Стук в передней подвеске

[Serg-i]

Попробуйте поискать здесь

Для просмотра ссылок необходимо Войти или Зарегистрироваться

 

[WhitePower]

То есть, Вы уже всё сами знаете, осталось только поиском воспользоваться ))

естественно поиском уже воспользовался, думал может актуальная информация изменилась

 

[zwlf]

может посоветуют форумчане какой-то другой номер или что-то в этом роде, ведь всера читал там вроде другие какие-то лучше ставить если стоят проставки от игоря + у меня колеса тяжелее на порядок стали , а это как не крути дополнительная нагрузка (но возможно я ошибаюсь)

У меня после замены амортизаторов и перехода на проставки в далеком 2016-ом было затрудненное спрямление руля после поворота, ну тут еще и Bilstein B4 свою лепту внесли (они немного длиннее штатных амортизаторов). Родные стойки стабилизатора совсем внатяг ставились, практически запихивались.

Я пару дней покатался, поматерился и подобрал укороченные стойки стабилизатора - Lemforder 2979701 (от Тойоты).
Наша родная стойка - 300мм, тойотовская - 285мм. Устанавливается обычным путем, натяг из подвески ушел, руль стал легко возвращаться на место. Так до сих пор на них и катаюсь.

P.S. На форуме не отписывался, т.к. никто на затрудненное спрямление руля не жаловался.

 

[maracas66]

Поменял сегодня стойки стабилизатора. На левой вылетел верхний палец. Взял LINXauto по 991 рублю за штуку. В среду заказал в четверг получил. Пришлось пару дней на работу на автобусе поездить. Оригинал в Экзисте в два раза дороже, а Лемфордер от оригинала ещё рублей на 400, и срок доставки был подальше. Посмотрел вчера пару видео, как менять, ничего сложного. С утра сегодня поменял. Использовал два домкрата, подкатным поднимал машину, а штатным поддомкрачивал рычаги подвески. Никакой монтажки не понадобилось. Нижние гайки открутились без проблем, с верхними оказалось немного сложнее. Для срыва использовал головку на 18 с удлинителем. Использовать лучше глубокую головку, потому что стандартная плотно не садится, глубины не хватает, палец длинный.
Попались на Экзисте стойки "Нет износа" и несколько аналогичных без шаровых пальцев с запрессованными в полиуретан болтами. Когда-то читал про них. Задумка вроде хорошая, думал попробовать. Смутило, что у них вообще нет никаких степеней свободы. При одних только линейных нагрузках(вверх-вниз) может и будет хорошо работать. А в нашем варианте ещё присутствует скручивающая нагрузка при повороте. Шаровые пальцы в этом случае просто разойдутся в стороны от вертикальной оси, а в бесшарнирном варианте будет вырывающее усилие. Подумал, или болты из полиуретана вырвет, или сварка, которой соединительный стержень приварен, не выдержит. Решил не пробовать. Может у кого-то был опыт использования таких стоек?

 

[phil]

На двух машинах использовались «нет износа», ничего особо сказать не могу, стояли и стояли, правда, подолгу.

 

[Dmitry751]

По передним рычагам Febest кто скажет? АсДелку ругали многие, так Febest подешевле даже.

 

[Димон О]

Хоть и ругали AcDelko, я второй раз поставил. Сказали что лучше только оригинал. Который Лемфердер.

 

[Serg-i]

По передним рычагам Febest кто скажет? АсДелку ругали многие, так Febest подешевле даже.

Акделку только ругали, а Фэбэст - откровенное гуано ?‍

 

[Volond]

По опыту - еще втулки стабилизатора могут износиться. Стучат так, что кажется вот-вот машина развалится.

Втулки стабилизатора на своем орландо приходилось менять? Эффект был? У меня громыхает, но в сервисе разводят руками, подвеска в норме, стойки стаба уже заменил. Про втулки в сервисе говорят, что они вечные.

