Умерла АКПП!!! SOS!!!! - 2

[АЛЕКС 76]

после ремонта коробки поставить.

А ничего, что он уже стоит, правда называется просто радиатор АКПП. а не дополнительный.

 

[DAK]

Вчера снимали мою коробку.
Нет его там.
PS:Машина 2012 года выпуска.

 

[avs]

DAK, дата производства машины какая?

 

[DAK]

DAK, дата производства машины какая?

2012 год выпуска.

 

[avs]

модельный год 12 или 13?

 

[DAK]

модельный год 12 или 13?

затрудняюсь ответить
как определить?

 

[mvkuz]

Может люфты увеличиваются после износа?

Ну тогда причина не в нагреве, а в износе. Следовательно такой показатель как температура тут роли не играет вообще никакой. А значит и все эти радиаторы.

 

[Linoed]

mvkuz, А причинно-следственная совокупность перегрева и люфтов от износа...

Например, из другой оперы, начинает бить при торможении колесо с тормозным диском, который повело после проезда лужи, когда он был перегрет

 

[АЛЕКС 76]

Вчера снимали мою коробку.
Нет его там.

Может и нет, только при снятии коробки радиатор никак не увидеть, было бы интересно узнать у кого его действительно нет, пока никто конкретно не отписался.

 

[mvkuz]

mvkuz, А причинно-следственная совокупность перегрева и люфтов от износа...

Например, из другой оперы, начинает бить при торможении колесо с тормозным диском, который повело после проезда лужи, когда он был перегрет

То есть Вы полагаете, что какая-то определённая температура масла поможет устранить износ железяки? Ну право, мы же говорим не каких-то заоблачных температурах. Сколько там будет по цельсию в перегретой коробке? Не бог весть что для каких-то структурных изменений металла. Это ж коробка бытового автомобиля, а не промышленная печь.

ЗЫ: С тормозным диском пример неудачный. Его поведёт в данной ситуации при любом пробеге.

 

[АЛЕКС 76]

температура масла поможет устранить износ железяки?

С железякой вы правы, но внутри коробки стоит пластиковый блок клапанов.

 

[DAK]

То есть Вы полагаете, что какая-то определённая температура масла поможет устранить износ железяки?

Ну если масло не рассчитано на работу при данной температуре, то оно начнет плохо смазывать, соответственно увеличится износ + доп. нагрев из-за недостатка смазки.

 

[Linoed]

То есть Вы полагаете...

Странные обобщения, если Вы изучали металловедение.
А скажите мне, пожалуйста, откуда на изношенных кольцах и других трущихся деталях из коробки "цвета побежалости", или как там правильно называются пятна локального перегрева на металле (я металловедение в жизни не изучал, к сожалению), при трении узлов в жидком охлаждающем масле...

ЗЫ: С тормозным диском пример неудачный. Его поведёт в данной ситуации при любом пробеге.

Да, его поведет в следствие перегрева и проезда по луже, и это может повлечь за собой ощутимую некорректную работу, вплоть до отказа, тормозной ( и не только) системы в следствие уже факторов повышенного износа её компонентов.

 

[АЛЕКС 76]

А скажите мне, пожалуйста, откуда на изношенных кольцах коробки "цвета побежалости"

Осмелюсь предположить, от "прокладки"- стиль езды и бездорожье, тут уж никакие ДОП. не помогут, имхо.

 

[MAE]

А ничего, что он уже стоит, правда называется просто радиатор АКПП. а не дополнительный.

Осмелюсь сообщить, что в мануале TIS он указан именно как дополнительный. И следуя этому руководству стоит он только на движке 1,4 турбо. Ни на 1,8, ни на дизеле его быть не должно. То что он у нас установлен это доработка ГМ, возможно даже только для нашего рынка, которая даже не отражена в документации.

 

[mvkuz]

Ну если масло не рассчитано на работу при данной температуре, то оно начнет плохо смазывать, соответственно увеличится износ + доп. нагрев из-за недостатка смазки.

С чего Вы взяли, что оно не расчитано?


Добавлено через 5 минут

Странные обобщения, если Вы изучали металловедение.
А скажите мне, пожалуйста, откуда на изношенных кольцах и других трущихся деталях из коробки "цвета побежалости", или как там правильно называются пятна локального перегрева на металле (я металловедение в жизни не изучал, к сожалению), при трении узлов в жидком охлаждающем масле...

Да, его поведет в следствие перегрева и проезда по луже, и это может повлечь за собой ощутимую некорректную работу, вплоть до отказа, тормозной ( и не только) системы в следствие уже факторов повышенного износа её компонентов.

Вы пишите мне какие-то вещи, которы все знают. Я с этим не спорю.
При трении естественно возникает повышенная температура, это ясно даже двоечнику. И от это эффекта никуда не деться. И в коробке, и в моторе, и ещё хрен знает где всегда повышенная температура в процессе работы. Всегда !!! Это нормально !!! А если при нормальных условиях идёт повышенный износ, то это ненормально. Значит неправильно подобраны материалы комплектующих, например.

 

[MAE]

Даже не знаю кому конкретно ответить. Но по поводу последней дискуссии о температуре. Не стоит забывать о тепловом расширении деталей коробки, при превышении рабочей температуры коробки, и как следствие повышенный износ. Температура это действительно очень важно.

 

[DAK]

С чего Вы взяли, что оно не расчитано?
Добавлено через 5 минут
Я такого не утверждаю.
Я отвечал на ваш вопрос о связи износа железяки с температурой масла.
Связь есть.
Вы знаете какой диапазон для используемого в коробке масла?

 

[Vyalikov-NS]

Давно таких перлов не читал Надо обязательно переместить в соответствующую тему.

Равон это ни разу ни GM. Это СП с GM-ом.

Обратите внимание на

Для просмотра ссылок необходимо Войти или Зарегистрироваться

и

Для просмотра ссылок необходимо Войти или Зарегистрироваться

 

[avs]

Давно таких перлов не читал Надо обязательно переместить в соответствующую тему.

помести...а еще напиши в Джи Эм что у них есть бренд Равон, я думаю они посмеются еще сильнее