Работа АКПП
- Автор темы MrNicols
- Дата начала
- Регистрация
- 6 Ноя 2011
- Сообщения
- 248
- Авто
- Chevrolet Orlando,Volvo XC70 AWD D3
Re: Коробка передач
Вчера при съезде с Можайки на МКАД, уворачивался от фуры, сцука видел что я перестраиваюсь и все равно падла газанул. Так вот пришлось прижать педаль до 5200 оборотов (уже проехал 1150км). Машинка рванула уж очень резво и от фуры ушёл и в крайнем левом по скорости своим себя почувствовал. Все сомнения исчезли: ЕДЕТ ОНА И ОЧЕНЬ НЕ ПЛОХО!!!!
Re: Коробка передач
Я же про низкие обороты говорил. А вы про 5200, 80 км/ч на 3й. На обкатке рекомендуется поддерживать 2-4 тыщи оборотов, и на этих оборотах движок адекватен с самого начала. Но если педалировать более плавно, автомат при переключении вверх будет попадать в меньшие обороты, и вызывать рывки на необкатанном моторе.
Я же про низкие обороты говорил. А вы про 5200, 80 км/ч на 3й. На обкатке рекомендуется поддерживать 2-4 тыщи оборотов, и на этих оборотах движок адекватен с самого начала. Но если педалировать более плавно, автомат при переключении вверх будет попадать в меньшие обороты, и вызывать рывки на необкатанном моторе.
- Регистрация
- 30 Окт 2011
- Сообщения
- 3,964
- Авто
- Владел Chevrolet Orlando 1.8 LT 6AT 5 лет 2 месяца и 7 дней!
Re: Коробка передач
COFFIE, Сегодня я испытал то,о чем ты говоришь...Весь день проездил в пробках!Когда катишься за машиной и собираешься останавливаться-машина вдруг решает переключиться на вторую...Рывок!Несколько раз так было...
COFFIE, Сегодня я испытал то,о чем ты говоришь...Весь день проездил в пробках!Когда катишься за машиной и собираешься останавливаться-машина вдруг решает переключиться на вторую...Рывок!Несколько раз так было...
- Регистрация
- 7 Ноя 2011
- Сообщения
- 55
- Авто
- Orlando LT 6AT
Re: Коробка передач
эта проблема у меня тоже возникает в глухой пробке, я поступаю так: врубаю самостоятельно первую и все проблема решена ни какого дискомфорта.... ну это если совсем глухо... ну а если движение медленно но идет то еду на автомате и ни каких толчков не чувствую... а так конечно слишком уж рановато на 2 пытается переключить (((
эта проблема у меня тоже возникает в глухой пробке, я поступаю так: врубаю самостоятельно первую и все проблема решена ни какого дискомфорта.... ну это если совсем глухо... ну а если движение медленно но идет то еду на автомате и ни каких толчков не чувствую... а так конечно слишком уж рановато на 2 пытается переключить (((
- Регистрация
- 10 Дек 2011
- Сообщения
- 2,028
- Авто
- Х-Триал III
Re: Первое впечатление
Добрый день!
Я тут новенький, приглядываюсь к машине и на тестах обратил внимание на задумчивость движка. Это настораживает, т.к. вменяемое ускорение требуется при обгонах.
В середине прошлого десятилетия у меня была Вектра 2,2 direct, 155 л.с.(А/Т) Так вот там педаль газа была электронной и машина при ускорении впадала в задумчивость, но потом ускорялась ровно и быстро. В Орландо мощи поменьше и визга мотора побольше, при попытке ускориться.
Понятно, что это всего лишь тестовые ощущения, но тем не менее...
Уважаемые владельцы, не мешает ли Вам задумчивость автомата при обгонах?
Добрый день!
Я тут новенький, приглядываюсь к машине и на тестах обратил внимание на задумчивость движка. Это настораживает, т.к. вменяемое ускорение требуется при обгонах.
В середине прошлого десятилетия у меня была Вектра 2,2 direct, 155 л.с.(А/Т) Так вот там педаль газа была электронной и машина при ускорении впадала в задумчивость, но потом ускорялась ровно и быстро. В Орландо мощи поменьше и визга мотора побольше, при попытке ускориться.
Понятно, что это всего лишь тестовые ощущения, но тем не менее...
Уважаемые владельцы, не мешает ли Вам задумчивость автомата при обгонах?