- Регистрация
- 16 Дек 2013
- Сообщения
- 41
- Авто
- Лачети
Сейчас у меня кончились наклейки гарантийные,а так я клеил при согласии хозяина на разъем диагностики и на разъем эбу
Чип-тюнинг
- Автор темы Setevik
- Дата начала
- Регистрация
- 11 Ноя 2013
- Сообщения
- 430
- Авто
- Orlando 1.8 LT+ АТ 2013 чип, дроссель, проставки
А что чаще всего ожидают от новой прошивки, и что не устраивает в старой?
Как в основном обосновывают желание сменить прошивку?
Есть похожие негативные позиции в работе двиг., или у всех все по своему?)))
Вот я провал в мощности на средних оборотах чувствую, гдето от 4 до 5 тыщ. Старт хороший, низы не плохие, а вот дальше провал. Есть у кого то что то подобное и лечится ли это перепрошивкой, или это особенности этого двигателя?
Спасибо.
opcorn:
Последнее редактирование:
- Регистрация
- 13 Мар 2012
- Сообщения
- 1,430
- Авто
- Chevrolet Cruze 1.8 МТ, дроссель+валы+чип от SVV; Орландо LS,МТ,2014,чип phil "Шоколадный" металлик.
Провал действительно присутствует. После чипа пропадает.vm69 написал(а):
Для просмотра ссылок необходимо Войти или Зарегистрироваться
Ниже описание, что-где:
Выкладываю графики со стенда.
Красный – сток, синий – сток+бустер, зеленый – валы + прошивка+дроссель. Нижние графики ( восходящие) – затухания стенда. Затухание стенда 8-15%. Взята цифра затухания минимальная- 8%. Эти 8% надо прибавлять к цифрам графика. Горизонтальные графики – соотношение: воздух- топливо. Графики синий и красный по топливу ( которые уходят вверх) – год назад на стенде вышел из строя датчик. Двигатель «раскрутили» до 7000 об., отсечки не было ( до доработки отсечка была на 6400 об.), дальше крутить не стали. Итоговые цифры, после доработки, с учетом затухания стенда 8%: крутящий момент 196 н/м, максимальная мощность 154 л.с.
а что с исправлениями "плавающих оборотов" при холодном запуске, заметил , что чем ниже температура окружающего воздуха, тем сильнее это плавание , сегодня утром было около -18 так обороты прыгали чувствительно (((Жена уже вопросы задает , типа "что с машиной ? ", это еще тесть не видел, тот точно все прочухает и запалит ((
(((Жена уже вопросы задает , типа "что с машиной ? ", это еще тесть не видел, тот точно все прочухает и запалит ((
phil
Мимо проходил
- Регистрация
- 15 Май 2013
- Сообщения
- 1,794
- Авто
- Lexus ES300h
А если, допустим, задаться таким вопросом: почему на части машин холодный запуск и прогрев стабилен, а на части - нет?
Или поставить вопрос иначе: за счёт чего производитель добивается стабильности в моменты начала прогрева на машинах с разным техническим состоянием?
Или так: могла ли оптимизация холодной топливной смеси послужить катализатором имеющихся проблем?
Или так: а неисправность ли это вообще? Может, это саморегуляция так работает?
Я предлагаю посмотреть на происходящее под другим углом
Или поставить вопрос иначе: за счёт чего производитель добивается стабильности в моменты начала прогрева на машинах с разным техническим состоянием?
Или так: могла ли оптимизация холодной топливной смеси послужить катализатором имеющихся проблем?
Или так: а неисправность ли это вообще? Может, это саморегуляция так работает?
Я предлагаю посмотреть на происходящее под другим углом
- Регистрация
- 13 Мар 2012
- Сообщения
- 1,430
- Авто
- Chevrolet Cruze 1.8 МТ, дроссель+валы+чип от SVV; Орландо LS,МТ,2014,чип phil "Шоколадный" металлик.
Если Вы имели ввиду, исправляет ли прошивка "плавающие обороты", то у меня обороты не "плавали" на стоке, и после замененной прошивки тоже не плавают. Изменение есть в пределах 30 оборотов, видел на сканере, а по стрелке практически незаметны. Ищите причину " плавающих оборотов" в другом, только не в прошивке.По крайней мере, не в прошивке от SVV.pyatok написал(а):
Про другие прошивки не скажу, не знаю.
