Орландо vs Опель Мокка

[Вейдер]

Сразу скажу, что являюсь противником сравнения машин из разных классов, НО
Мокка является машиной, которая будет более-менее укладываться в ценовой диапазон Орландо, при этом это будет нормальный бренд, а не Дачия...
Таким образом появляется перспектива для тех, кто не нуждается в семиместном салоне, большом багажном пространстве, но при этом испытывает необходимость в увеличенном клиренсе и не готов платить больше, чем за Орландо. Есть о чем подумать...
Открыть тему меня сподвигло следующее сообщение:
"Компактный кроссовер Opel Mokka появится в России раньше, чем в Европе. Прием заказов у дилеров начнется уже 1 июня 2012 года. Такой выбор объясняется прогнозом немецкой компании - именно наша страна должна стать основным рынком для Mokka.

Помимо базового двигателя объемом 1,8 л с механической или автоматической коробкой передач дилеры предложат 1,4-литровый двигатель с турбонаддувом, шестиступенчатой ручной коробкой и полным приводом. Данная версия будет оснащена системой Start/Stop, передает Drive.ru.

Базовая комплектация Mokka под названием Essentia предусматривает движок 1,8 л (мощность 140 л.с.), кондиционер, магнитолу с CD/MP3, стальные колесные диски на 16 дюймов, складываемые задние сиденья в пропорции 60:40, ручную регулировку водительского сиденья в четырех направлениях, передние электростеклоподъемники, зеркала с электроприводом и подогревом, круиз-контроль, фронтальные и передние боковые подушки безопасности, бортовой компьютер, рейлинги на крыше, противоугонную сигнализацию. Опционально предлагается система адаптивного головного освещения AFL, система распознавания дорожных знаков и разметки Opel Eye, навигационная система, камера заднего вида, подогрев рулевого колеса.

Цены на Mokka пока не объявлены, а этот момент крайне важен. По мнению наблюдателей, успех Mokka во многом определит соперничество с Nissan Juke, а для этого более традиционному немецкому кроссоверу надо выглядеть выгодной покупкой."
Конечно остается риск, что машины первого года выпуска будут сырыми, но предложение очевидно будет заманчивым...

 

[Tchandr]

Вейдер,

К концу текущего года, компания Opel выпускает на рынок новый компактный кроссовер, под названием Mokka, который будет конкурировать с такими автомобилями как Nissan Juke и Ford EcoSport.

Как говорилось ранее, автомобиль Opel Mokka, создан на платформе Opel Corsa, и по своим габаритам слегка превышает размеры своего предшественника. Но, не смотря на эти показатели, Opel Mokka, может составить конкуренцию таким автомобилям как Renault Duster, Nissan Qashqai и Mitsubishi ASX. Так по своей длине, Mokka уступает автомобилю Nissan Qashqai около 5 сантиметров, а по ширине всего пол сантиметра. Если сравнивать Opel Mokka с автомобилем Mitsubishi ASX, то по ширине они одинаковы, а по длине ASX длиннее сна 2 сантиметра.

 

[cluborlando]

Его ещё на Автоторе вроде бы хотели собирать?

 

[Tchandr]

Пока что, по предварительным данным, стоимость будет начинаться от 18 000 евро, что эквивалентно 750 085 российских рублей.

Это пустышка стока ,возможно,будет стоить...И как у Опелей всегда было-чуть немного добавишь-уже за лям.


Добавлено через 1 минуту
Еще

Для просмотра ссылок необходимо Войти или Зарегистрироваться

немного есть...

 

[strelok]

Сразу скажу, что являюсь противником сравнения машин из разных классов

согласен

укладываться в ценовой диапазон Орландо,

что вообще за привычка сравнивать авто по деньгам, нива в топе вполне укладывается в орландо в базе... но это два РАЗНЫХ автомобиля...

кто не нуждается в семиместном салоне, большом багажном пространстве,

а кто нуждается даже не смотрит в сторону таких авто.

я на форуме встретил только одного пользователя, кто честно признался что взял Орландо только потому, что ему он понравился, ездит он в основном один, и возможности трансформации салона стоят на втором плане...

