Chevrolet Orlando vs Opel Zafira

[Donkey]

Намерили, если Вы внимательно читали, длину больше у Орландо получилось

Интересно, сколько именно. Мне, что бы спать, хватит и 180. Другому 2 метра подавай. А ктото может и в зафировские 1,5 метра (Максимум ровного пола,
если не ошибаюсь) влезет
Я вообще согласен, что систему Flex7 в Зафире придумал человек, не искавший легких путей. Как для себя, так и для потребителя. Действительно, что бы сложить/разложить третий ряд, нужно не только выгнать всех со второго ряда, но и убрать с него предметы типа детских кресел, что особо неудобно. Так-то, когда доступ свободен, все довольно легко. По идее, за счет этой сложности должна была выиграть высота от пола багажника до шторки и потолка, иначе зачем такие сложности. Любопытно узнать, сколько именно выгадали. Видимо,я сам при случае посещу дилера GM с рулеткой.

 

[Nikolai]

Орландо максимальная комплектация (1,8 автомат) 909тр это все возможные опции + металик (тканевый салон)

909 это цена с металиком

 

[Айваз]

Nikolai, по-моему, Монтег так и написал: все возможные опции + металлик (тканевый салон) = 909 т.р.

 

[Nikolai]

Nikolai, по-моему, Монтег так и написал: все возможные опции + металлик (тканевый салон) = 909 т.р.

Прошу прошения не разобрался.

 

[AlMo66]

По идее, за счет этой сложности должна была выиграть высота от пола багажника до шторки и потолка, иначе зачем такие сложности. Любопытно узнать, сколько именно выгадали.

20 см. по вертикали. Мерял дверной проем.

 

[Валерий]

Почитал все и понял, что люди так и не поняли почему в Орладно багажник помельче. В Зафире 3-ий ряд полностью раскладывается, а в Орландо только спинка, поэтому и мельче багажник. Высота багажника при растянуой шторке больше в Зафире опять же за счет разложенных сидений. В Орландо всего лишь 30см. возле сидений 2-го ряда, в Зафире см.50 будет. На третий ряд садиться убоднее в Орландо засчет складывания по отдельности 2-го ряда. В Форде-Гелакси сиденье 2-го ряда можно сдвинуть вперед, но места для прохода к 3-му ряда меньше, в Зафире и Орландо больше (лично сравнивал в Дженсере). Так что лично для меня минус в Орландо: 1. мелкий багажник при растянутой шторке, да еще её к тому же некуда убрать, 2. нет переднего светильника (освещение при открытии дверей). Но этот вопрос буду решать самостоятельно, если инженеры Корейские не позаботились.

 

[Валерий]

Про подлокотник забыл написать. На Зафиру ставил сам штатный. В нем есть бардачок, что-то можно положить. В Орлике только "палочка". По первости было как-то непривычно. Но удобнее включать скорости, ставить на ручник. В Зафире уставала кисть руки включать скорости и ручник затягивать было не удобно. Здесь же чуть-чуть руку сдвинул к пассажирскому сиденью и нет проблем. Подтянул к себе локоть и опять все прекрасно .

 

[Владимир Владимирович]

В каждом обсуждаемом автомобиле есть + и - .Chevrolet Orlando и Opel Zafira примерно в одинаковой весовой и финансовой категории.Как говорят на вкус и цвет товарищей нет.Поэтому каждый будет прав по своему а главное: надежность при эксплуатации и чтоб кузов противостоял агрессивным средам и краска не портилась.

 

[Валерий]

Согласен в Вами Владимир Владимирович. У меня на Зафире на пятой двери выскочили паучки ржавчины. Посмотрим как будет с Орликом. Кстати в новой Зафире Тоурер третий ряд складывается как в Орлике, поэтому и багажник тоже наверное мелковат. Скрытые полости в Орлике в любом случае нужно обработать антикором (его там нет), а уж краска, как бог даст.

 

[Norg]

В январском "За рулем" статьи есть про Зафиру Турер и про Орландо. Цена в Германии на Зафиру стартует с 22 950 евро, с дизелем 25450 евро. Получается в России самая дешевая Турер в базе будет примерно на 250 тыр. дороже Орландо в максималке.

 

[Валерий]

В новой Зафире третий ряд складывается как в Орлике. Значит и багажник наверное будет тоже мельче.

 

[Sergey426]

Смотрел видео там сказали база у зафиры база будет 5 мест.Правда также сказали ,что базовый дизель будет турбо,а в За рулем пишут просто дизель.Если верить За рулем,это приговор дизельному Орландо в России.

