Троит и стреляет на холодную

[knz]

Всем привет, нужна Ваша помощь.

На холодную машина заводиться, потом обороты падают и она хочет заглохнуть если её газом не удерживать, при этом она сильно троит и стреляет, работает тяжело, через секунд 30, газ можно отпустить и она уже не заглохнет, но обороты низкие и работает тяжело, потом немного прогреется и все хорошо. Такая история только на холодную, собственно вопрос может кто сталкивался с такой проблемой? Что это может быть и куда копать, есть подозрение что это может одна из форсунок лить.

Ошибок нет, но немного потеет шестерня которая у грм, один из мастеров говорит, что за ночью из неё может стекать масло, поэтому на холодную движок может неправильно работать.

Всем заранее спасибо

 

[Вик]

Подключить сканер и проверить показания датчика температуры. Очень похоже на то, что он выдает неверные показания. При реальных, допустим, +20С, он выдаёт +40...+50С. Из-за этого топливная смесь белее бедная чем должна быть и происходит неравномерная работа двигателя на холодную.

 

[knz]

Подключить сканер и проверить показания датчика температуры. Очень похоже на то, что он выдает неверные показания. При реальных, допустим, +20С, он выдаёт +40...+50С. Из-за этого топливная смесь белее бедная чем должна быть и происходит неравномерная работа двигателя на холодную.

Датчик ОЖ или окружающей температуры?

 

[Вик]

Конечно ОЖ, тот который находится на корпусе термостата.
Датчик окружающей температуры к управлению двигателем никакого отношения не имеет.

 

[knz]

Датчик ОЖ или окружающей температуры?

Нет ну есть ещё датчик температуры на впуске... ОЖ вроде нормально показывал, гляну спасибо

 

[d777]

Датчик окружающей температуры к управлению двигателем никакого отношения не имеет.

Я дико извиняюсь!

А эта деталька разве не влияет на качественный холостой ход при прогреве ..... и вообще !!!

005 12129596 ДАТЧИК, ТЕМП ВНУТР ВОЗДУХА
ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ВХОДЯЩЕГО ВОЗДУХА

Я предполагаю, что этот датчик - НЕ ТОТ, что показывает на дисплее забортную температуру

 

[stns]

knz, а пробег какой? Если большой, то возможно это начало конца клапанов. Прогар имею ввиду.
По моему это наихудший из вариантов, желаю обойтись малой кровью.

 

[knz]

knz, а пробег какой? Если большой, то возможно это начало конца клапанов. Прогар имею ввиду.
По моему это наихудший из вариантов, желаю обойтись малой кровью.

Пробег 165. Началось с плавания оборотов на холодную зимой, а сейчас вот такая картина. Понять бы куда копать

 

[Вик]

Датчик температуры поступающего воздуха конечно же участвует в процессе смесеобразования, но по опыту, если снять с него фишку, работа двигателя не изменяется.
Я имел ввиду датчик забортной температуры, этот только даёт сигнал на дисплей.
По поводу клапанов: при прогаре хотя бы одного троить будет постоянно. Да и проверяется это легко - замеряется компрессия.
Вообще нужна компьютерная диагностика с просмотром показаний всех датчиков, а после этого делать дальнейшие выводы.
Кстати, бензин нормальный? На моей Зафире после покупки при холодном запуске было похожее: колбасило движок в течении минуты. Думал уже, что предпринять. Выкатал полностью остатки бензина, залил полный бак и всё стало нормально.

 

[genrish]

Началось с плавания оборотов на холодную зимой

Чип, модификация дросселя, еще какие-то улучшайзинги по двигателю были?

 

[knz]

Вик, проверил датчик ОЖ, показывает верно, на оставшейся машине было 26, примерно столько же было на улице. Не думаю что это топливо, тк пробовал разные заправки и машине очень тяжело именно когда она остынет, на горячую все отлично


Добавлено через 2 минуты
genrish, стоит гбо+чип под газ, но первую зиму таких проблем небыло и заводиться машина на бензине, на всякий случай был у газовщиков, они сказали что может из-за гбо быть, все проверили, с их стороны все идеально, предположили что одна из бензиновых форсунок льет

 

[genrish]

Чип чей? Гбошники или вы можете сказать точно : какая долговременная корректировка топлива отдельно на бензине и на газу? Или это будет вам тяжело выяснить? Какой пробег на газу?
Можно ещё проще сделать: вынуть предохранитель на ГБО и так покататься пару дней~100 км.Если будет колбасить дальше - искать причину действительно в бензиновой системе питания. Если исчезнет проблемный холодный пуск - виновато ГБО. Это самый простой путь .

 

[knz]

Пробег на газу порядка 90ткм, по параметрам завтра смогу попробовать выяснить.

 

[genrish]

Пробег на газу порядка 90ткм, по параметрам завтра смогу попробовать выяснить.

Тогда вариант с клапанами не исключен. Попробуйте просто с предохранителем ГБО проэксперементировать как я писал выше, если ничего не измениться в лучшую сторону рекомендую устно (Москва) обратиться к Филу (Phil) по поводу замера компрессии : как-то он объяснял что на 1.8 не так просто замерить компрессию по причине механизма газораспределения. Удачи.

 

[phil]

Доброго. Измерить не составляет труда, благо, принципиально всё как везде. Надо просто это правильно делать и правильно интерпретировать
4 оборотов стартера вполне достаточно для создания необходимого давления в камере, крутить до посинения как раз ошибочно; на холодную смысл измерять однозначно есть; получаемая величина должна быть 10-12, 8-9 плохо, но ещё работоспособно, ниже - в переборку.
На газулю жать бессмысленно.

 

[Mix]

Для просмотра ссылок необходимо Войти или Зарегистрироваться

Для просмотра ссылок необходимо Войти или Зарегистрироваться

 

[knz]

phil, заводится по оборотам стартера идеально, а после того как завелась через 2 секунды обороты начинают падать и машина пытается заглохнуть


Добавлено через 1 минуту
genrish, с гбо попробую, но я в Питере, в Филу не имею возможности в живую обратиться (

 

[genrish]

с гбо попробую

Это правильно : всегда нужно первым делом отсекать слабо звено (выдернуть пред.).

 

[knz]

genrish, отключили сегодня полностью ГБО, посмотрим как на бензине будет

 

[Dmitry751]

genrish, отключили сегодня полностью ГБО, посмотрим как на бензине будет

Ребята, нахрена оно нужно это ГБО?