Chevrolet Orlando vs Ford Galaxy
- Автор темы mrviktor
- Дата начала
- Регистрация
- 21 Янв 2012
- Сообщения
- 2,986
- Авто
- Ford Galaxy II 2.0 TDCi, АКПП
сержио944, я по советам знакомых и по отзывам на форуме рассматриваю вариант с дизелем 2.0 140 лс и АКПП. На МКПП больно дорого менять сцепление - как правило накрывается и двухмассовый маховик, а это уже порядка 50 тр... Хотя вариант дизеля на МКПП мне был бы очень интересен, мне нравится быстро руками переключать передачи, а на бензинке они понятное дело растянуты пока разгонишься. Но видимо судьба мне склонить голову к АКПП, но при этом я думаю все равно останусь поклонником МКПП 
- Регистрация
- 21 Янв 2012
- Сообщения
- 2,986
- Авто
- Ford Galaxy II 2.0 TDCi, АКПП
Итак, начинаю свой рассказ. Сразу скажу, что в один пост никак не уложусь, буду его пополнять пока все не расскажу - покажу. У кого будут вопросы сфотографировать что то специально - постараюсь исполнить
Теперь к главному.
Машина покупалась у Форд Соолерс по программе продажи авто сотрудникам и по рекомендации сотрудников. Через s-max клуб посоветовали сотрудника завода в Питере, с которым списался по вацапу и вообще все общение было по вацапу и несколько писем с описанием продаваемых авто. Т.е. покупка исключительно электронная
Поскольку Гэлэкси все меньше и меньше в корпоративных автопарках (речь разумеется не про такси), меня сразу предупредили, что машину может придется ждать месяц - другой. Параметры я обозначил, но предлагают естественно то, что идет в распродажу.
Огромный плюс этих машин в том, что у них полностью прозрачная история, честный не скрученный пробег, только дилерское обслуживание. Ну и цена по факту заметно ниже рыночных образцов с мутными историями.
Так же в брошюрах к авто идет перечень всех найденных внешних дефектов, т..е коцки, царапки, сколы и т.п.
Итак 1 июня посредник (назовем его так) написал, что выставляются на продажу 2 Гэлэкси, черный и коричневый, попутно в разговоре он выясняет, что я живу в Химках и машины стоят на стоянке у офиса Форда в бизнес центре в Химках же.
Сразу решили с женой поехать и посмотреть на стоянке машину, благо посредник сказал номера. Обойдя немалую площадь нашли искомые машины недалеко от места, где входили в комплекс. Черная сразу не глянулась, слишком бросались в глаза внешние дефекты. А вот коричневая (хотя по факту она ближе к серому цвету и очень близка по окрасу к моему серому Орландо) прямо заворожила. Несмотря на видимые внешние коцки, прямо реально машина зацепил. Сразу сделал несколько фото на телефон, отправив часть посреднику, ибо в брошюре к авто их было не так много. После подтверждения моего желания купить эту машину я переслал по вацапу нужные свои данные и стали ждать розыгрыша.
Подробнее про розыгрыш - машины продаются двум категориям покупателей - сотрудникам Форда и рекомендованным сотрудниками лицам. Понятно дело сначала идет розыгрыш между сотрудниками и уже если сотрудники отказались или не выбрали машину - они идут в пул рекомендованных.
После подачи информации на выбранную машину буквально через день посредник сообщил, что мы в пролете, машину выиграл кто то из сотрудников завода. Я конечно сильно расстроился, но с другой стороны как говорится "видимо не моя". При этом как чувствовал, не стал удалять фото с телефона и периодически к ним возвращался, пуская слюни
И вот в среду 28 июня утром звонок - "Это представитель Форд Соллерс, Вы готовы купить машину на которую подавали документы?". Первое впечатление - шок, не может такого быть! Конечно готов!!! О чем речь! В общем понеслась. Детали описывать не буду, это можно как сценарий к сериалу использовать. Благо работаю в финансовой сфере быстро оформил кредит, опять же через своих коллег организовал финансово выгодную схему перевода денег на счет Компании, а во вторник мне предложили уже забрать авто, что я во второй половине дня и сделал вместе с супругой. Сразу заехал в страховую, потом в шиномонтаж (машина была на зимней резине). Сегодня поставил в ГИБДД на учет. Остались мелочи по постановке на льготу в налоговой и оформление парковочного разрешения.
