Потекли шланги охлаждения АКПП

[BACS]

Ну вот дошла и до нас крузовская проблема, потекли в месте вальцовки шланги охлаждения АКПП. Пока течь не сильная, скорее как сильное потение шланга, капель масла не видно.
Записался к дилеру, сказали шланг на заказ ждать неделю, записался пока на диагностику.
Дайте пожалуйста код этих двух шлангов, посмотрю сколько стоят и может найду в наличии

 

[ninuka]

BACS, Задам тупой вопрос, куда надо смотреть что бы это увидеть?

 

[BACS]

Если встать перед машиной и открыть капот, то справа будет толстый шланг охлаждения ДВС, под ним два тоненьких шланга идут от коробки в радиатор, смотреть в месте перехода резинового шланга в железо

 

[Uzjanboy]

Если встать перед машиной и открыть капот, то справа будет толстый шланг охлаждения ДВС, под ним два тоненьких шланга идут от коробки в радиатор, смотреть в месте перехода резинового шланга в железо

С фото было бы совсем прекрасно.

 

[BACS]

Нашел номера деталей, если у кого есть возможность посмотрите они или нет - Трубка маслопровода акп - 95193236 / 95193237

 

[BACS]

фото шлангов, подтеки это и есть течь

 

[ninuka]

BACS, 95193236
ТРУБКА МАСЛОПРОВОДА АКП
DAT 5 3-5 дней
2912р. смотрел тут

Для просмотра ссылок необходимо Войти или Зарегистрироваться

 

[John]

Ну вот дошла и до нас крузовская проблема, потекли в месте вальцовки шланги охлаждения АКПП. Пока течь не сильная, скорее как сильное потение шланга, капель масла не видно.

Тоже есть такое, я так понимаю будет прогрессировать?
Если в курсе, как ОД решал проблему на Крузах, заменой?

 

[BACS]

На крузах меняли трубки. Причина плохая вальцовка соединения.


Добавлено через 1 минуту

Для просмотра ссылок необходимо Войти или Зарегистрироваться

 

[io_topotun]

можно попробовать силовым хомутом сверху обжать типа такого

Для просмотра ссылок необходимо Войти или Зарегистрироваться

(размер минимальный 17, придется прокладочку вырезать). это будет наверное более простым решением если получится.
или такие

Для просмотра ссылок необходимо Войти или Зарегистрироваться

- попрочнее червячных будут

p.s. а почему трубки масляные пишите а подходят к радиатору? или там отдельный радиатор для охлаждения масла коробки? надо завтра глянуть ...

 

[John]

а почему трубки масляные пишите а подходят к радиатору? или там отдельный радиатор для охлаждения масла коробки? надо завтра глянуть ...

Вроде маленький масляный радиатор стоит.
С проблемой течи шлангов - записался к ОД, съезжу - отпишусь.

 

[Yuraner]

p.s. а почему трубки масляные пишите а подходят к радиатору? или там отдельный радиатор для охлаждения масла коробки? надо завтра глянуть ...

Если снимите верхние кожухи над "радиатором", то Вы увидите аж целых 3 радиатора, кондея - двигателя - акпп.

Для просмотра ссылок необходимо Войти или Зарегистрироваться

На этой фотке один радиатор виден в полной красе.))) Два других по трубкам можете "опознать", размеры похоже одинаковые, хотя я не присматривался к ним когда разбирал морду, только отметил для себя - что их подряд три штуки стоит.

 

[Мир хомутов]

или такие

Для просмотра ссылок необходимо Войти или Зарегистрироваться

- попрочнее червячных будут

Нет, хомуты мини не прочнее червячных, у них задача другая. Они качественнее герметизируют трубки малых диаметров.

 

[BACS]

тут еще проблема в другом, авто на гарантии, наденешь хомут останутся следы - диллер 99% откажет в гарантии.
я думаю, судя по информации с круз клуба, от сильного и постоянного нагрева деформируется резина шланга и вальцовка и он течь начинает

 

[io_topotun]

Нет, хомуты мини не прочнее червячных, у них задача другая. Они качественнее герметизируют трубки малых диаметров.

соединение винт гайка все-же надежнее чем червячное (имхо), может материал самого хомута и похлипче, но тут нет задачи сильно сплющить юбку. а для более равномерного обжима он вот как раз лучше и подойдет и следов меньше оставит. (сами хомуты не видел может и на самом деле хлипкие, все надо щупать предварительно)

тут еще проблема в другом, авто на гарантии, наденешь хомут останутся следы - диллер 99% откажет в гарантии.

как сказали на том же круз клубе что дилер может предложить только поменять одни фиговые шланги на такие же другие фиговые. тут радикально надо решать.

 

[ninuka]

А если купить шланги другого производителя? Ну если они есть конечно.

 

[vvz]

А если купить шланги другого производителя? Ну если они есть конечно.

Есть организации, которые занимаются изготовлением и ремонтом/опрессовкой шлангов и трубок высокого давления. Да и по цене получается не дорого.
Мы уже не первый год обращаемся к такой организации в Рязани и после ремонта эти трубки/шланги не текут и не потеют.

 

[ninuka]

vvz, Не я имею ввиду аналог какой нибудь. Заводской например, как колодки нескольких фирм, фильтра.

 

[vvz]

vvz, Не я имею ввиду аналог какой нибудь. Заводской например, как колодки нескольких фирм, фильтра.

Аналоги если и появятся, то не скоро. Сторонним произволителям не выгодно делать аналоги на автомобили не самого массового спроса.

 

[BACS]

Я вот тоже боюсь, поменяют, а он потом опять течь будет... Был бы запасной шланг я б его в похожей конторе переделал и поменял, в москве есть место, где похожую работу выполняют хорошо. Но это пол дня минимум и везти самому придется на другой конец города...