Умерла АКПП!!! SOS!!!! - 2

[Alber-F1]

Без учета работ и мелочевки - 20000руб
15000 - з.ч (тут больше везение: успел корпус муфты купить с небольшим подорожанием и фрикционы не затерты)
5000 - масло.
Вообще Москвичам проще в таких ситуациях, все з.ч. есть в наличии и нет необходимости ожидания их по неделе-полторы.

 

[Tchandr]

Без учета работ и мелочевки - 20000руб

Гарантию дали?
Странно,но при дорогостоящем вскрытии коробки,лучше ставить новые запчасти.Не все,конечно,но хотя бы фрикционы поменять надо.Все,куда я звонил по ремонту,их меняют.Иначе без гарантии.
Может в Е-бурге по-другому?

 

[Tchandr]

У меня только такая шильда на коробке.

 

[Alber-F1]

Tchandr, У меня такой-же шильд.
А гарантию я себе только сам могу дать, т.к. участвовал при разборке-сборке коробки, ковырялись в нерабочее время вместе с зятем.
Благо у него в сервисе есть все необходимое для подобных работ, для него опыт в ремонте АКПП (сам он больше по ходовой и движку), для меня познавательное трудоемкое занятие под названием "познай свой авто снизу"


Добавлено через 2 минуты
В общем-то стали понятны цены на снятие-установку АКПП, разборка-сборка та ещё дискотека

 

[Tchandr]

Alber-F1, теперь понял. Спасибо.


Добавлено через 2 минуты
Alber-F1, Теперь можно свой бизнес по ремонту АКПП открывать.

 

[Tchandr]

Пришли запчасти для ремонта.

 

[Alber-F1]

В принципе я не против, днем на основной, по вечерам АКПП xD
Tchandr, Знакомый наборчик, только в моем фрикционов не было.


Добавлено через 5 минут
Ээх, с сервисом по АКПП придется погодить, сегодня зять уехал в экспедицию на 3 недели в рамках подготовки к более серьёзной экспедиции.

 

[Tchandr]

Знакомый наборчик, только в моем фрикционов не было.

Фрикционы как расходник.В моем случае,после 107к пробега.

 

[Coolspeed]

Coolspeed, Сколько уже намотал по спидометру?

46 ткм.
масло просто черное было на 45.
после частичной замены изменений в работе не заметил.

 

[Alber-F1]

Надо бы новый опросник сделать, у кого сломалась АКПП, с частичной заменой на 40-50 т.км. и с заменой на 100 т.км. и более.
Если частичная замена на 40-50 т.км. значительно увеличивает ресурс АКПП, то такой опросник даст возможность клубням продлить беспроблемную эксплуатацию этого узла.

 

[отец-герой]

Alber-F1, был подобный опрос, в котором у многих, кто менял масло коробка все равно накрывалась. И я в том числе.
А связана ли замена масла с кирдыком коробки - ХЗ...

 

[Dimchik]

Alber-F1, также можно расширить опросник: двигатель с прошивкой или без. После прошивки у меня акпп стала меньше дергаться за счет энергичного разгона.

 

[Vyalikov-NS]

Надо бы новый опросник сделать, у кого сломалась АКПП, с частичной заменой на 40-50 т.км. и с заменой на 100 т.км. и более.
Если частичная замена на 40-50 т.км. значительно увеличивает ресурс АКПП, то такой опросник даст возможность клубням продлить беспроблемную эксплуатацию этого узла.

Для просмотра ссылок необходимо Войти или Зарегистрироваться

Вот этот опрос, но там как-то неактивно голосовали, как будто никто масло не менял.

 

[Coolspeed]

я чип сделал в 39 ткм, после этого еще пару ткм коробка адаптировалась, потом устаканилось, жесткие пинки были два/три раза как раз в этот период переадаптации, потом совсем все стало хорошо. на 45 у Фила слил чернейшее дерьмо 5 л, залил оригинал ДжиЭм, первые пару дней почему то попахивало маслом подгоревшим, потом запах прошел, изменений в работе коробки никаких.

вот 1 ткм уже проехал. пока безнареканий. хочу через 9 ткм еще разок сменить, чтобы понять динамику, может заодно таким образом более плавно будет вымываться дерьмо, без тромбоза чтоб, т.к. масло реально впитывает в себя мусор. вот тогда еще разок отчитаюсь, может совместно какие-нибудь выводы сделаем.

 

[Nachtwandler]

Всем привет. Как у вас дела? Определились с причиной массового выхода АКПП из строя?

 

[BROO Дершафт]

массового выхода АКПП из строя?

Массовый выход?

 

[Vyalikov-NS]

Всем привет. Как у вас дела? Определились с причиной массового выхода АКПП из строя?

Массовый?!? - Не дождетесь!

А по факту скорей всего

Для просмотра ссылок необходимо Войти или Зарегистрироваться

:

 

[Tchandr]

Определились с причиной выхода АКПП из строя?

Основные причины две.
1.Выход из строя волнистой пружины на корзине сцепления 4-5-6.Пружина обычно лопается на максимальном крутящем моменте.Болтается весь пакет фрикционов.Если в этот момент поймать(задумчивость на пару сек. при переключении с 4 на 5 и с 5 на 6.С последующим ощутимым толчком.
2.Выход из строя той же самой пружины,но пакет фрикционов срывает стопорное кольцо,которое ломается и начинает крушить внутренности коробаса.(начальные симптомы-как правило толчки при включении задней!Либо толчки при переключении со 2 на 3,и с 4 на 5 передачи.В этом случае ремонт зависит от того,куда улетели остатки лопнувшего кольца.
Это очень кратко.
Еще бывают соленоиды выходят из строя.Там другая симптоматика.

Пы.сы.Мастер перебирал и перемывал все соленоиды и сказал,что очень забиты грязью.Некоторые ленивые мастера покупают новые,что не айс по деньгам.


Добавлено через 1 минуту
Коробка у нас 6Т40. Хотя я думал,что 6Т30.

 

[BROO Дершафт]

перемывал все соленоиды и сказал,что очень забиты грязью

А откуда грязь не сказал?

 

[Tchandr]

А откуда грязь не сказал?

Магнитные они.Все к ним притягивается.От того и работают плохо.А грязь из нутра коробаса. Масло плохое,стружка.
Мне дали гарантию на полгода,без ограничения пробега.НО!!! Через 1000 км к ним на ТО.Проверят течи,посмотрят масло.Если в масле стружка(притирка фрикционов),то заменят.