БЕНЗИН или ГАЗ

[Vi-RUS]

Shnurik, да возможно я ошибся. Но поскольку тойника всего два, я бы предпочел, чтобы оба были железные (медные).

 

[kookabura]

бывают пластики, что металл может согнуться, а пластику пофиг.

Соглашусь!!! Один раз даже мне показали, как пластиковая шестерня в ризографе съела металлическую. Честно признаюсь - был крайне удивлен.



Добавлено через 2 минуты

Это верная информация?
Я предполагаю что речь может идти о тройнике который вставляется ( врезается) в патрубки ОЖ - для отвода на обогрев газового редуктора.

Есть такой, два раза там меняли хомуты из-за них, дорогих, ож "уходила"....

 

[Coolspeed]

да у меня на тех же модельках, даже весом всего в 3 кг есть ведущая металлическая шестерня с мотора и пластиковый спур на кардан - спур живет дольше всех, несколько ведущих стальных переживет, если зазор установлен правильно


а хомуты мне поставили самозажимные как заводские в авто стоят на термостате и других ответственных местах. все очень здорово сделано.
я доволен.

 

[kookabura]

а хомуты мне поставили самозажимные как заводские в авто стоят на термостате и других ответственных местах. все очень здорово сделано.
я доволен.

вот и у меня они изначально стояли. Убрали, прикрутили обычные.

 

[genrish]

вот и у меня они изначально стояли. Убрали, прикрутили обычные.

Всегда ставили вот такие:

Для просмотра ссылок необходимо Войти или Зарегистрироваться

Никогда не было проблем, если на ТО-0 (600-700км) еще раз все обжать по кругу.
Стальные тройники никогда не ставили по причине того, что не было "уверенного" по качеству поставщика, т.е. за сварку никто не давал гарантии. Поэтому ставили пластмассовые, черные, поставщика уже не помню вот такие с утолщением напротив третьего вывода

Для просмотра ссылок необходимо Войти или Зарегистрироваться

.

Но поскольку тойника всего два, я бы предпочел, чтобы оба были железные (медные).

Так-то оно так, но тут частично не соглашусь : латунные тоже чем-то паяют, и вот это "чем-то" разное бывает : бывает расходятся детали по пайке.
Резали пластмассовые тройники лобзиком электрическим с пилкой по металлу для того, чтобы увидеть : однородная структура пластмассы или нет. Везде однородный плотный материал.
Хотя как кому попадется: если бы у меня была возможность ставить железные от проверенного поставщика - конечно ставил бы железные толстостенные. Самое главное, по-моему, это подбор тройника точно под размер шланга, так, чтобы насухо не мог бы насадить шланг. Когда он заходит жестко, с видимым усилием, то там и для хомута остается мало работы: немного дотянуть.

 

[Vi-RUS]

genrish, Фил просто посоветовал, поделился своим опытом. Видимо он не сталкивался с треснувшими латунными тройниками, и напротив, сталкивался с треснувшими пластмассовыми. И это было причиной прогорания клапанов.
Я своему установщику уже позвонил, уточнил. Они ставят только латунные.
Да, еще, в прошивке Фил прописал подмес бензина на 3800-4000 оборотах, согласовав это с моим установщиком. Температуру перехода на газ буду просить чтобы поставили - 55 градусов.

 

[Shnurik]

а кто может подсказать: какие у нас внутренние диаметры патрубков, что бы правильный тройник купить?

 

[genrish]

а кто может подсказать: какие у нас внутренние диаметры патрубков, что бы правильный тройник купить?

Так просто не скажешь: тройники по размерам все разные и выбираются в зависимости от ответных штуцеров на редукторе, т.е. все три выхода могут быть или одинаковые, или третий выход на редуктор может быть тоньше. Наверное, Вам не стоит этим заморачиваться : у установщиков где ставить будете там и посмотрите. Если у Вас возникнут какие-то сомнения по поводу качества/надежности, тогда и будете им задавать вопросы.