 

[BROO Дершафт]

Втулки стабилизатора на своем орландо приходилось менять? Эффект был? У меня громыхает, но в сервисе разводят руками, подвеска в норме, стойки стаба уже заменил. Про втулки в сервисе говорят, что они вечные.

Не, на Орланде не менял. Когда последний раз менял стойки стабилизатора (тоже громыхало) два человека встали по обе стороны машины и давай раскачивать. Сразу все стуки вылезли. Такшта можно попробовать. Не всегда традиционные методы дают ответ. Надо объект погрузить в родную среду. На подъемнике это что я на диване. Ничего не болит. Как встал так сразу все болячки выскакивают.
Можно под пивко с товарищем покачать.

 

[Volond]

Не, на Орланде не менял. Когда последний раз менял стойки стабилизатора (тоже громыхало) два человека встали по обе стороны машины и давай раскачивать. Сразу все стуки вылезли. Такшта можно попробовать. Не всегда традиционные методы дают ответ. Надо объект погрузить в родную среду. На подъемнике это что я на диване. Ничего не болит. Как встал так сразу все болячки выскакивают.
Можно под пивко с товарищем покачать.

Трясли, не помогает, пока во всяком случае.

 

[BROO Дершафт]

не помогает, пока во всяком случае.

Тогда надо под водочку.

 

[DenisK]

Втулки стабилизатора на своем орландо приходилось менять? Эффект был? У меня громыхает, но в сервисе разводят руками, подвеска в норме, стойки стаба уже заменил. Про втулки в сервисе говорят, что они вечные.

Менял обе примерно на 140000, стучала правая.
По диагностике, только раскачивать, по другому не понятно было.

 

[Volond]

Менял обе примерно на 140000, стучала правая.
По диагностике, только раскачивать, по другому не понятно было.

А какие ставили?

 

[DenisK]

Не найду номер, но точно GM, где то на форуме был код.

 

[Volond]

Не найду номер, но точно GM, где то на форуме был код.

Странно, по каталогу запчастей, для дизельного орла нет отдельно GMовских втулок, меняется стаб целиком. Я нашел только втулки febest. А сильно стучало?

 

[BROO Дершафт]

Менял обе примерно на 140000, стучала правая.

Стесняюсь спросить - а по каким дорогам приходится ездить? Если о стойках стабилизатора, то лично я две стойки (пластиковые) порвал. С треском. Теперь только стальные. Не думаю, что втулки стаба ибо я езжу по дачам, котеджным поселкам без дорог и пока норм. Кста, могут и амортизаторы стучать.

 

[DenisK]

Стесняюсь спросить - а по каким дорогам приходится ездить? Если о стойках стабилизатора, то лично я две стойки (пластиковые) порвал. С треском. Теперь только стальные. Не думаю, что втулки стаба ибо я езжу по дачам, котеджным поселкам без дорог и пока норм. Кста, могут и амортизаторы стучать.

К сожалению не знаю по каким дорогам ездили до меня)), но на примерно 110000 поменял правый опорный, потом застучала втулка. К стати, стойки стабилизатора родные, подошли только к 150000.

 

[DenisK]

Странно, по каталогу запчастей, для дизельного орла нет отдельно GMовских втулок, меняется стаб целиком. Я нашел только втулки febest. А сильно стучало?

Для орла нет, брал GM типа от инсигнии или типа того, точно не помню, но были один в один с родными. Либо тут либо на драйве находил код, давно было, у меня не сохранился. Стучало не приятно, когда правой стороной по неровностям проезжал на небольшой скорости. При раскачивании машины стуков не было, рукой ощущался люфт стабилизатора во втулке.

 

[Volond]

На дизельного орла подходят втулки стабилизатора GM 13281781 от Insignia. Мне поменяли у Фила, удалось поменять без опускания подрамника, процесс очень геморный. Старые были в плохом состоянии, но стучали не они((( Буду менять амортизатор.