравнивается к обычным переднепреводным!

 

[oleg1321]

А я "сидел".... и сидел по вине нашего электронного оборудования! Орлан старается, но электроника "душит" его .... Как только отключаешь систему антипробуксовки, все становится адекватным и приравнивается к обычным переднепреводным!

как я понимаю это когда отключаешь систему стабилизации? клавишей у пасажира. надо тоже попробовать...:handshake:

 

[Alex133]

oleg1321, А зимой я бы не советовал ее отключать, не зря ее люди придумали, глядишь и спасет когда...

 

[Вейдер]

А зимой я бы не советовал ее отключать, не зря ее люди придумали, глядишь и спасет когда...

Согласен. Летом частенько отключал за ненадобностью (ранее говорил), но нынче даже в голову не приходит.

 

[Alex133]

моего знакомого по круз-клубу эта система один раз реально спасла от неминуемой аварии.

 

[kusto]

По мне так очень даже хорошо гребёт,ползёт и едет по каше и сугробам.:ay:

 

[oleg1321]

oleg1321, А зимой я бы не советовал ее отключать, не зря ее люди придумали, глядишь и спасет когда...

выключать совсем даже небыло намерения. а вот 300 метров от дома до дороги даются тяжело, я уже писал, ( в нятяг если то душит мотор, на оборотах колодки тормозные горять). opcorn: а то как стабилизвция помагает я уже почувствовал. хотя за 25 лет водительского стажа это у меня первый авто с данными наворотами, они мне нравятся, но иногда мешают... мое личное мнение.

 

[Майор К]

всем здрасте! все прекрасно понимают, что Орландо не полноприводный и поэтому засажевать его не кто специально не пытается.(чем авто подготовленней, тем долбше бежать за трактором). Ездил я в сентябре в Рязанскую область, село с красивым названием Белоречье,похвастать
бабушке своей новой машиной. от щебенки до дома 1км,ехал
по грязи там в оснавном ездят уазики, грузовые и трактора, 300 м проехал сносно, следующие 200 м дались с боем, но перед мосточком пришлось притормозить, сел. 45 минут страдания с саперской лопатой не увенчались успехом. выручил Батя на Патриоте, протащил 40м, а дальше все равно с оторванным пыльником доехал до дома. самое гланое обратно застрял в том же месте, но вытаскивал МТЗ 80. И сейчас с наступлением снегопада, езжу по нечищиным городским джунглям без страха застрять( зимняя резина в родном размере 225*50*17 ханкук ай пайк) даволен!

 

[Скворец]

oleg1321, А зимой я бы не советовал ее отключать, не зря ее люди придумали, глядишь и спасет когда...

Я не призываю отключать систему всегда.... Я говорю про случаи, когда нужно выехать из сугроба (к примеру), да и на засыпанной, снежной дороге в городской толчее, когда скорости редко достигают 40 км/ч, лично мне, без этой системы легче и "предсказуемее"
В нормальном режиме движения в городе и уж тем более на трассе, отключать ситему стабилизации у меня и мысли не возникнет!
ПС: вот написал и думаю..... а как же мы ездили зимой лет десять назад, когда не было этих систем?:bn::bn::bn:

 

[Алексей В]

а как же мы ездили зимой лет десять назад, когда не было этих систем?

Да на ВАЗ 2101, да на летней лысой резине. Как вспомнишь, так страшно.

 

[Shurman]

ПС: вот написал и думаю..... а как же мы ездили зимой лет десять назад, когда не было этих систем?:bn::bn::bn:

Известно как: осторожней