- Регистрация
- 24 Янв 2012
- Сообщения
- 648
- Авто
- Chevrolet Orlando LTZ MT5
Всё, как обычно случается неожиданно и внезапно - карточка от фотоаппарата (чужая с кучей файлов) падает и проваливается внутрь тоннеля через щель ручника. Я в панике - нужно срочно его снимать. Изучаю форум, нахожу много полезного, кроме фотоинструкции и...
В общем всё удачно карточку достал и сделал небольшой отчет, может кому пригодится.
1. Отодвигаем передние кресла вперед, чтобы удобнее было откручивать два крепежных винта по бокам (головка на 10) - именно они держат всю конструкцию. Отворачиваем винты. Отверткой, аккуратно поддеваем низ задней панели (с обеих сторон, тянем в сторону задних сидений и вверх. Панель снимаем только из-за проводов прикуривателя.
2. Клемма на прикуривателе с фиксатором - тупо не выдернешь!
3. Декоративную накладку ручки КПП снял рукой, аккуратно потянув изнутри вверх, как показано на картинке.
4. Точно также, аккуратно руками тянем вверх переднюю бороду с кнопками. По идее она должна сняться вся, но мне удалось отсоединить только низ, сверху не стал рисковать. Образовавшегося снизу зазора для снятия тоннеля вполне достаточно.
5. Под передней бородой тоннель крепится на защелках и направляющих.
6. Для снятия с защелок аккуратно поддел отверткой в указанном месте с обеих сторон.
7. Отодвигаем кресла назад, поднимаем подлокотники (у меня два) и максимально затягиваем ручник. Одной рукой приподнимаем заднюю часть тоннеля, другой аккуратно снимаем с направляющих и выводим переднюю часть из под бороды.
Вот в принципе всё! При знании процедуры, на всё уйдет не больше 10 минут.
В общем всё удачно карточку достал и сделал небольшой отчет, может кому пригодится.
1. Отодвигаем передние кресла вперед, чтобы удобнее было откручивать два крепежных винта по бокам (головка на 10) - именно они держат всю конструкцию. Отворачиваем винты. Отверткой, аккуратно поддеваем низ задней панели (с обеих сторон, тянем в сторону задних сидений и вверх. Панель снимаем только из-за проводов прикуривателя.
2. Клемма на прикуривателе с фиксатором - тупо не выдернешь!
3. Декоративную накладку ручки КПП снял рукой, аккуратно потянув изнутри вверх, как показано на картинке.
4. Точно также, аккуратно руками тянем вверх переднюю бороду с кнопками. По идее она должна сняться вся, но мне удалось отсоединить только низ, сверху не стал рисковать. Образовавшегося снизу зазора для снятия тоннеля вполне достаточно.
5. Под передней бородой тоннель крепится на защелках и направляющих.
6. Для снятия с защелок аккуратно поддел отверткой в указанном месте с обеих сторон.
7. Отодвигаем кресла назад, поднимаем подлокотники (у меня два) и максимально затягиваем ручник. Одной рукой приподнимаем заднюю часть тоннеля, другой аккуратно снимаем с направляющих и выводим переднюю часть из под бороды.
Вот в принципе всё! При знании процедуры, на всё уйдет не больше 10 минут.
