Вместо Шевролет Орландо...
- Автор темы Просто Конь
- Дата начала
- Статус
Каптиву сейчас можно взять спокойно за 1,2 млн, ну или Соренто 1,3- 1.5млн.Slavik написал(а):
Если нужны сведения о машине - заходишь на форум и читаешь...
Каптива меня устраивает(только не Корейский автомат-боюсь), на дизеле 2,2 бывают проблемы, на 2,4 у некоторых масло в колодцах свечей (прокладка головки), 3,0 это наш не очень надёжный автомат, большой налог и расход.
Для просмотра ссылок необходимо Войти или Зарегистрироваться
Последнее редактирование:
- Регистрация
- 15 Июл 2015
- Сообщения
- 2,527
- Авто
- Mitsubishi Pajero Sport 2.4 дизилек
А потому, что там вариатор греется на раз-два.... Даже на очень условном бездорожье или снегу. Машина 10 минут остывает... Это основное.
Салон не понравился на ощупь... Это второе.
У хонды кстати, говорят, те же самые проблемы...
- Регистрация
- 15 Июл 2015
- Сообщения
- 2,527
- Авто
- Mitsubishi Pajero Sport 2.4 дизилек
Значит сегодня с аказией проехался тест на Хонде Црв... Чисто по комфортабельности очень понравилось, не воет, едет, разгоняется быстрее орландо, в салоне тихо, пластик даже на американце (2,4) мягкий.
За рулем сидеть очень удобно при моей комплекции (185/110).
Однако про внедорожные способности и конфузы Хонды в этой части, описанные в журнале "За рулем", менеджер мягко говоря замялся... Это напрягло сильно....
А кроссовер берется чтобы периодически ездить на дачу зимой.... Там сугробов нет, чистят, но подъем к даче метров 800... В прошлом году на Орландо туда не влез... Чуть-чуть не хватило....
Добавлено через 1 минуту
За рулем сидеть очень удобно при моей комплекции (185/110).
Однако про внедорожные способности и конфузы Хонды в этой части, описанные в журнале "За рулем", менеджер мягко говоря замялся... Это напрягло сильно....
А кроссовер берется чтобы периодически ездить на дачу зимой.... Там сугробов нет, чистят, но подъем к даче метров 800... В прошлом году на Орландо туда не влез... Чуть-чуть не хватило....
Добавлено через 1 минуту
Кстати, а Трейлы они будут завозить? И вообще Трейл Блейзеры у бульбашей продаются?
- Регистрация
- 23 Июл 2012
- Сообщения
- 823
- Авто
- LS+ АКПП, Forester SJ
Я из-за двух кымы плохой дороги к даче поменял Орла на Форика. Проблем нет, ни с машиной, ни с дорогой
- Регистрация
- 15 Июл 2015
- Сообщения
- 2,527
- Авто
- Mitsubishi Pajero Sport 2.4 дизилек
а можно о форике поподробнее?Я из-за двух кымы плохой дороги к даче поменял Орла на Форика. Проблем нет, ни с машиной, ни с дорогой
- Регистрация
- 15 Июл 2015
- Сообщения
- 2,527
- Авто
- Mitsubishi Pajero Sport 2.4 дизилек
1. как вариатор себя ведет? Не греется, если есть пробуксовка? Как он вообще себя ведет по зиме и на умеренном бездорожье?
2. Как динамика машины?
3. Обслуживание и расходники дорого/нет?
4. Удобство в салоне, пластик, всякие полезные ништяки?
- Регистрация
- 23 Июл 2012
- Сообщения
- 823
- Авто
- LS+ АКПП, Forester SJ
1. Не перегревался НИРАЗУ. Тонкостей незнаю, там стоит леатроникс, мокрого типа по-моему. По сути на фоне всех вариков Субовский лучший.
Ни по зиме (одна зима пока)) ), ни по внедорожью вплоть до "умеренного+, проблем не доставлял. Буквально с субботы на вск у тёщи ночью из такого гуана вылез, проблема только мыться потом) И это на штатной резине ( гуано).
2. Динамика, не смотря на овощной ( как нас турборебята обзывают) атмо, мне за глаза. Форь ещё и легче Орла на добрые 150кыгы. А уж после Орла так вообще Форь ураган
Со светофора не сторонник тапку в пол, но если надо, проблем увидеть всех в зеркале заднего вида нет.