Последнее редактирование:
Причина именно в прошивке. Неустойчивый ХХ на "холодную" стал проявляться именно после прошивки и далеко не на одном автомобиле.Ищите причину " плавающих оборотов" в другом, только не в прошивке.По крайней мере, не в прошивке от SVV.
Все и так понятно. Прошивка SVV.
Холостые на холодную на прошивке от SVV плавают.Если Вы имели ввиду, исправляет ли прошивка "плавающие обороты", то у меня обороты не "плавали" на стоке, и после замененной прошивки тоже не плавают. Изменение есть в пределах 30 оборотов, видел на сканере, а по стрелке практически незаметны. Ищите причину " плавающих оборотов" в другом, только не в прошивке.По крайней мере, не в прошивке от SVV.
Про другие прошивки не скажу, не знаю.
Плавали знаем (С). На обновленной поменьше, но все равно имеет место быть.
Меня вообще это не парит, я не понимаю в чём проблема? Если для кого-то это является камнем преткновения, то сток в помощь.
сегодня с утра вообще чуть не заглохла, по звкуку как "дизелинг" на ваз-моторах.я вот братцы не пойму,если люди разбирались в таблицах питания двигателя, то у меня складывается ощущение что "холодным пуском" никто не занимался, и простиье меня ,говорить о том что " не нравиться залей сток и забудь про нас " мягко говоря цинично, так как вам доверились, приехали к вам, заплатили деньги ,потратили свое время и после этого говорить что мы виноваты в этом, очень грустно, после ваших слов , получается я должен с недоверием отнестись к человеку который , по вашим рассуждениям, залил мне прошивку не от SVV, но мне он показался открытым и простым человеком. жаль если все кончится откатом на сток.
pyatok, Попробовать перезалить прошивку( думаю пойдут тебе навстречу),
я несколько месяцев не наблюдаю "скачков", а прошлую зиму "прыгали" сурово,
именно как ты описываешь.
Летом обновлял прошивку, ну свечи сейчас не стоковые стоят, что повлияло - хз.
я несколько месяцев не наблюдаю "скачков", а прошлую зиму "прыгали" сурово,
именно как ты описываешь.
Летом обновлял прошивку, ну свечи сейчас не стоковые стоят, что повлияло - хз.
спасибо:handshake:
SVV, а есть кардинальное решение? Суть вот в следующем. Меня не устраивает мощность двигателя (чип у вас делал) и работа коробки. Можно у вас сделать на Орландо увеличение объема двигателя и изменение передаточного числа коробки, чтобы двигатель не завывал на трассе. Или пойти другим путем. Вкрачить в Орландо нормальную связку двигатель-коробка от другой марки машины, можно от Ниссана например? Только как то в этом случае надо будет согласовывать электрику.
- Регистрация
- 9 Июн 2012
- Сообщения
- 906
- Авто
- круз
Я вот не понимаю одного. Вы утверждаете, что обороты начали плавать после прошивки. А я уверяю вас, что это полное заблуждение. ХХ и холодный пуск не трогался в прошивках по определению т.к с ним не было проблем. Читайте пост фила и делайте выводы.
Добавлено через 52 секунды
Свапом мы не занимаемся. Увеличить обьем на этом моторе пока нет возможности.
Ну раз Вы так меня уверяете, то у меня и еще у нескольких "прочиповавшихся", описавших этот баг, наверное, что-то с органами чувств.
Выводы сделал. Относительно вашего сервиса.
о чем и идет речь, холодный запуск не перерабатывался, недоработка. Для статистики - у меня авто корейской сборки 2011 г. из первых 200 выпущенных, свечи стоковые, а на каких авто нет проблем с холодным запуском?При составлении таблиц наверно учитывается температура двигателя ?
Осилил с 117 страницы и по последнюю, вот ники у кого также скачут обороты : Але,io_topotun,riv371,отец-герой,Duran,Esprit,vasa, Buzz так что статистика не единична, причем это с августа прошлого года.