всё это моё личное мнение, но может пркратим сравнивать Орландо с паркетниками и внедорожниками?

 

[Tchandr]

я на форуме встретил только одного пользователя, кто честно признался что взял Орландо только потому, что ему он понравился

А чего признаваться то!Здесь многие взяли Орла не за 7 мест,а за то,что он Орел!!!И я в том числе!

 

[strelok]

Tchandr, Вот он и объявился Я Вас имел в виду. спасибо. Ваша позиция видна наверно ярче остальных

 

[ninuka]

Мне тоже семь мест не нужно. Летом иногда багажник использую полностью. Обычно два раза что бы отвести всех туда и обратно. Остальное время или один или вдвоем. Если бы рено не выступил дастер то шансов у мокка было бы больше.

 

[Tchandr]

Его ещё на Автоторе вроде бы хотели собирать?

В феврале-марте завод собирается наладить производство Kia Сеrato, в апреле планирует начать выпуск нового Kia сee'd. На второе полугодие запланировано производство Kia Optima.
«Автотор» также планирует в феврале-марте развернуть выпуск новых моделей Opel Zafira и Opel Astra. В ноябре 2012 года начнется производство Opel Mokka, мировая премьера которого намечена на автосалоне в Женеве, сообщает Interfax.
Обновления коснутся и модельного ряда Chevrolet. В частности, в мае на «Автоторе» должен появиться Chevrolet Malibu, а в июле завод планирует начать производство Chevrolet Cruze.
В начале года на «Автоторе» начали выпуск Antara и Captiva.

В Шушарах уже места нет...

 

[Вейдер]

может пркратим сравнивать Орландо с паркетниками и внедорожниками?

strelok, я не сравниваю, я говорю про новую альтернативу за те же деньги. Разница есть?
Если говорить конкретно, то могу сказать на личном примере, что мне третий ряд не нужен. Я его не открывал ни разу, даже при приемке машины. Ребенок уже на своей машине катается и мне нужен только большой и удобный багажник, который получается при складывании задних сидений. Когда менял авто, то просто не нашел машины, которая бы мне понравилась и внутри и снаружи. Орландо выглядел и выглядит свежо и в моем понимании достаточно комфортен. Потому и купил.
Думаю, что есть немало людей, которые мучаются выбором и поиском альтернатив. Вот для них эта тема.


Добавлено через 2 минуты

Пока что, по предварительным данным, стоимость будет начинаться от 18 000 евро, что эквивалентно 750 085 российских рублей.

Это пустышка стока ,возможно,будет стоить...И как у Опелей всегда было-чуть немного добавишь-уже за лям.

За лям - это вряд ли, т.к. попадает в ценовую нишу Антары. Надеюсь все будет в пределах Орландо.

 

[strelok]

Вейдер, изначально не правильный подход. надо искать автомобиль не по деньгам а по потребностям. и в данной нише уже оценивать свою покупательскую способность. Из-за этого и случаются разочарования. я лично как альтернативу смотрел тахо б\у, мерседесы схожей направленности и прочее. Выбрал орландо. по разным причинам. Ну противник я полного привода, для себя считаю это лишним, для многих 4х4 считаю понтами обосновано. Ушли мы от темы, сейчас от модераторов по шапке получу

 

[Tchandr]

Думаю, что есть немало людей, которые мучаются выбором и поиском альтернатив. Вот для них эта тема.

Орландо раньше появился и я его купил...Сейчас,возможно,я бы купил Мокку.Ибо шел в салон за Антарой,но ее не было в продаже!А Орландо был!
Да и Опель немного получше Шевроле...

 

[Вейдер]

изначально не правильный подход. надо искать автомобиль не по деньгам а по потребностям.

strelok, это не мой подход, но у каждого человека он свой. И всегда найдется тот, кто имея сто рублей будет выбирать на них машину из разных классов.

 

[strelok]

Вейдер,

Из-за этого и случаются разочарования.

