Никому и ничего доказывать не нужно. Я своего Орла 5-ти летнего с пробегом в 22 тысячи в лёт продал. Никто, ни на грамм не усомнился - по машине видно, в каких руках она была.Это вообще трындец. Никому не докажешь что пробег не смотан
Придется перед продажей накручивать
Поздравляю с покупкой! Ждём впечатлений от использования. Только не перегревай вариатор, говорят он у митсу, почему-то, греется быстрее других.
В целом да, но даже ушатанной рухлядь можно за 30-50 тыс так подшаманить, что особо никто и узнает. Поэтому документы тоже надо проверять и анализироватьНикому и ничего доказывать не нужно. Я своего Орла 5-ти летнего с пробегом в 22 тысячи в лёт продал. Никто, ни на грамм не усомнился - по машине видно, в каких руках она была.
почти 200 ,продавать не собираюсь,только недавно авто увидело автосервис,а так только расходники
Если ездить только на дачу, то легко.
После 200 начнет по мелочам просить ремонта.
нормально,Вита и до ста,всю кровь мою выпила:eye:
У Аута он один в один с т32, только по креплению к двигателю разница, ну ещё на 2 литровой бензиновой версии Трэйла нет термостата (только на 2,5) на радиаторе варика, в отличии от 2литровой версии Аута (пробуксовки при t=ниже-20), это с форума т32.
В курсе что за сумму 3 литрового, 2,45 рублей, спокойно покупается МПС или к примеру дизельный Прайм, новые и совсем вроде как в другом классе ???
Термостат - не панацея.
Вы верите в тест драйвы
? С годами это пройдёт.В Москве не помню таких температур, а ехать на прогретом, это не одно и то же.
дык простите меня, вы яблоки с яблоками сравнивайте, а не с анасами.
Машина стояла в боксе, была заранее теплой. в процессе езды проблем с отоплением не заметил.
Да что мне сравнивать, яж не автоэксперт
Я описал ощущения. Была бы возможность прокатиться на бензинке - прокатился бы. Ну не было автомобиля под покатушки на бензине. Как будет - покатаемся , похоже задумался об очередной новой машинке xD , не прошло и пол года от новой )))))