Комплектация примерно такая:
Из опций оказались:
- Парктроники перед и зад, при том задние выводятся на экран магнитолы с индикацией по секторам
- Камера заднего вида с динамическими линиями
- Подогрев и вентилляция передних сидений
- Биксеноновые фары
- Атермальное лобовое стекло с подогревом
- Датчики давления в шинах, но пока только на одном комплекте резины
- Система контроля мертвых зон BLIS
- Кожаный салон бежевого цвета
- Панорамная стеклянная крыша (панорамка своеобразная, позже покажу на фото)
- Штатная навигационная система, к сожалению без пробок
- Электронный стояночный тормоз
- Бесключевой доступ в салон и бесключевой запуск
- Система помощи при трогании в гору
- Вебасто с пультом и простеньким программированием.
Салон конечно в среднем состоянии, надо хорошенько почистит. По приборам и функциям вроде все работает (насколько за пару поездок успел с ними познакомиться).
Машина 2013 гв (как мой Орландо)
Пробег 79800 (у Орландо сейчас 81500)
По цене в пределах 1.1 (с комиссионными посреднику)
И несколько фото для затравки
Вот такой мы ее увидели на парковке фирмы
А вот уже в паркинге переобутая в новую резину
Головное устройство с навигацией и как оказалось в машине 3-х зонный климат контроль с отдельным модулем для задних пассажиров. Правда сделан он неудачно, часто ломается из-за отгнивания подводящих трубок, но это решаемо (после Орландо не привыкать что то дорабатывать)
А вот приборка для такой комплектации весьма простая, но мне даже так и удобнее, хотя не исключено, что со временем решусь поменять на цифровую, благо спец по прошивке и адаптации таких магнитол есть у меня на работе
Из первых впечатлений, благо продолжаю ездить и на Орландо и на Гэлэкси:
Гэлэкси внутри больше, просторнее, хотя сидушки жестче.
Подвеска у Гэлэкси мягче и за счет высокого кузова машина в поворотах более валкая.
Обзорность в Гэлэкси лучше, боковое и переднее остеклении больше.
Автомат пока не нагружаю, привыкаю к его поведению (а он к моей манере езды), поэтому на механике маневрировать получается быстрее и понятнее, особенно когда над включить пониженную и вписаться в поток.
К сожалению в магнитолу нельзя встроить пробки, поэтому придется использовать смартфон и держалку, или со временем поменять штатную магнитолу.
По расходу тоже ничего не скажу, моих всего 30 км Залил пока лукойл соляру с заправки где орла заправляю, при том коллега ситровод тоже с дизелем лукойл не рекомендует, типа у него машина на нем вялая, а вот на BP или еще лучше на Шелле совсем другое дело.
Честно говоря теперь владея и прокатвшись на обеих машинах не скажу, что Орладно так уж плох по сравнению с Гэлэкси, просто это разные классы авто - компактвэн и минивэн. Плюс бюджетность Орландо накладывает ограничения на различные опции и уровень комфорта.
Продолжение с фото из салона следует :handshake:
Теперь к главному.
Машина покупалась у Форд Соолерс по программе продажи авто сотрудникам и по рекомендации сотрудников. Через s-max клуб посоветовали сотрудника завода в Питере, с которым списался по вацапу и вообще все общение было по вацапу и несколько писем с описанием продаваемых авто. Т.е. покупка исключительно электронная
Поскольку Гэлэкси все меньше и меньше в корпоративных автопарках (речь разумеется не про такси), меня сразу предупредили, что машину может придется ждать месяц - другой. Параметры я обозначил, но предлагают естественно то, что идет в распродажу.
Огромный плюс этих машин в том, что у них полностью прозрачная история, честный не скрученный пробег, только дилерское обслуживание. Ну и цена по факту заметно ниже рыночных образцов с мутными историями.
Так же в брошюрах к авто идет перечень всех найденных внешних дефектов, т..е коцки, царапки, сколы и т.п.
Итак 1 июня посредник (назовем его так) написал, что выставляются на продажу 2 Гэлэкси, черный и коричневый, попутно в разговоре он выясняет, что я живу в Химках и машины стоят на стоянке у офиса Форда в бизнес центре в Химках же.
Сразу решили с женой поехать и посмотреть на стоянке машину, благо посредник сказал номера. Обойдя немалую площадь нашли искомые машины недалеко от места, где входили в комплекс. Черная сразу не глянулась, слишком бросались в глаза внешние дефекты. А вот коричневая (хотя по факту она ближе к серому цвету и очень близка по окрасу к моему серому Орландо) прямо заворожила. Несмотря на видимые внешние коцки, прямо реально машина зацепил. Сразу сделал несколько фото на телефон, отправив часть посреднику, ибо в брошюре к авто их было не так много. После подтверждения моего желания купить эту машину я переслал по вацапу нужные свои данные и стали ждать розыгрыша.