надеюсь мы поняли друг друга

 

[conquest]

По размерам этот авто похож на Nissan Qashqai. Даже с учётом клиренса выбрал бы Orlando,т.к. размер салона больше и есть 2-а запасных места(иногда,но нужно). Был до этого неплохой внедорожник,но понял,что в городе полный привод не нужен(два раза в год включал,чтобы мост не закисал). И мест там было 5-ть.
На самом деле,если не сильно привязываться к цене, то в этом сегменте машин не мало у многих производителей.

 

[Вейдер]

в этом сегменте машин не мало у многих производителей

Полностью согласен, но новинок рынка нет, если не считать Дачию-Рено.
Я вообще считаю подобные Мокка машины не паркетниками, а универсалами с увеличенным дорожным просветом, особенно переднеприводные версии. Ведь кроме асфальта и проселка эти машины с слабосильными двигателями преодолеть ничего не могут, да и владельцы от них большего и не требуют. А с точки зрения дачной жизни клиренс бывает важнее вместительности, особенно если дача зимняя (имхо).
Этой зимой был случай в этом удостовериться, когда после весеннего снегопада Орландо боролся с деревенской дорожкой. Испытание выдержал, но клиренса явно было маловато.

 

[conquest]

Полностью согласен, но новинок рынка нет, если не считать Дачию-Рено.
Я вообще считаю подобные Мокка машины не паркетниками, а универсалами с увеличенным дорожным просветом, особенно переднеприводные версии. Ведь кроме асфальта и проселка эти машины с слабосильными двигателями преодолеть ничего не могут, да и владельцы от них большего и не требуют. А с точки зрения дачной жизни клиренс бывает важнее вместительности, особенно если дача зимняя (имхо).
Этой зимой был случай в этом удостовериться, когда после весеннего снегопада Орландо боролся с деревенской дорожкой. Испытание выдержал, но клиренса явно было маловато.

Пока зимой на своей не катался,поэтому ничего сказать не могу. На дачу зимой езжу не часто,но вроде там чистят регулярно. А в городе по моим представлениям не должно возникнуть проблем. Но зима придёт -посмотрим
Вейдер, а Вы не рассматривали,как вариант Каптиву? Там вроде тоже есть 7-ми местная версия. Опять же клиренс и привод.

 

[Вейдер]

Вейдер, а Вы не рассматривали,как вариант Каптиву? Там вроде тоже есть 7-ми местная версия. Опять же клиренс и привод.

Я с нее полгода назад слез Уже ранее говорил на форуме, что неплохой авто, но поскольку это первый корейский опыт, то машина не отличалась надежностью. Мне правда повезло и я имел только два необреминительных гарантийных случая, которые были устранены при прохождении ТО.
Рестайлинговая Каптива стала спереди визуально тяжелей (имхо), клиренс стал меньше, существенных новинок в машине нет, а цена выросла. Потому и не стал менять одну на другую, а сел на Орландо. Это мой первый в жизни минивен

 

[Italy]

Сразу скажу, что являюсь противником сравнения машин из разных классов, НО
Мокка является машиной, которая будет более-менее укладываться в ценовой диапазон Орландо, при этом это будет нормальный бренд, а не Дачия...
Таким образом появляется перспектива для тех, кто не нуждается в семиместном салоне, большом багажном пространстве, но при этом испытывает необходимость в увеличенном клиренсе и не готов платить больше, чем за Орландо. Есть о чем подумать...

ИМХО сия красота больше на Nissan Juke похожа, а к нам никаким боком... Не?


Добавлено через 7 минут

как вариант Каптиву? Там вроде тоже есть 7-ми местная версия. Опять же клиренс и привод

Буквально позавчера один умный дядька (наверное, решив ко мне подлизаться), сказал, что у Каптивы нет "personality" - то есть, кроссовер как многие. А вот Орландо ни с чем не спутать...

 

[Вейдер]

сия красота больше на Nissan Juke похожа, а к нам никаким боком... Не?

Это обманчивое впечатление. Машина больше Жука, в ней 4,30м. Это ближе к Туссонам и Спортажам.