Не могу не сказать про управляемость. Это что-то с чем-то!!!!!. Любые повороты, кренов нет, рулится легко, ямы, полицейские, всё проглатывает спокойно. Очень удивился, когда на МКАДе не почуял колейность на скорости при перестроении из ряда в ряд. ВООБЩЕ.
Орла бедного качало не подеццки))
3. Обслуживание не дороже Орла, проходил уже два ТО, 6 рублей и 10500. Конечно, официалы те ещё хмыри, особенно в сегоднящний кризис. Но нахождение рядом и знание регламента, что и как, очень помогают от раскрутки на бабло.
Если что-то серьёзное, то реплики навалом.
Для примера родное лобовое 35рублей, реплика 4500.
Раньше тоже как-то шугался от якобы дороговизны обслуживания. Миф
4. Салон спартанский, пластик так себе, гремело со временем всё, кроме торпеды. Пришлось делать полную шумоизоляцию, после чего всё стало норм.
Места навалом. Жена за мной "ногу на ногу" сидит. Задний ряд намного лучше диванного Орла.
Багажник маловат в сравнении с Орлом. Это единственный для меня жирный минус Форя.
Про ништяки, при не самой богатой комплектухи, мой оснащён цветной камерой заднего вида, зеркала складываются, х-моде стоит на всех комплектациях. Розеток три, ништяковый подлокотник
Мафон фигня, но меня устраивает.
Клиренс 220ММ, честный, под днищем "плита", кроме чуть выпирающих задних рычагов. Передние свесы короткие.
Проблем на внедорожье нет. Жрёт сейчас 40трасса-60 город 8.6. ( и это ПОСТОЯННЫЙ полный привод).
Вообще очень удачно апонцы совместили работу связки двиг-варик, очень комфортно, ни дерготни, подхват норм, задумчивость правда есть, но меньше чем в Орле.
Знакомая на аутлендере гоняет. Села ко мне прокатиться, удивилась большому пространству внутри Форя. Хотя визуально аут и шире и длиннее
Как-то так. Пока доволен, а дальше будем посмотреть
Ни по зиме (одна зима пока)) ), ни по внедорожью вплоть до "умеренного+
, проблем не доставлял. Буквально с субботы на вск у тёщи ночью из такого гуана вылез, проблема только мыться потом) И это на штатной резине ( гуано). 2. Динамика, не смотря на овощной ( как нас турборебята обзывают) атмо, мне за глаза. Форь ещё и легче Орла на добрые 150кыгы. А уж после Орла так вообще Форь ураган
Со светофора не сторонник тапку в пол, но если надо, проблем увидеть всех в зеркале заднего вида нет.
Не могу не сказать про управляемость. Это что-то с чем-то!!!!!. Любые повороты, кренов нет, рулится легко, ямы, полицейские, всё проглатывает спокойно. Очень удивился, когда на МКАДе не почуял колейность на скорости при перестроении из ряда в ряд. ВООБЩЕ.
Орла бедного качало не подеццки))
3. Обслуживание не дороже Орла, проходил уже два ТО, 6 рублей и 10500. Конечно, официалы те ещё хмыри, особенно в сегоднящний кризис. Но нахождение рядом и знание регламента, что и как, очень помогают от раскрутки на бабло.
Если что-то серьёзное, то реплики навалом.
Для примера родное лобовое 35рублей, реплика 4500.
Раньше тоже как-то шугался от якобы дороговизны обслуживания. Миф
4. Салон спартанский, пластик так себе, гремело со временем всё, кроме торпеды. Пришлось делать полную шумоизоляцию, после чего всё стало норм.
Места навалом. Жена за мной "ногу на ногу" сидит. Задний ряд намного лучше диванного Орла.
Багажник маловат в сравнении с Орлом. Это единственный для меня жирный минус Форя.
Про ништяки, при не самой богатой комплектухи, мой оснащён цветной камерой заднего вида, зеркала складываются, х-моде стоит на всех комплектациях. Розеток три, ништяковый подлокотник
Мафон фигня, но меня устраивает.
Клиренс 220ММ, честный, под днищем "плита", кроме чуть выпирающих задних рычагов. Передние свесы короткие.
Проблем на внедорожье нет. Жрёт сейчас 40трасса-60 город 8.6. ( и это ПОСТОЯННЫЙ полный привод).