Подробнее про розыгрыш - машины продаются двум категориям покупателей - сотрудникам Форда и рекомендованным сотрудниками лицам. Понятно дело сначала идет розыгрыш между сотрудниками и уже если сотрудники отказались или не выбрали машину - они идут в пул рекомендованных.
После подачи информации на выбранную машину буквально через день посредник сообщил, что мы в пролете, машину выиграл кто то из сотрудников завода. Я конечно сильно расстроился, но с другой стороны как говорится "видимо не моя". При этом как чувствовал, не стал удалять фото с телефона и периодически к ним возвращался, пуская слюни
И вот в среду 28 июня утром звонок - "Это представитель Форд Соллерс, Вы готовы купить машину на которую подавали документы?". Первое впечатление - шок, не может такого быть! Конечно готов!!! О чем речь! В общем понеслась. Детали описывать не буду, это можно как сценарий к сериалу использовать. Благо работаю в финансовой сфере быстро оформил кредит, опять же через своих коллег организовал финансово выгодную схему перевода денег на счет Компании, а во вторник мне предложили уже забрать авто, что я во второй половине дня и сделал вместе с супругой. Сразу заехал в страховую, потом в шиномонтаж (машина была на зимней резине). Сегодня поставил в ГИБДД на учет. Остались мелочи по постановке на льготу в налоговой и оформление парковочного разрешения.
Комплектация примерно такая:
Для просмотра ссылок необходимо Войти или Зарегистрироваться
Из опций оказались:
- Парктроники перед и зад, при том задние выводятся на экран магнитолы с индикацией по секторам
- Камера заднего вида с динамическими линиями
- Подогрев и вентилляция передних сидений
- Биксеноновые фары
- Атермальное лобовое стекло с подогревом
- Датчики давления в шинах, но пока только на одном комплекте резины
- Система контроля мертвых зон BLIS
- Кожаный салон бежевого цвета
- Панорамная стеклянная крыша (панорамка своеобразная, позже покажу на фото)
- Штатная навигационная система, к сожалению без пробок
- Электронный стояночный тормоз
- Бесключевой доступ в салон и бесключевой запуск
- Система помощи при трогании в гору
- Вебасто с пультом и простеньким программированием.
Салон конечно в среднем состоянии, надо хорошенько почистит. По приборам и функциям вроде все работает (насколько за пару поездок успел с ними познакомиться).
Машина 2013 гв (как мой Орландо)
Пробег 79800 (у Орландо сейчас 81500)
По цене в пределах 1.1 (с комиссионными посреднику)
И несколько фото для затравки
Вот такой мы ее увидели на парковке фирмы
А вот уже в паркинге переобутая в новую резину
Головное устройство с навигацией и как оказалось в машине 3-х зонный климат контроль с отдельным модулем для задних пассажиров. Правда сделан он неудачно, часто ломается из-за отгнивания подводящих трубок, но это решаемо (после Орландо не привыкать что то дорабатывать)
А вот приборка для такой комплектации весьма простая, но мне даже так и удобнее, хотя не исключено, что со временем решусь поменять на цифровую, благо спец по прошивке и адаптации таких магнитол есть у меня на работе
Из первых впечатлений, благо продолжаю ездить и на Орландо и на Гэлэкси:
Гэлэкси внутри больше, просторнее, хотя сидушки жестче.
Подвеска у Гэлэкси мягче и за счет высокого кузова машина в поворотах более валкая.
Обзорность в Гэлэкси лучше, боковое и переднее остеклении больше.
Автомат пока не нагружаю, привыкаю к его поведению (а он к моей манере езды), поэтому на механике маневрировать получается быстрее и понятнее, особенно когда над включить пониженную и вписаться в поток.
К сожалению в магнитолу нельзя встроить пробки, поэтому придется использовать смартфон и держалку, или со временем поменять штатную магнитолу.
По расходу тоже ничего не скажу, моих всего 30 км
Залил пока лукойл соляру с заправки где орла заправляю, при том коллега ситровод тоже с дизелем лукойл не рекомендует, типа у него машина на нем вялая, а вот на BP или еще лучше на Шелле совсем другое дело.Честно говоря теперь владея и прокатвшись на обеих машинах не скажу, что Орладно так уж плох по сравнению с Гэлэкси, просто это разные классы авто - компактвэн и минивэн. Плюс бюджетность Орландо накладывает ограничения на различные опции и уровень комфорта.
