В Узбекистане можно купить теоретически. здесь в салонах на машины очередь и надо предоплачивать 85%, а потом ждать месяца 3 и более. Это LT с механикой, цена привлекательная, 15200 долларов.
Особенности местного рынка)) LS и LT продаются за валюту и цена фиксированная, а топовые LTZ продаются за сумы. Но так как конвертации нет, то есть чёрный рынок, где доллар значительно дороже, в результате если сумовую стоимость делить на чёрный курс, то топовая выходит дешевле стоковой. Но их купить практически невозможно, поэтому перекупы их выставляют через год на базар, так как в течении года нельзя продавать. И цена выше салонной, так как в салоне их попросту нет... Вот такая байда....Годовалая дороже новой!?
а какой курс у вас сейчас? я помню мне как-то за 20 долларов дали 40000 сом в 2010 году... на рынке менял. 4000 не успел потратить где-то дома валяются...
Наговариваешь поди. Мне вот недавно один кобальт вод втирал буквально следующее:"да есть коробасы которые летят в 60-70 тыс пробега но обычно виноват водила , которых посадил авто на пузо и потом 30 мин его раскачивал, вопросов нет с такой коробкой. В остальном народ в 100-150 тыс пробега первый раз масло меняет и не в курсе что коробка то оказывается должна была развалится. "
Официальный около 2900 за баксик, на базаре 6400. т.е. разница более двукратная, тогда как года полтора-два назад была только процентов 30...
В отношении моей женской половины, да, я не углублялся в причины, возможно просто "нравится и всё".
Справедливости ради, в орландо сиденье второго ряда скажем так, не очень удобное, регулируешь наклон, но все равно что то не то. В астре к примеру заднее сиденье без каких либо регулировок, но удобнее. Я не про простор, а именно удобство посадки.Nachtwandler написал(а):
ну если такое отношение к опелю, то какое отношении тогда к дэу? а простите... шевроле)))
А что такого в дэу и тем более шевроле? Часто проскакивает у некоторых снихождение к этим маркам, которое мне искренне непонятно.
Про эшелоны корейского автопрома не в курсе, откуда инфа? Продажи шевроле-деу, когда они еще были на рынке, как-то не говорят об этом, скорее наоборот.