Вообще очень удачно апонцы совместили работу связки двиг-варик, очень комфортно, ни дерготни, подхват норм, задумчивость правда есть, но меньше чем в Орле.
Знакомая на аутлендере гоняет. Села ко мне прокатиться, удивилась большому пространству внутри Форя. Хотя визуально аут и шире и длиннее
Как-то так. Пока доволен, а дальше будем посмотреть
Последнее редактирование:
- Регистрация
- 15 Июл 2015
- Сообщения
- 2,527
- Авто
- Mitsubishi Pajero Sport 2.4 дизилек
Спасибо. Тоже форик обязательно посмотрю. Добавил его в список)))
- Регистрация
- 15 Июл 2015
- Сообщения
- 2,527
- Авто
- Mitsubishi Pajero Sport 2.4 дизилек
Список видоизменился:
1. Хонда црв
2. Ниссан х-трейл
3. Хендай санта-фе
4. Митсубиси паджеро спорт
5. Рав4
6. Санг енг ставик.
P.S форик посмотрел, хорошая машина, но не мое... Не лежит просто душа к ней.
1. Хонда црв
2. Ниссан х-трейл
3. Хендай санта-фе
4. Митсубиси паджеро спорт
5. Рав4
6. Санг енг ставик.
P.S форик посмотрел, хорошая машина, но не мое... Не лежит просто душа к ней.
- Регистрация
- 15 Июл 2015
- Сообщения
- 2,527
- Авто
- Mitsubishi Pajero Sport 2.4 дизилек
Ну к дизелю я как-то настороженно отношусь. Почитав форумы сангянгов и хюндаев отметил, что с дизелем иногда зимой в салоне холодно становится в пробке...
Это как бы меня смущает очень...
Но в любом случае надо еще посмотреть за сколько продасться Орландо...
Страховая вот его в 705 тыщ оценила.
Это как бы меня смущает очень...
Но в любом случае надо еще посмотреть за сколько продасться Орландо...
Страховая вот его в 705 тыщ оценила.
- Регистрация
- 15 Июл 2015
- Сообщения
- 2,527
- Авто
- Mitsubishi Pajero Sport 2.4 дизилек
Саен енг ставик конечно огромный авто, 5 метров.. 7 мест полноуенных и еще при этом багажник раза в два больше чем у Орландо.
Полный привод, мерседесовский двиг и коробка, опционально топавая версия напичкана прилично. Едет 149 сильный дизель очень хорошо, для такой большой машины. Резвее Орландо Ставик, на мой взгляд...
Внешний вид конечно так себе... Но уж лучше предшественника уРодиуса)))
Компановка салона интересная 2-2-3, при этом третий ряд можно в диван разложить.
Неплохая машина, но смущает дизель в холода и последующая ликвидность на вторичке.
Полный привод, мерседесовский двиг и коробка, опционально топавая версия напичкана прилично. Едет 149 сильный дизель очень хорошо, для такой большой машины. Резвее Орландо Ставик, на мой взгляд...
Внешний вид конечно так себе... Но уж лучше предшественника уРодиуса)))
Компановка салона интересная 2-2-3, при этом третий ряд можно в диван разложить.
Неплохая машина, но смущает дизель в холода и последующая ликвидность на вторичке.
- Регистрация
- 1 Сен 2014
- Сообщения
- 218
- Авто
- Орландо
Ссанг Ёнг на вторичке тяжел на продажу.....Был когда то Ссанг Ёнг Муссо.Машина нравилась (мерс в корейсокм кузове) тогда и солярка-халява была.....Но на продажу тяжко...Обменял на паджерика....А паджерика продал....Хотя сейчас эта марка более-менее распостранена....Дизель вторичка -рисковано.У меня товарищ взял недавно сснг-ёнга б/у....Пока ездит....Но я лично дизеля больше не хочу....Как не предохраняйся все равно когда нибудь на одежду солярка попадет....И вещь можно выкинуть..Да и руки после заправки будут пахнуть.И выхлоп дизеля.....Как на камазе....
На заправках перчатки из полиэтилена для этого есть, а выхлоп у современных дизелей нормальный, не то что от старых автобусов - вообще не переношу. Зато езда на дизельных джипах это супер, а на малолитражках он не нужен, разве что при больших пробегах.
Имхо.
Имхо.
- Статус