Продолжение с фото из салона следует :handshake:
steve
Бывалый
- Регистрация
- 20 Май 2013
- Сообщения
- 1,192
- Авто
- Шевроле Орландо LT 2013, АКПП, Smoky Grey
Poleno, Поздравляю с покупкой! Чтоб машинка ездила и радовала!
Что касается заправок, мой коллега (ездящий на дизельном XC-70) очень хвалит Газпромнефть. Говорит, раньше где только не заправлялся, и на Лукойле, и на BP, так постоянно работала очистка сажевого фильтра. После Газпромнефти - вообще забыл, когда фильтр последний раз очищался. В общем, я с дизелями дела не имел, почём купил, по том и продаю.
P.S. Кстати, как динамика 140 л/с дизельных после Орландо? По комплектации: есть ли ESP (на Драйве указана как опция)?
Что касается заправок, мой коллега (ездящий на дизельном XC-70) очень хвалит Газпромнефть. Говорит, раньше где только не заправлялся, и на Лукойле, и на BP, так постоянно работала очистка сажевого фильтра. После Газпромнефти - вообще забыл, когда фильтр последний раз очищался. В общем, я с дизелями дела не имел, почём купил, по том и продаю.
P.S. Кстати, как динамика 140 л/с дизельных после Орландо? По комплектации: есть ли ESP (на Драйве указана как опция)?
Последнее редактирование:
- Регистрация
- 15 Июл 2015
- Сообщения
- 2,527
- Авто
- Mitsubishi Pajero Sport 2.4 дизилек
надо вжать педаль до упора и дать просраться, тогда и почувствуешь динамику)))
Я когда машину себе выбирал тестил много апаратов.. Сел на Санг Янг Ставик... так эта туша на своих 150 дизельных кобылах так с места рванула... мама не горюй!!!
Добавлено через 2 минуты
Вообще Полено отчаянный))) я почитал его историю покупки... Вот честно скажу, я бы по такой схеме хрен бы купил из-за боязни разводки... Какие-то аукционы... переписка по вотс-апу... найди посмотри на парковке... Хоть иди в ментовку заяву пиши)))
Я когда машину себе выбирал тестил много апаратов.. Сел на Санг Янг Ставик... так эта туша на своих 150 дизельных кобылах так с места рванула... мама не горюй!!!
Добавлено через 2 минуты
Вообще Полено отчаянный))) я почитал его историю покупки... Вот честно скажу, я бы по такой схеме хрен бы купил из-за боязни разводки... Какие-то аукционы... переписка по вотс-апу... найди посмотри на парковке... Хоть иди в ментовку заяву пиши)))
А в чём отчаянность? Человек чётко понимает схему взаиморасчётов и видит риски при оформлении документов - вернее отсутствие таковых. Так какие проблемы купить хорошее и довольно редкое авто?
Оно и в автосалонах при покупке новых пепелацев обманывают (я это знаю не по наслышке, бгг), если мозга нет.
- Регистрация
- 21 Янв 2012
- Сообщения
- 2,986
- Авто
- Ford Galaxy II 2.0 TDCi, АКПП
Буду возить одно зимнее колесо если на дальняк, а по городу набора для ремонта с баллоном клея достаточно.
ЕСП вроде нет
Динамику пока не проверял, хотя разок чуть придавил и когда турбина подхватила - хорошенько в сидуху вжало
у меня в салоне комплект зимних колес и 4 лысых баллона летних на выброс, с таким багажом вваливать стремно, могу получить кольцо на шею ))Фото панорамы будет, в выходные сделаю
я же говорю салон завален и вплотную к крыше фоткать смысла нет ))Момент не пропьешьxD
- Регистрация
- 21 Янв 2012
- Сообщения
- 2,986
- Авто
- Ford Galaxy II 2.0 TDCi, АКПП
Mishakin, по просьбам трудящихся продолжаю... Хоть сегодня и не летная погода, весь день поливает, все же нашлись силы пофотографировать салон, тем более дети занялись уборкой в машине - оттирали пластик
Итак обещанная панорама. Конечно в реализации Форда это скорее форточки или окошки, но как есть, так есть. Оригинально и добавляет света в салон.
Вот как она в целом выглядит чуть со стороны багажника
Панорамка и все открытые ящики потолочной консоли - целых 5 ящиков
Ящички чуть ближе
Одно окно открыто, другое за шторкой. Шторка закрывается и открывается вручную.
Еще один ракурс
Вид со второго ряда, пассажирская форточка заметно меньше водительской
Ну и вид сверху, правда уже поставил поперечины и яблоня в кадр настырно вписалась, но думаю понятно
Итак обещанная панорама. Конечно в реализации Форда это скорее форточки или окошки, но как есть, так есть. Оригинально и добавляет света в салон.