 

[Rubber]

Мое мнение будет не очень популярным, но фигли делать. Сравнивать Зафиру и Орландо, низзя категорически. Орландо тупо хуже во всем. Он плохо едет с автоматом, вернее никак не едет. Для городского рваного передвижения пойдет, но шумит, мама мия. Допыжиться до Зафиркиных 190 км/ч, он никогда не сможет. У него отвратительная подвеска. Есть подвеска жесткая, есть подвеска хлипкая. Вот у него хлипкая. Она не плотная, как может казаться, она просто деревянная. У Орландо гораздо хуже все в салоне. Тут можно долго биться башкой о стену, но это так. Он деревянный внутри. Зафирка мягкая, но скучная. У него есть некоторые плюсы, - свежая внешность, ровный пол при сложенных сиденьях 2 и 3 ряда. При том, что интересно. Нажмите пальцем на крышу. Играет, и очень сильно. На Зафирке такого нет.
В общем, жена моя после тест-драйва категорически отвергла это чудо корейского автопрома. Мы до этого 4,5 года отъездили на Зафирке.
Мое мнение, это мега-бюджетный 7-ми местный автомобиль. И сравнивать его с Зафирой не надо. Он хуже во всем.
Извините, посыпаю голову пеплом, принимаю тапки и все такое.... Хлебнете вы еще горя с этими Орландо.

 

[iamihail]

Rubber, есть такие опасения. Но я боюсь хлебнуть больше горя с подержанным 7-местным автомобилем, который будет как раз в цену Орландо.

Были бы деньги, купил бы новый Chrysler Town&Country в максимальной комплектации и горя бы не знал.

Поживём-увидим, короче.

 

[Tchandr]

Мое мнение будет не очень популярным, но фигли делать. Сравнивать Зафиру и Орландо, низзя категорически. Орландо тупо хуже во всем. Он плохо едет с автоматом, вернее никак не едет. Для городского рваного передвижения пойдет, но шумит, мама мия. Допыжиться до Зафиркиных 190 км/ч, он никогда не сможет. У него отвратительная подвеска. Есть подвеска жесткая, есть подвеска хлипкая. Вот у него хлипкая. Она не плотная, как может казаться, она просто деревянная. У Орландо гораздо хуже все в салоне. Тут можно долго биться башкой о стену, но это так. Он деревянный внутри. Зафирка мягкая, но скучная. У него есть некоторые плюсы, - свежая внешность, ровный пол при сложенных сиденьях 2 и 3 ряда. При том, что интересно. Нажмите пальцем на крышу. Играет, и очень сильно. На Зафирке такого нет.
В общем, жена моя после тест-драйва категорически отвергла это чудо корейского автопрома. Мы до этого 4,5 года отъездили на Зафирке.
Мое мнение, это мега-бюджетный 7-ми местный автомобиль. И сравнивать его с Зафирой не надо. Он хуже во всем.
Извините, посыпаю голову пеплом, принимаю тапки и все такое.... Хлебнете вы еще горя с этими Орландо.

Такой познавательный пост!Вы хоть на тест-драйве были?Такое чувство,что вы 5 лет уже на Орландо ездите,а мы так,в сторонке курим!Информативность вашего поста равна нулю...не более!Не взял Зафиру 4 года назад,не взял и сейчас!
Прежде чем делать далеко идущие выводы,вы хоть предметом овладейте для начала!

 

[Rubber]

Я про новые говорю. Зафира лучше Орландо во всем. Она давно есть, болячки все известны. Это машины разного класса. Да, она скучная внутри, но материалы у нее лучше, существенно. Она мягче едет, гораздо мягче. И подвеска у нее плотная, не хлипкая.
Ну чего говорить, если жена моя отказалась от Орландо категорически.
Я сам сейчас на перепутье, между Зафирой и новым Grand C-Max.

 

[Tchandr]

Rubber, Ну если сама ваша жена отказалась,то действительно-Орландо плохая машина!Ссори!Про жену не знал...Вопросов не имею!

 

[Rubber]

Такой познавательный пост!Вы хоть на тест-драйве были?Такое чувство,что вы 5 лет уже на Орландо ездите,а мы так,в сторонке курим!Информативность вашего поста равна нулю...не более!Не взял Зафиру 4 года назад,не взял и сейчас!
Прежде чем делать далеко идущие выводы,вы хоть предметом овладейте для начала!

Уважаемый вы чего сказать хотели-то ? Да, я был на тест-драйве 2 раза. На пустой машине и с 3 человеками в салоне. Про Зафиру басни на углу своей улицы порассказывайте, прохожим. Я На ней отъездил 4, 5 года. Конкурента нашли, блин. Реццо конкурент Орлдандо. Глазоньки иногда открывать надо, правда штука такая. Ни один Зафировод в здравом уме, Орландо не возьмет. Возьмут только из-за тяжелого состояния семейного бюджета.

 

[Mikka Hakkanen]

Строго ИМХО Зафира старая(Фэмили) Орлдандо ни разу не конкурент, слищком различны эти машины. НЕ к тому, что она лучше, они различны. Вот новая, Зафира Турер, наверное да, но все сильно зависит от цены. Поговаривают, что она на 80 мм шире нынешней Зафиры и на 150 мм длиннее, если даже базовая машина по ценам начинаться будет от 900(где Орлдандо кончается), то предложение интересное.
Я в любом случае прежде чем заказывать дождусь появления Зафиры, а там уж решу, что мне более любо- Орландо или Зафира Турер.
Насчет того, что Орландо не едет на 1,8 с АКПП- полная брехня, вполне адекватно едет, и похулиганить даже можно.

 

[iamihail]

Rubber, я Зафиру не взял из-за механики.