Вместо Шевролет Орландо...

[Mishakin]

Леворульная версия Honda Shuttle называется.

 

[DAK]

Леворульная версия Honda Shuttle называется.

Honda Shuttle I
следующее поколение уже праворукое

 

[Stillness]

Пока нынешнюю свою машину (LR DS) отдавал дилеру на перепрошивку софта, покатался три дня на Opel Crossland XL. Такое ощущение, что Опели от года от году только хуже становятся. Летом в отпуске брал в аренду Опели Корса дважды разные, так плевалась вся семья. Грустно.

 

[Практик]

Тойоту Превия ещё из стареньких 7 местных шедевров нужно упомянуть.

 

[newmaxs]

Расскажу впечатления от Рено Колеос. Напомню купил отец его летом. Комплектация максимальная, вариатор, 2.5 Пробег на данный момент 3 тыс.км.
Вроде всё устраивает. Салон кожа, но подогревы справляются на 5 с плюсом. Посадка в салоне более легковая, чем в Орле. Подвеска упругая, но тихая. Да и вообще автомобиль более собранный. По мотору всё радует, динамика отличная. Вариатор тоже хорошо работает, имитация передач просто великолепная, ощущения средние между ваговским дсг и обычным гидротрасформатором. Но явно лучше классического вариатор, когда при разгоне стрелка лупится всё время в отсечку.
Задний ряд вообще радует, места очень много. Багажник тоже без претензий.
Есть конечно небольшие косяки в виде отсутствия подсветки кнопок стеклоподъёмников, всёх кроме водительского блока. По фарам - хочется чуть-чуть поднять их повыше, но они светодиодные и адаптивные без регулировок. Свет хороший, яркий. Пока расход 11.8. Смешанный с прогревами, много времени работал на холостых. Обкатка всё-таки.
Продолжение следует

Вариант конечно интересный, но я бы к косякам добавил ещё:
- авто режим только у водительского стеклоподъемника (наследие нисана)
- отсутствие памяти электропривода сидений, без него как мне кажется вообще нет смысла в электроприводе
- у переднего пассажирского сидения нет регулировки по высоте (но это не точно)
- недостаточно ниш для мелочевки в салоне
- органайзер в багажнике вообще печальный, у европейских версий с докаткой этой проблемы нет

А в остальном мне как бы очень нравится в дизельной версии.

 

[Вячеслав_]

Вариант конечно интересный, но я бы к косякам добавил ещё:
- авто режим только у водительского стеклоподъемника (наследие нисана)
- отсутствие памяти электропривода сидений, без него как мне кажется вообще нет смысла в электроприводе
- у переднего пассажирского сидения нет регулировки по высоте (но это не точно)
- недостаточно ниш для мелочевки в салоне
- органайзер в багажнике вообще печальный, у европейских версий с докаткой этой проблемы нет

А в остальном мне как бы очень нравится в дизельной версии.

Ну для кого как. По порядку
- есть панорама, окна отрывать ни к чему. А на платных дорогах, в макавто, на платных стоянках - пользуешься только водительским, оно с авторежимом. Поэтому это не могу считать недостатком.
- отец один водит, ну я изредко, посадка одинаковая, поэтому опять не могу считать недостатком.
- у пассажирского есть регулировка по высоте!
- субъективно, отцу хватает
- это тоже субъективно.

По топливу - тоже субъективно. Хорошо, что есть из чего выбрать.

 

[Yuri_Z]

Вячеслав_, так это тот самый - новый Колеос?

 

[Вячеслав_]

Вячеслав_, так это тот самый - новый Колеос?

да, он

 

[Yuri_Z]

да, он

А ты СОРЕНТО прайм не тестдрайвил случаем? Если да, в чью пользу сравнение?

 

[DVG]

Извините, вклинюсь. Не в обиду за Колеос, но Прайм это супер! Даже не рядом. Прайм дизель, конечно. А подвеска и размер салона!

 

[Вячеслав_]

А ты СОРЕНТО прайм не тестдрайвил случаем? Если да, в чью пользу сравнение?

Неа, у бати товарищ такого взял. Уже второго. Первого ему расхлестали на трассе, лобовая с паджеро старым, машина в хлам, сами с синяками, безопасность на уровне. Кузов предыдущий.
Так вот, они с батей на работу вместе ездят. Поэтому на тест драйв не ездили и даже не рассматривали.
Но со слов бати соренто - это диван, валкий, мягкий. Короче не драйвовый.
Подогрев сидений дурацкий, с вентиляцией какая-то хрень окна затягивает постоянно. Ну и в целом не нравится он бате по дизайну.
Сам не сидел/ездил. Внешне - нравится


Добавлено через 45 секунд

Извините, вклинюсь. Не в обиду за Колеос, но Прайм это супер! Даже не рядом. Прайм дизель, конечно. А подвеска и размер салона!

По салону колеос не устипит, разве что багажником.

 

[Практик]

Хм.
Валких мягких диванов сейчас днём с огнём,кругом одни драйвы для дэбилов !

 

[Yuri_Z]

валкий, мягкий

Что такое валкий парусник - примерно представляю себе а что такое валкий автомобиль?

 

[Nebelwerfer]

Что такое валкий парусник - примерно представляю себе а что такое валкий автомобиль?

А вы спустите до 1,7 - поймётеxD

 

[Просто Конь]

Yuri_Z,
Предположу, что речь может идти о больших корейских и японских седанах для американского рынка.
Был у меня такой Хендай НФ Соната, у Киа был Маджентис, а у Шевроле Эпика....
Вот они мягкие, плавные, без информативного рулевого управления... Но очень при этом комфортные для наших дорог из-за своеобразной подвески. Стыки плит, колейность, неровный асфальт, все глотали ..
Не надо, как практик любит, на полуспущенных колесах ездить.

 

[DAK]

А вы спустите до 1,7 - поймётеxD

до 1,5 же

 

[md7621]

валкий,

На дороге как влитой и собранный, по причине короткоходной подвеске, что может не совсем хорошо вне дороги, читайте хотя бы эту тему, не раз говорилось.

не драйвовый

Гляньте МОМЕНТ обеих машин при несильной разнице в весе, даже по бумажке Соренто динамичней, причём любой.

По салону колеос не устипит

Да ну, а размеры в тех. описании? Про интерьер промолчу.

Подогрев сидений дурацкий, с вентиляцией какая-то хрень окна затягивает постоянно.

Вент. передних сидений не у всех комплектаций и её можно просто не вкл., жалоб на неё никогда не было, стоит она на Санте и Соренто с 9 года, окна бывает затягивает на всех машинах, сказать в каком случае...

 

[vasa]

Для просмотра ссылок необходимо Войти или Зарегистрироваться

 

[Yuri_Z]

Просто Конь, я правильно понял - валкий = комфортабельный? Я 10 лет отъездил на Сонате ЕФ, классная машина. Вы мне смысл слова объясните - что такое валкий? Автомобиль же не уваливается под ветер? Дело в том что смысл слова валкий - негатив, а вы пишете про хорошие качества, типа неровности не чувствуются.

 

[Просто Конь]

Yuri_Z, те машины, которые у нас называют валкими, они комфортабельные.