- Регистрация
- 29 Янв 2016
- Сообщения
- 2,177
- Авто
- орландо 1.8 бенз акпп 2014г.в.Илья
Конкурент Ларгусу,второй вариант бюджетного семиместного авто.
Для просмотра ссылок необходимо Войти или Зарегистрироваться
Вместо Шевролет Орландо...
- Автор темы Просто Конь
- Дата начала
- Статус
И сколько еще раз ты планируешь выкладывать ссылку на эту повозку?
- Регистрация
- 29 Янв 2016
- Сообщения
- 2,177
- Авто
- орландо 1.8 бенз акпп 2014г.в.Илья
Пока ты не пересядешь на новое авто за разумные деньги !
:handshake:
Добавлено через 2 минуты
Для многих многодетных это единственная возможность перевозить более 4 человек.Не до жиру и налог минимальный,что важно,а также ремонт недорог - ожидаемо.
хм...А нам-то зачем информация об авто не для Российского рынка? Вот как анонсируют у нас - так и сравним цены, мощность и стоимость владения. А так: заморем телушка - полушка...Практик; написал(а):
Какое отношение генеральный директор Renault India Венкатрам Мамиллапалле имеет к России???
Да ты задолбаешься ждать!
Я приверженец вторичного рынка.
Добавлено через 2 минуты
В индии...
Лишь бы армия в венесуэле ни в чем себе не отказывала...
Маленький налог у многодетных до 150 кобыл.
Рубль - штука.
Добавлено через 43 секунды
ну как все многодетные индии обзаведутся этим авто- так и нам привезут..
наверное..
xD
Ради прикола можно взять в России Datsun mi-DO, он по длине всего на 5 мм короче Datsun Cross (3 950 мм против 3 995 мм), и попытаться запихнуь туда 3-й ряд сидений. 
Неужто все Индийцы такие мелкие?
Причем на всех картинках Datsun Cross ни никак не выглядит 4-х метровым, а гораздо больше.
Неужто все Индийцы такие мелкие?
Причем на всех картинках Datsun Cross ни никак не выглядит 4-х метровым, а гораздо больше.
Последнее редактирование:
Гранд был в России 2.2 и 3.0 (бензин), остальное привозное, бывает в природе 3.3 бензин и 2.0 дизель (и даже Орландо 2.4), так же как и Спорт с Туксоном 2.2 и 2.4, но это не у нас.
Сейчас у официалов в Москве вроде уже нет продаж Гранд Санты и 3Санты, только Крета, Туксон и Н/Санта.
Да и не было разговора про двигатели Гранд Сант., согласно вашей логики можно и Мохав в эту кучу подтянуть)))
Последнее редактирование:
- Регистрация
- 9 Май 2012
- Сообщения
- 2,227
- Авто
- Санта фе 3.Велик,самокат и ролики
md7621, Хотели Санта фе 280лс? Оно есть у нас. Именно санта фе.
Для просмотра ссылок необходимо Войти или Зарегистрироваться
что не нравится? Старый кузов?Так о нем небыло разговора.А еще хотел спросить. У мну впервые АКПП в собственности - до этого водил только прокатные. Сопссна вопрос - нужно ли использовать спорт режим чтобы время от времени подкручивать двигатель? ну, после обкатки? На МКПП я ездил в основном на 3-4 тыс оборотов, так что вопрос не стоял...
- Регистрация
- 9 Май 2012
- Сообщения
- 2,227
- Авто
- Санта фе 3.Велик,самокат и ролики
Yuri_Z, Ничего если я отвечу,так как моторы одинаковы. Я на спорт режим переходил при езде на перевале,где иногда надо было резко ускориться. Места для обгона фур мало,а за ними тошнить тяжеловато.В простом режиме езда была вялая, а на спорте педал была чуствительнее. На трассе смысла думаю нет,так как 200лс и так хватает.
Насколько помню у вас 2,4. Можно, но не желательно, двигатель 2,4 страдает проворотом вкладышей, как предполагают на форуме, масло насос с балансирными валами не любит оборотов выше 4тыс., валы гонят стружку, может масло тому виной, но первыми начинают косячить балансирные валы, на старых двигателях их не было, не было и проблем.
Коробка здесь не причём, есть про это тема Клин двигателя 2,4(проворт вкладышей) на форумах обеих машин, на Соренте расписано более подробно - продаж бензинок в разы больше, больше и случаев.
Я к тому что можно конечно, двигатель от Мицу в принципе проверенный и надёжный, но не увлекайтесь повышенными оборотами в период обкатки.
сержио944,
С вами всё ясно, ссылки нужно давать желательно правильные (хотя лучше не нужно в нете полно не верной инфы), пока вам нужно читать и думать, может года через три поговорим, в лучшем случае.
Последнее редактирование:
- Регистрация
- 9 Май 2012
- Сообщения
- 2,227
- Авто
- Санта фе 3.Велик,самокат и ролики
md7621, Может вы не будете давать мне советы,что мне делать и о чем думать? Ну а поговорить не через 3 года,не через час. У меня никакого желания о чем либо с вами разговаривать. За этим тему считаю закрытой. По крайней мере с вами.
- Регистрация
- 9 Май 2012
- Сообщения
- 2,227
- Авто
- Санта фе 3.Велик,самокат и ролики
Для просмотра ссылок необходимо Войти или Зарегистрироваться
тоже видимо для вас не верная информация.Боюсь вы совершенно не поняли мой вопрос.
Вы вроде мне объясняли что это на двигателях до 2013, нет? А у мну новенький Соренто - 2018 г выпуска, куплен месяц назад.
Я поясню свой вопрос - вроде бы если ездить на низких оборотах, может начаться масляное голодание - я не специалист но мне это говорили. А я посмотрел - АКПП держит даже не 2000, а где-то 1600 оборотов! Вот потому и спросил, может подкручивать время от времени?
голодание возможно, если уровень масла не соответствует норме или крен большой и заборник воздух хватает вместо масла. А так насос настроен на выдачу минимально необходимого давления даже на холостых, уж не говоря про обороты.Yuri_Z; написал(а):
В этом смысле опасна езда внатяг. Но с автоматом такое обычно не происходит, он должен переключиться на низшую передачу.
Вы это серьёзно
Есть более важные вещи, чем обьяснять про очевидное технически безграмотному, не состоявшему морячку купившему всего месяц назад далеко не новую модель Санта Ф.
Кстати и про Орландо вы ни одной трезвой мысли не подали за несколько лет форума, в плане мат.части, так что пишите лучше про грузин, Сочи и мандарины, ну ещё про про "мастерство" выдерживания дистанции у вас не плохо получается.
Да ссылки действительно все тухлые, проблемы с пользователем интернета
- Статус