Дизель вообще и в холода

[tvt]

xander_korolev, давно уже пользую

 

[ZSerg]

... у меня машина стоит у дома с воскресенья.
Понадобится она в субботу утром.
Аккум родной, заряжал я его один раз (прошлой зимой).
Очень интересно как заведётся...
Соляра с антигелем в баке, антигель добавлял на всякий случай, т.к. уезжал на выходные в деревню и очень не хотелось сюрпризов.

Все разы машина заводилась без проблем, с первого раза.
Но и холодов особых не было и не стояла она у меня более двух дней.

В общем по факту отпишусь в выходные

Очень легко завелась.
Температура была - 9

 

[lisii26]

xander_korolev, давно уже пользую

Тарас привет, это у тебя я так понимаю Torque? А как ты кондей вытащил? У меня тоже версия Pro но чёт кондея не нашёл там.

 

[сержио944]

lisii26, AirCon High Side Pressure. Давление в системе кондея.


Добавлено через 8 минут
Ничего,что я за Тараса ответил?

 

[сержио944]

Для просмотра ссылок необходимо Войти или Зарегистрироваться

. Последняя строка и есть давление в системе кондишна

 

[tvt]

lisii26, да, кондей. Сержио всё правильно расписал:handshake:
Хотя я впринципе искал температуру испарителя. Но такого датчика нет.

 

[lisii26]

сержио944,
tvt, благодарю мужики, нашёл.

 

[Lavochcin]

Про холода. При -18 дт межсезонка от Газпромнефть родной акум 2013 года заводил машин. Заводил с натугой, но с первого раза.

 

[dimon1]

-25 дизель газпромнефть аккум.17 го года, завелась с первого раза .

 

[брико]

Может , кто посоветует в чём проблемма ?
Как наступили морозы машина стала очень плохо заводиться, при минус 19 2 раза стартёр покрутил, и всё . Завёл только с помощью электро пускателя.Почему-то спиралька не зажигается ?

 

[tvt]

Может , кто посоветует в чём проблемма ?
Как наступили морозы машина стала очень плохо заводиться, при минус 19 2 раза стартёр покрутил, и всё . Завёл только с помощью электро пускателя.Почему-то спиралька не зажигается ?

Ну раз стартера только на два раза покрутить хватило, то предположу, что АКБ недозаряжена. И, соответственно, не хватает скорости вращения коленвала, чтоб воздух, сжавшись, раскалился.
Конечно проблема может быть и в свечах накала, но тогда и при прикуривании врядли завёлся б.
Спиралька, сигнализирующая о работе свечей, горит 1-2сек и гаснет, но свечи и после запуска приблизительно полторы минуты работают.
Ну и диагностику никто не отменял.

 

[брико]

Ну раз стартера только на два раза покрутить хватило, то предположу, что АКБ недозаряжена. И, соответственно, не хватает скорости вращения коленвала, чтоб воздух, сжавшись, раскалился.
Конечно проблема может быть и в свечах накала, но тогда и при прикуривании врядли завёлся б.
Спиралька, сигнализирующая о работе свечей, горит 1-2сек и гаснет, но свечи и после запуска приблизительно полторы минуты работают.
Ну и диагностику никто не отменял.

У меня спираль видна , только при диагностике, когда ключ поварачиваю, и всё.Никаких 1-2 сек. На форде фокусе в зависимости от мороза видна спираль до 40 сек.

 

[tvt]

У меня спираль видна , только при диагностике, когда ключ поварачиваю, и всё.Никаких 1-2 сек. На форде фокусе в зависимости от мороза видна спираль до 40 сек.

повернув ключ, включаете зажигание и свечи сразу включаются.
если далее стартер не включается, свечи работают 30сек, если запустили двс, то полторы минуты. индикатор ни в том, ни в другом случае не горит.

 

[BROO Дершафт]

при минус 19 2 раза стартёр покрутил, и всё

предположу, что АКБ недозаряжена

Поддерживаю мнение. 100% дохлый аккумулятор. Было такое. Заряженный аккумулятор, если дизель не летний, легко и весело заводил в морозы и покруче.
Долго горящую "спиральку" видел и на Орланде. В морозы за -25. Впрочем, не особо долго, но заметно дольше других индикаторов.

 

[tvt]

Долго горящую "спиральку" видел и на Орланде. В морозы за -25. Впрочем, не особо долго, но заметно дольше других индикаторов.

Тоже было, только не помню сколько времени горел индикатор.

 

[Serega33]

свечи работают 30сек, если запустили двс, то полторы минуты

Вы уверены в продолжительности работы свечей, откуда информация?

 

[tvt]

Наблюдение по сканера - раз, в TIS описано - два.

 

[Serega33]

Наблюдение по сканера - раз, в TIS описано - два.

Ясно, спасибо. А то знакомый дизелист рекомендовал несколько раз включат зажигание перед стартером, утверждая, что свеча работает не более 5 сек, и несколько повторных включений зажигания облегчают холодный запуск.

 

[tvt]

Serega33, да, раньше так и было. У нас стоИт модуль управления свечами(спереди короба АКБ), а не как ранее реле времени.

И, кстати, у нас свечи на 4,4вольта. Проверять, замыкая на АКБ нельзя!

 

[Serega33]

Да, раньше так и было. У нас стоИт модуль управления свечами(спереди короба АКБ), а не как ранее реле времени.
И, кстати, у нас свечи на 4,4вольта. Проверять, замыкая на АКБ нельзя!

Понял, спс.