МКПП

[Димон О]

Тоха Также было на ВАЗ 2112 чтобы ускориться приходиллсь на 4 переходить, а 5 только для прямых

 

[Димон О]

Без перестроений и обгонов.

 

[Практик]

Тоха,
А сборный подшипник вторичного вала как то беспокоит,почему бы не поменять его при возникновении проблем,если они,вообще будут ?


Добавлено через 1 минуту
Переключение на 4 при обгоне - признак правильной высшей передачи.

 

[Практик]

Установившееся соотношение оборотов и скорости стало очень близко к 1.8 с акпп на 5 и 6 передачах.


Добавлено через 2 минуты
Соответственно при обгоне автоматика,также, переходит на предпоследнюю 5 передачу скорости.


Добавлено через 2 минуты
Из минусов передачи момента на акпп - ненужная 1 передача - основа дёргания в пробках.

 

[Вячеслав_]

естественно при одной скорости ниже. Из минусов, при езде 90-100 км, если надо быстро ускорится для обгона, надо переключатся на 4 передачу.

Я сейчас пятую только на прямых включаю, и то только после 120. До 120 и на 4 комфортно :handshake:


Добавлено через 58 секунд

Установившееся соотношение оборотов и скорости стало очень близко к 1.8 с акпп на 5 и 6 передачах.

Да, именно так.

 

[Тоха]

Тоха,
А сборный подшипник вторичного вала как то беспокоит,почему бы не поменять его при возникновении проблем,если они,вообще будут ?




Добавлено через 1 минуту
Переключение на 4 при обгоне - признак правильной высшей передачи.

Подшипник поменяю на этих выходных. Небольшой гул присутствует, т.к. обойма осталась от старого подшипника. Поменять обоймы не получилось т.к. не получилось их извлечь, буду колоть.

Стало намного интересней ехать по трассе (в основном по ней и катаюсь), т.к. двигатель не перегружен и не шумит на больших скоростях. В городе тоже уже привык, длинная 3-я передача не так быстро заканчивается как раньше)))

В общем, спасибо Вячеславу за совет)

 

[Вячеслав_]

Поменять обоймы не получилось т.к. не получилось их извлечь, буду колоть.
В общем, спасибо Вячеславу за совет)

Аккуратнее, корпус КПП силуминовый, не сломай

 

[Практик]

Аккуратнее, корпус КПП силуминовый, не сломай

А это возможно,ведь обойма твёрже ?


Добавлено через 5 минут
Разьве что,хрупче и колке поддастся раньше )


Добавлено через 1 минуту
Тут навык нужен,может лучше подпереть чурбаком или локальный нагрев в помощь ...

 

[Вячеслав_]

Добавлено через 1 минуту
Тут навык нужен,может лучше подпереть чурбаком или локальный нагрев в помощь ...

там нужно вытягивать обойму на себя. Упереться особо не во что. И под обойму точно нельзя, надо на себя тянуть.
Грубо говоря нужен обратный съёмник

 

[Тоха]

Закончилась моя тема с коробкой, забыл просто отписаться. В общем, поменял все подшипники, все норм. С помощью съемников спокойно достал обоймы с корпуса кпп (надо проявить смекалку))), все перебрал и поменял. Все норм. Пробег на валах от ланоса уже чуть более 1000 км. Может быть кому пригодится, номера подшипников:
1 подшипник первичного вала задний, номера: 90373804, 90142092 - 290р
2. подшипник первичного вала передний, номера: 961080005, 96343751, 96182978 - 1100р
3. подшипник вторичного вала задний, номера: 90142090, 90279608, 90523036, F-208962.01, 90278530, F2089621 - 1320р
4. подшипник вторичного вала передний: 96108006 - 630р
5. подшипник дифференциала 96335754 - 940р за шт.
6. кольца дифференциала уплотнительные кольцо 96243158, кольцо 96243159 по 90 р. за шт.

Ну и прокладки прокладка задней крышки 96179238 - 180р и коробки 96179244 - 120р

 

[zabor2]

а можно подробней, модель коробки и год выпуска? а то их уже как то много стало) и в придачу появилась коробка от ланоса с 1,6 движком. глаза разбегаются

 

[genrish]

1,5 ланос коробка, а не 1.6

 

[zabor2]

1,5 ланос коробка, а не 1.6

а то что у них разные номера играет роль? с передаточным 4176 их как то 3 шт уже нашел....

 

[zabor2]

а то что у них разные номера играет роль? с передаточным 4176 их как то 3 шт уже нашел....

короче нашел за 2,5р. жду когда приедет, буду экспериментировать по итогу напишу.

 

[Тоха]

а то что у них разные номера играет роль? с передаточным 4176 их как то 3 шт уже нашел....

я искал именно Lanos 1.5 с главной парой 4,176, все отлично встало. На данный момент год катаюсь на этой коробке, все отлично.
Отпишись, получилось что?

 

[Вячеслав_]

а то что у них разные номера играет роль? с передаточным 4176 их как то 3 шт уже нашел....

Надо смотреть маркировку на КПП, есть длинный ряд, есть короткий, с тем же передаточным 4,176
У нас по заводу стоит короткий ряд. Я себе поставил с длинным рядом. Мне больше нравится чем сток. 1,2-я такие же, 3,4,5-я длиннее

 

[zabor2]

я искал именно Lanos 1.5 с главной парой 4,176, все отлично встало. На данный момент год катаюсь на этой коробке, все отлично.
Отпишись, получилось что?

пришла ланос коробка, отвез на СТО, раскололи просят прокладки) вопрос на герметик без прокладок можно? валы не зажмет? как с сальником на сцепления быть? его при вставке на моей коробке не вывернет?
и какую вилку надо заменить на родную? внутри коробки или наружнюю?
коробка расколотая прикольная
о и масло какое залить? раз уже залезли туда.

 

[Вячеслав_]

пришла ланос коробка, отвез на СТО, раскололи просят прокладки) вопрос на герметик без прокладок можно? валы не зажмет? как с сальником на сцепления быть? его при вставке на моей коробке не вывернет?
и какую вилку надо заменить на родную? внутри коробки или наружнюю?
коробка расколотая прикольная
о и масло какое залить? раз уже залезли туда.

Не раскололи, а располовинили.
Купи прокладку - цена копейки.
Сальнику ничего не будет, если аккуратно ставить.
Менять надо вилку пятой передачи(внутри КПП), у ланоса она без отлива под фиксатор. Можно и не менять, но раз фиксатор у нас стоит — лучше поменять.
А также меняется механизм выбора передач, у ланоса на тяге, у нас тросы.

 

[zabor2]

Не раскололи, а располовинили.
Купи прокладку - цена копейки.
Сальнику ничего не будет, если аккуратно ставить.
Менять надо вилку пятой передачи(внутри КПП), у ланоса она без отлива под фиксатор. Можно и не менять, но раз фиксатор у нас стоит — лучше поменять.
А также меняется механизм выбора передач, у ланоса на тяге, у нас тросы.

это, тут по моей коробке прочел данные

(MSA) 5-СКОР МЕХ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ, D20 КРЕСТ, 1-Я 3.818 , 5-Я 0.868

внутрянка от ланоса влезет? а то чет меня напрягло

 

[Толян]

Доброго всем времени суток! Появилась проблема неделю назад: в движении на пятой скорости при активном ускорении иногда начало выбивать мкпп на нейтралку. Включается рукоятка на любая скорость и выключается без замечаний. Шумов посторонних нет. Пробег 171 тыс. км. В чём может быть причина? Кто сталкивался?