Резистор вентилятора

[Олег763]

Писал как-то я о непонятно высокой температуре охлаждайки и странной работе вентиляторов --- НАШЕЕЕЕЛ.

 

[Олег763]

потратил 500р.,сечас все работает.

 

[Данил Астрахань]

А есть ли эта деталь взборе? И какие были симптомы, выхода из строя данной детали?

 

[Данил Астрахань]

Недавно поменял это чудо на новый. Заказывал с али. Подходит идеально.

 

[Dmitry751]

Недавно поменял это чудо на новый. Заказывал с али. Подходит идеально.

Номер то у этой детали есть?

 

[blom]

Пробуйте

Для просмотра ссылок необходимо Войти или Зарегистрироваться

 

[Phm]

Сталкивался с таким, на "Крузе" знакомого, с резистором редко что случается, вся проблема в термопредохранителе (деталька параллельная красному проводу на первом фото) она просто заменяется подходящим аналогом (по току и температуре) из магазина электроники (понадёжнее от немцев).

 

[blom]

Термопредов два либо один . У резистора рассыпается рубашка

 

[Phm]

Термопредов два либо один

На вышеуказанном "Крузе" менял оба (раз долез), но здесь на фото стоит один про него и речь была.

У резистора рассыпается рубашка

Рубашка рассыпается из-за перегрева, "бакса" или качественный Цапонлак в помощь!!! Покрывается в несколько слоёв.
Качественный цапонлак нужной консистенции можно сделать самому из ацетона и целлулоида (старые фотоплёнки, игрушки, линейки и т.д., для посвящённых - "дымовуха"), цвет можно придать пастой от шариковой (не гелевой) ручки.

 

[Данил Астрахань]

Номер то у этой детали есть?

1 093,97 руб. | Подлинный номер: 3134503121 дизельный автомобильный радиатор вентилятор Сопротивление двигателя подходит для Chevrolet Cruze 2.0L Aveo T300

Для просмотра ссылок необходимо Войти или Зарегистрироваться

 

[Димон О]

1 093,97 руб. | Подлинный номер: 3134503121 дизельный автомобильный радиатор вентилятор Сопротивление двигателя подходит для Chevrolet Cruze 2.0L Aveo T300

Для просмотра ссылок необходимо Войти или Зарегистрироваться

Я так понимаю что для бензинки тоже подходит?

 

[Данил Астрахань]

Я так понимаю что для бензинки тоже подходит?

Хз. У меня дизель

 

[Димон О]

Там и прописано на Авео т300, а у него бенз 1.6xer.

 

[милый друг]

Наверное не подойдет. У нас колодка на четыре клеммы,а там три Клеммы.

 

[Димон О]

Наверное не подойдет. У нас колодка на четыре клеммы,а там три Клеммы.

Тогда как запчасть для перепайки или переделки.

 

[милый друг]

Тогда как запчасть для перепайки или переделки.

Y

Тогда как запчасть для перепайки или переделки.

На Али этот резистор есть и с четырьмя клеммами и с тремя. Цена практически одинакова. Разница в сроках доставки и цены доставки.

 

[GinGerNEW]

(дизель 2.0/163лс/автомат/04-2014гв/220'000км)

Езжу уже 220 тыщ с салона всё время с автоклиматом (кондей и система AQS всё время включены).
У меня вот тоже выл-выл громко периодически вентилятор..... потом в какой-то момент выть перестал и замолчал. Сразу в салоне почувствовался запах перегревающегося двигателя.
Стрелочка температуры со стандартных 8 часов сразу на 6 часов скаканула.
Открыл капот. Вентилятор ближайший к АКБ крутится, второй стоИт.
По ELM разница между 8 часов и 6 часов равна 10 градусам (8 часов это 70°, а 6 часов уже 80°).
Включил печь на макималку, доехал до дома.

Кто подскажет - как снять кожух с вентиляторами?
Видосов отсмотрел кучу. Кто ломает, кто снимает влёгкую вообще без нюансов.
Пространства у меня мало.
Щупаю в нижней части зажим (под аккумулятором) у патрубка - некуда у меня там нажимать. Проанализировал фото из Авито, с разборок. На картинке всё понятно, по факту ничего не получилось уже с 3-х попыток. Нет там ни защелок, ни рычажков. Вверх тянуть кожух на слом - тоже не идёт.
Как я понял - сверху защёлок нет, просто пазы.
Одну сверху уже отверкой отломал - пробовал отогнуть.

Вопросы.
Как кожух всё-таки снять? Или сразу в сервис со снятием морды?
Какие артикулы вентиляторов в сборе на замену, если вдруг не реле, а щётки?

Напомню: Вентиляторов на дизеле два.
У меня ещё там в пакете радиатор коробки есть.

 

[Phm]

Доброго времени суток!!! На бензиновом двигателе (с дизельными дел не имел) снимается очень легко, на основном радиаторе с обоих сторон на нижних ушках - защёлки. Нажимаете на защёлку сначала с одной стороны и подтягиваете диффузор с "карлсоном" вверх так, что бы нижнее ушко прижало защёлку в открытом положении, затем всё повторяете с другой стороны. Затем снимаете диффузор вверх.
На фото зелёные стрелки в красных кружках - защёлки.

 

[Phm]

К предыдущему посту не зацепилось фото, дополняю!

!

 

[Phm]

На этой графике его лучше видно



Защёлку не поддевают, не отгибают, а просто легко нажать и потянув диффузор с одной стороны вверх прижать её лапкой самого диффузора.