Добавлено через 3 минуты

Да, еще, в прошивке Фил прописал подмес бензина на 3800-4000 оборотах, согласовав это с моим установщиком. Температуру перехода на газ буду просить чтобы поставили - 55 градусов.

Круто, установщики ГБО уже работают в паре с чип-тюнингом.:handshake:
Ставим всегда 43 градуса, но Вам виднее.

 

[Vi-RUS]

Ставим всегда 43 градуса, но Вам виднее.

Ну для Львова может и нормально, а для Ярославля этого маловато, зимой на морозе глохнет.

 

[Александр23]

вернулся из Москвы, практически без проблем, температура перехода 40 градусов (в Москве было -22), заправлялся на Газпроме (Карточка у меня там скидочная) проблем с давлением не было, все как всегда, расход как и обычно.
но есть одно НО,
ехал туда и на скорости (на газу) загорелся чек, по возвращении (после 2 тыс км) сделал диагностику движка, сказали проблем нет, чек отключили, а ошибка означало обедненная смесь. посоветуйте замарачиваться дальше или нет?
:chevy:

 

[Strannik]

Александр23, появилась такая фигня через пару дней после установки ГБО, заехал к установщикам... Добавили смеси малость у все нормально! Не помню где конкретно, но натыкался на пару статей... Смысл в том что как раз из-за бедной смеси повышается вероятность прогара, в то время как из-за богатой - в ходе догорания топлива в выпускном коллекторе, навертывается коллектор...

 

[Strannik]

Заправился на роснефте... Бак ГБО у меня 53 л. Внимание вопрос!!! Как туда поместилось 53,84 л???

 

[stns]

Заправился на роснефте... Бак ГБО у меня 53 л. Внимание вопрос!!! Как туда поместилось 53,84 л???

Раздувается со временем бачек

 

[Strannik]

stns, С каким нах.... временем??? это всего 5 заправка!!!

 

[stns]

Strannik, после пятнадцтой будет 55 входить)))
я на полном серьезе. У меня бак 72, сейчас уже 74 с копейками влазит, а по началу 71 ели впихивалось. На другой машине также, при баке 42 л щас входит 44, а по началу 40 впихнуть не мог.

 

[Strannik]

stns, так в бак не должно входить газа больше чем сам бак. Должно быть меньше 5-10 %

 

[Vi-RUS]

stns, не говори, пожалуйста, глупостей!
Как это физически возможно, что в баллон закачивается газа больше его емкости?!
Лучше заряди в бубен тому, кто тебя обманывает на заправке. Пре'яви им документы об емкости баллона.
Если в баллоне не удален поплавок, то резерв должен быть около 10%. У меня на прошлой машине баллон был 72 литра, туда никогда больше 65, 5 литров не влазило. Зимой чуть больше, летом чуть меньше. Один раз, в Италии мне закачали 68 литров, я до сих пор уверен, что обманули!

 

[Strannik]

Vi-RUS, Воооот!!!! И я о том же!!! Завтра я на сутках, в четверг пойду к управляющему разбираться...

 

[Pitand]

stns, Без обид. Ну как можно в 3 литровый баллон залить 3,5 литра? Я как то ехал и на трассе на ГАЗПРОМовской заправке мне заправили на 1,5 литра больше объема бака. Я попросил жалобную книгу вышел управляющий лепетал сначала о мощных новых компрессорах, затем, что ночью свет отключали может быть сбой электроники. В итоге вернули деньги за 10л газа, при условии отсутствия соответствующей записи в той самой книге.

 

[stns]

Да ладно, какие обиды. Или я доверчивый, или он таки раздувается
Ну конечно же под словом "раздувается" я имел ввиду не растяжение металла, а возможные перепады плотности газа из-за разных факторов - соотношения пропорций составляющих например, или разницы температурных режимов и т.п.