Размер резины

[Астрахань]

Коллеги, я вам так скажу, что в Москве на 16 резине езжу зимой и это АД, даже медкие всякие льдыхи цепляю защитой , к след. зиме постараюсь на 17 переобуться!

А теперь у меня один щепетильный вопрос- хочу поставить 18 диски , посоветуйте параметры резины, что бы все было идеально и ничего не задевало) Но низкий профиль уж очень сильно не хочется по нашим дорогам , а 18 тапки наоборот - оооочень хочется.

А проставки ставили?
18 не нужно. ИМХО, 215х60х17 будет оптимально. Высоко, комфортно и нигде не заденет.

 

[WhitePower]

А проставки ставили?
18 не нужно. ИМХО, 215х60х17 будет оптимально. Высоко, комфортно и нигде не заденет.

нет не ставил , но если посоветуете какие , то возможно и поставлю . Я аморты то родные поменял на 270.000)

у меня вот в заднице свербит, хочу 18 радиус , и дисочки уже присмотрел несколько вариантов.
17 радуют только ценой)

 

[Астрахань]

нет не ставил , но если посоветуете какие , то возможно и поставлю .

Только здесь:

Для просмотра ссылок необходимо Войти или Зарегистрироваться

 

[WhitePower]

Только здесь:

Для просмотра ссылок необходимо Войти или Зарегистрироваться

ток я после своего сообщения вспомнил , что был у нас такой одноклубник и вот ссылочка))))
Спасибо ?

А с проставками , на 17 колесах магина не смотрится убого?

 

[Астрахань]

А с проставками , на 17 колесах магина не смотрится убого?

Ну, тут дело вкуса и что хочешь от машины. Мне после 225х50х17 хочется чуть больше комфорта. Не всегда же по трассе езжу, где нужна более точное управление.
Я хотел бы 225х60х17, но до чашки остается 5-8 мм, что мне не нравится. Поэтому рассматриваю 215х60х17. Колеса будут побольше на 17мм и в арках будут смотреться гармоничнее.

 

[Астрахань]

Откопал фотку после установки проставок. Перед +35, зад +30.

 

[Практик]

Коллеги, я вам так скажу, что в Москве на 16 резине езжу зимой и это АД, даже медкие всякие льдыхи цепляю защитой , к след. зиме постараюсь на 17 переобуться!

А теперь у меня один щепетильный вопрос- хочу поставить 18 диски , посоветуйте параметры резины, что бы все было идеально и ничего не задевало) Но низкий профиль уж очень сильно не хочется по нашим дорогам , а 18 тапки наоборот - оооочень хочется.

От увеличения диаметра диска получите головную боль - клиренс не увеличится,вес колёс(неподрессоренная масса)возрастёт и с увеличившейся жёсткостью впаре начнёт ускоренно разбивать подвеску,комфорт поубавится.
Или проставки или увеличение профиля резины.

 

[Практик]

Ну, тут дело вкуса и что хочешь от машины. Мне после 225х50х17 хочется чуть больше комфорта. Не всегда же по трассе езжу, где нужна более точное управление.
Я хотел бы 225х60х17, но до чашки остается 5-8 мм, что мне не нравится. Поэтому рассматриваю 215х60х17. Колеса будут побольше на 17мм и в арках будут смотреться гармоничнее.

В процессе работы аммортизатора расстояние от колеса до чашки неизменно!

 

[Практик]

Ставь резину(не диски!)большого размера,не меньжуйся при этом,не ахай.
А если тебя посылают в пи@ду,посылай всех на #уй!

 

[WhitePower]

А есть у нас тут кто-нибудь , у кого стоят проставки и 18 тапки?

 

[Практик]

18 тапки - сильно слабо.
Вот на 23 интересно - больше,чем у рейсового автобуса!

 

[Димон О]

18 тапки - сильно слабо.
Вот на 23 интересно - больше,чем у рейсового автобуса!

Сегодня смотрел американцев старых и Чайку. Пока авто переобували. У всех диски r15. А резина 235/75 очень интересно.

 

[Практик]

Близкий к идеалу профиль с высотой в 18 - 19 см.

 

[Практик]

...вот в заднице свербит, хочу 18 радиус , и дисочки уже присмотрел несколько вариантов.
17 радуют только ценой)

Ощущение,что как раз большие диски привлекают внимание по вопросу стандартности колёс

 

[Практик]

Для просмотра ссылок необходимо Войти или Зарегистрироваться

Про ограничения по тюнингу

 

[Астрахань]

Родная резина кончилась. Заднее - вообще до корда лопина длиной 5см. Нужно купить новое лето. Всю голову сломал, какой размер R17 взять. 225х55 - как доктор прописал. Но хочется выше авто, побольше клиренс. Вот и думаю, 225х60 (+23мм) или среднее 215х60 (+17мм). За размер 215х60 считаю плюсом совпадение GPS, меньший вес резины и подрессоренных масс, побольше зазор около чаши аммо, точно нигде не заденет в подкрылках, меньше сопротивление качению, ну и стоимость меньше.
В пользу 225х60 - клиренс, пятно контакта для лета лучше.
Ваши мысли, коллеги?

 

[Астрахань]

Проставки стоят. Зад +30, перед +35.

 

[tvt]

Отъездил на комплекте 225/60.
Смотрится ОК, просвет норм, но при лимите 80 +10/15 км/ч на 6 скорости часто выключается блокировка ГДТ, коробас начинает греться.
Сейчас на 225/55. Стало легче коробасу.

 

[Астрахань]

Поменял сегодня резину. Взял Kumho Ecsta HS51 225/55 R17 101W XL. Размер отличный, больше не нужно. Нормальный зазор у чаши аммо. Вид замечательный. Машинка еще приподнялась на 15мм (с учетом протектора), это заметно. Будем тестить... Пока пробег 10км.

 

[Serg-i]

Поменял сегодня резину. Взял Kumho Ecsta HS51 225/55 R17 101W XL. Размер отличный, больше не нужно. Нормальный зазор у чаши аммо. Вид замечательный. Машинка еще приподнялась на 15мм (с учетом протектора), это заметно. Будем тестить... Пока пробег 10км.