Вот как она в целом выглядит чуть со стороны багажника
Панорамка и все открытые ящики потолочной консоли - целых 5 ящиков
Ящички чуть ближе
Одно окно открыто, другое за шторкой. Шторка закрывается и открывается вручную.
Еще один ракурс
Вид со второго ряда, пассажирская форточка заметно меньше водительской
Ну и вид сверху, правда уже поставил поперечины и яблоня в кадр настырно вписалась, но думаю понятно
- Регистрация
- 21 Янв 2012
- Сообщения
- 2,986
- Авто
- Ford Galaxy II 2.0 TDCi, АКПП
Добавлю еще фотографий по салону
За третьим рядом места заметно больше, чем в орле
Вход на третий ряд удобнее, не надо полностью сиденье второго ряда складывать, чуть наклонить спинку и сдвинуть и так же с другой стороны
Сидушки второго ряда и двигаются по салазкам и спинка имеет несколько степеней наклона
Вот как двигаются сиденья второго ряда и как наклоняется спинка
Просто одна сидушка третьего ряда
Удачная комплектация со шторкой что бы поклажа не вываливалась
К этой части отчета хочу дополнить словами. Вход на третий ряд удобнее чем в Орландо, второй ряд так же выше всяких похвал. Оригинальные форточки третьего ряда, которые можно открывать вручную.
НО раскладывать третий ряд в Орландо удобнее. Из багажника потянул за ручку и вуаля. В Гэлэкси надо из багажника достать и установить спинку, а потом из салона перевернуть подпопник.
Добавлено через 9 минут
Дополнительные места для хранения барахла, помимо штатных бардачков на торпедо и потолочной консоли:
Ящики в передних сиденьях водителя и пассажира
Ниши в подполе второго ряда, в правой набор для ремонта шин - насос с баллоном жидкости и буксировочная проушина.
Столики в спинках передних сидений
Подлокотник с двойным дном
Ниши в задних арках багажника, хоть там и проводка и блоки, но что то разместить можно.
За третьим рядом места заметно больше, чем в орле
Вход на третий ряд удобнее, не надо полностью сиденье второго ряда складывать, чуть наклонить спинку и сдвинуть и так же с другой стороны
Сидушки второго ряда и двигаются по салазкам и спинка имеет несколько степеней наклона
Вот как двигаются сиденья второго ряда и как наклоняется спинка
Просто одна сидушка третьего ряда
Удачная комплектация со шторкой что бы поклажа не вываливалась
К этой части отчета хочу дополнить словами. Вход на третий ряд удобнее чем в Орландо, второй ряд так же выше всяких похвал. Оригинальные форточки третьего ряда, которые можно открывать вручную.
НО раскладывать третий ряд в Орландо удобнее. Из багажника потянул за ручку и вуаля. В Гэлэкси надо из багажника достать и установить спинку, а потом из салона перевернуть подпопник.
Добавлено через 9 минут
Дополнительные места для хранения барахла, помимо штатных бардачков на торпедо и потолочной консоли:
Ящики в передних сиденьях водителя и пассажира
Ниши в подполе второго ряда, в правой набор для ремонта шин - насос с баллоном жидкости и буксировочная проушина.
Столики в спинках передних сидений
Подлокотник с двойным дном
Ниши в задних арках багажника, хоть там и проводка и блоки, но что то разместить можно.
- Регистрация
- 21 Янв 2012
- Сообщения
- 2,986
- Авто
- Ford Galaxy II 2.0 TDCi, АКПП
SVETIK, Не, чехлы не хочу. Кожа неплохо отмывается и детки уже взрослеют, младшей 8.5 уже, вот время летит...
Сегодня что бы порадовать детишек специально на машине в ашан поехали, все равно на улице дождина - у детей полный восторг А потом после ашана и обеда все вместе занимались частичной уборкой и фотографированием. Дути с удовольствием чистили пластик и изучали внутренности авто, дорогая игрушка для них получилась
Сегодня что бы порадовать детишек специально на машине в ашан поехали, все равно на улице дождина - у детей полный восторг
А потом после ашана и обеда все вместе занимались частичной уборкой и фотографированием. Дути с удовольствием чистили пластик и изучали внутренности авто, дорогая игрушка для них получилась 
- Регистрация
- 29 Май 2012
- Сообщения
- 4,527
- Авто
- Шевроле Орландо LS+. Белая
Ничего себе, точно, уже большая. Самое главное вам всем нравится-это сразу ощущается. Удачи на дорогах :handshake: