Размер резины

[самбо81]

По ГОСТу...xD Я по СНиПу 2.7. Нормально вполне.

значит точно себе буду делать 2.5:chevy:

 

[Dimchik]

Всем привет. Установил себе летнюю резину 225/60 R17 (штатные диски) ни где не трет + стоят проставки, теперь стандартные бордюры не почем.

 

[самбо81]

У меня после прочитывания многих постов этой темы складывается впечатление, что у всех разные размеры арок: у кого-то трет у кого-нет...(при прочих равн услов). вывод: каждый орлик личность, со своим телосложениемxD удивительная статистика: у меня трет, а у меня не трет:0o::0o::0o:

 

[tvt]

Все проще: разные марки покрышек после обкатки по-разному проминаются и в итоге разный диаметр получается. Имел опыт, когда два колеса, прошедшие ~200км, оказались ниже и шире новых.

 

[Poleno]

я на 215 65 R16 ездил и до установки проставок, в том числе и на природу на кривые грунтовые дороги - ничего не терло, никаких проблем. С проставками тем паче

 

[BROO Дершафт]

Установил себе летнюю резину 225/60 R17

Подумалось о том, что увеличение диаметра колеса и, как следствие, веса ведет к ухудшению тормозных характеристик, перегреву тормозных дисков, колодок и, как следствие, к деформации и излишнему износу. Так же ведет к заметному снижению динамики и, как следствие, снижению уровня безопасности. Так шта, мой выбор - штатный размер!

 

[самбо81]

Все проще: разные марки покрышек после обкатки по-разному проминаются и в итоге разный диаметр получается. Имел опыт, когда два колеса, прошедшие ~200км, оказались ниже и шире новых.

ничего себе :0o:


Добавлено через 1 минуту

Подумалось о том, что увеличение диаметра колеса и, как следствие, веса ведет к ухудшению тормозных характеристик, перегреву тормозных дисков, колодок и, как следствие, к деформации и излишнему износу. Так же ведет к заметному снижению динамики и, как следствие, снижению уровня безопасности. Так шта, мой выбор - штатный размер!

тоже вернохотя я не думаю, что размер 215/65/16 тяжелей чем штатные колеса с диском 18!!!


Добавлено через 8 минут
так что с таким профилем 65 и шириной 215 все будет пучком

 

[SAP-systems]

а можно фотку в анфас и с тылу? и сьемку желательно на уровне капоте (по высоте камеру держать) провести, буду очень признателен

Для каких целей, мои номера? С гарантии снял своего орлика...
По трассе действительно уверенней чувствуешь, на днях в Сочи поехал, по серпантину конечно повороты четко проходит, а вот мощи на подъема маловато, на автомате было бы совсем уныло. На ручной 3-4, порой и на 2-у в горку.


Добавлено через 2 минуты

Всем привет. Установил себе летнюю резину 225/60 R17 (штатные диски) ни где не трет + стоят проставки, теперь стандартные бордюры не почем.

Да бордюры теперь поспокойней . на каком давлении держишь?

 

[vm69]

Народ, кто нибудь ставил 225/70 r16?
215/70 вроди ставили, а про 225 не нашел
Стоковый Мишлен буду менять. После зимних 65 , летние 60 кажутся как от велосипеда.

 

[Vyalikov-NS]

Народ, кто нибудь ставил 225/70 r16?
215/70 вроди ставили, а про 225 не нашел
Стоковый Мишлен буду менять. После зимних 65 , летние 60 кажутся как от велосипеда.

Самый максимум, который ставили форумчане - 225/60-17. Большего размера по форуму не нашел. У самого такой же стоит. Мне кажется, что это уже предел.

По 225/70 r16 - сдается мне, что не пойдет.

Сам посчитай

Для просмотра ссылок необходимо Войти или Зарегистрироваться

 

[Poleno]

Подумалось о том, что увеличение диаметра колеса и, как следствие, веса ведет к ухудшению тормозных характеристик, перегреву тормозных дисков, колодок и, как следствие, к деформации и излишнему износу.

А можно про это поподробнее? Если я ставлю резину побольше, но например сами диски будут легче (та же ковка или легкосплавный, да или условно штамповку), то изменения веса именно колеса может и не быть или даже уменьшение.
Если это вообще про вес машины, то есть те же проблемы при посадке водителя и каждого пассажира или груза.

 

[BROO Дершафт]

Если я ставлю резину побольше, но например сами диски будут легче (та же ковка или легкосплавный, да или условно штамповку), то изменения веса именно колеса может и не быть или даже уменьшение.

Вот видите- Вы тоже предполагаете. А почему мне нельзя?:ah:
Предлагаю научный эксперимент- взять бытовые весы (жена не должна заметить пропажу), снять колесо и взвесить. Я взвешиваю родное, штатное 17" с родной Кумхой 225/50. Вы взвешиваете какое угодно. Сравним. А?

 

[Poleno]

BROO Дершафт, я могу взвесить сейчас только зимнее колесо с балкона и то с размером больше штатного 216/65 R16. На улицу в такую погоду не порпрусь, уж извините

Взвесил 20.9 кг Nokian Nordman 4 шипованное на штатной штамповке.

 

[BROO Дершафт]

Нууу,..Вы меня поставили в затруднительное положение, однако. Мои зимние, липучка штатного размера на оригинальных литых дисках 17", в гараже. А летние на машине. При первой же возможности взвешу -на работе щас грязища!...Надо будет взвесить и то и другое. Глупость, конечно, но истина дороже.

 

[Poleno]

BROO Дершафт, я бы сказал не глупость, а чисто спортивный интерес :handshake: Надо напоминалку на осень поставить - взвесить летнее на литье Хотя бы для своего конкретного типоразмера резины и дисков понять, что легче а что тяжелее (без учета степени износа резины и % оставшихся шипов).

 

[BROO Дершафт]

чисто спортивный интерес

Эххх...Если бы не он, то мы бы хрен в космос полетели!!!:handshake: Не поленюсь и сниму летнее.

без учета степени износа резины и % оставшихся шипов

Износ легко исправить -намотать изоленты побольше

и % оставшихся шипов

и закрутить заморезов. Или гвоздей натыкать!

 

[Poleno]

Кстати почти в тему наткнулся на статью

Для просмотра ссылок необходимо Войти или Зарегистрироваться

про прочностные тестирования дисков в одном типоразмере для ВАЗ-а, но тем не менее любопытная таблица в середине статьи - если исключить ковку и легкосплавные диски и оставить выборку только алюминиевого литья, то в этом одном типоразмере вес диска "гуляет" от 5180 г до 6950г !!! Т.е разница в весе между самым легким и самым тяжелым - порядка 2 кг!!! Честно говоря я сам таких данных не ожидал.

 

[north_friend]

Я свои колесья не взвешивал, но зимние (штатное литье 16 + шиповка NANKANG 215/65) определенно тяжелее летнего набора (литье i-Free 16 со штатной резиной Michelin 215/60)

 

[steve]

Ну, вот и нашлось мне, чем на даче заняться. )) Зимнее в сборе взвешу, если не забуду.

Не поленюсь и сниму летнее

В качестве летнего можно взять запаску... только снимать её действительно влом. xD

 

[vm69]

Ерунда все это. Если 60 и тяжелее 70 то не критично. Может на раллийных машинах, где нагрузки запредельные, это и играет роль, но не на Орландо. И как вообще увеличение пятна контакта может ухудшить тормозные характеристики, мне тоже не совсем понятно.
Манера езды у меня спокойная))))
Буду ставить 215/70 r16