Chevrolet Orlando vs Opel Zafira
- Автор темы cluborlando
- Дата начала
Значит, в авторевюшном обзоре обманули насчет запаски. Никому верить нельзя 
А где она там, в салоне или на улице ?
В Мериве 5 мест. Да и эти двери против хода... На любителя.
Вообще конечно, Орландо с запаской неплох. Если бы сейчас машину выбирал, думаю тоже полазил бы из машины в машину. Весной выбора то не было по сути за мои 750 тыр.
А где она там, в салоне или на улице ?В Мериве 5 мест. Да и эти двери против хода... На любителя.
Вообще конечно, Орландо с запаской неплох. Если бы сейчас машину выбирал, думаю тоже полазил бы из машины в машину. Весной выбора то не было по сути за мои 750 тыр.
- Регистрация
- 17 Июн 2011
- Сообщения
- 276
- Авто
- Chevrolet Orlando 1.8 АТ6 LT
Donkey, Вы, скорее всего читали про тест Европейского Орландо... да, там нет запаски- там ремкомплет.. Российский имеет полноразмерную запаску- она прячется "на улице".. + есть штатная металлическая защита картера двигателя..
и что еще понравилось- запаску не видно, как, например, у Аутлендера XL..
+ есть штатная металлическая защита картера двигателя..и что еще понравилось- запаску не видно, как, например, у Аутлендера XL..
Не понравилась вообще. Особенно двери прив хода. Но на вкус и цвет...
По Зафире долго лазил. Абстрагировался от внешнего вида, который мне не очень понравился. Не понравился средний ряд на общих полозках, 3-й ряд складывается низко, т.е. в пол вместе с сидушкой и по высоте пространства боольше, но в то же время спинка ложиться в нишу для ног, где грязь может быть. Пластик панели не понравился как то. Да и тесновато мне там показалось. Позвал жену. Она глянула и сказала "пошли ка отсюда". Потом подошли к Астре универсалу, посмотрели цены. В общем то решили, что хотим Галакси, но на него точно денег нет, поэтому остался единственный вариант, который понравился жене и мне - Орландо. Аминь!
Да это, в общем, не так уж плохо. Пролезть на 3й ряд можно и без перемещения среднего. Хуже то, что ровной площадки 180 см не получить, максимум 150. Соответственно спального места не получается без дополнительных проставок.
Факт. Заставляю разуваться сидящих на 3м ряду. Благо не каждый день используется. Кстати, еще и подголовникам 3го ряда достается. Младший член семьи (3 года) ходит по "бензобаку" и пинает их ногами. Просится какойто разделитель под сидушкой второго ряда.
Хм. А я то его считал почти эталоном. Мягкий по крайней мере.
Неужто Орландо сравним по простору с Галакси ? Вообще, конечно, после Акцента мне как-то странно слышать про тесноту Зафиры
Все относительно. Вот среднее место на втором ряду ущербное, это точно. Лучше уж в багажнике сидеть.Donkey, ездил и на той, и на другой... Может Орландо и не сравним с Галакси по простору (на Галакси не ездил) но попросторней Зафиры будет точно. По внутреннему интерьеру и удобству сидений тоже, на мой взгляд, Зафире до Орландо далеко. Но повторюсь, это на мой взгляд. Все люди по комплекции и вкусовым предпочтениям разные... Но даже сидя в салоне чувствуешб больше простора в Орландо, нежели в Зафире. Со старой Зафирой Орландо я бы даже не сравнивал. Вот с новой можно будет сравнить, но когда она у нас появится...? Да и ценовой диапазон будет уже другой.
- Регистрация
- 28 Сен 2011
- Сообщения
- 1,320
- Авто
- ORLANDO LT+, 1,8MT, бежевый зверюга
Вот-вот, я как владелец ASTRA H, естественно обсмотрел после появления новый универсал ASTRA J Sport Tourer, было прикольно...Но потом, после осмотра Пежо3008, Меривы, Орландо, а также теста 3008 и Меривы, я осознал, что не хочу возвращаться в низенькую машинку! Поэтому Астра J сарай тоже был вычеркнут из списка претендентов на будущий автомобиль!Алексей В написал(а):
Сходил в салон Шевроле-Опель. Благо под боком. А Орланды то и нет. Деревня, одним словом.
Хотелось оценить габариты. +18 см к Зафире это же до фига. Я и так с трудом уже в гаражные и дачные ворота заезжаю, проезды узкие. Но может не все так плохо, по-моему габариты Зафиры больше, чем официально заявлено.
Второе конечно клиренс. У Зафиры реальные 15 см под передней юбкой и защитой. Под порогами все 20. К тому же можно штатными средствами увеличить на один см, установкой колес 195*65*R15, что я сделал на зиму. Заодно сэкономил тысяч 7-8. Что-то в заявленные у Орландо 170мм верится с трудом, судя по фото.
Хотелось оценить габариты. +18 см к Зафире это же до фига. Я и так с трудом уже в гаражные и дачные ворота заезжаю, проезды узкие. Но может не все так плохо, по-моему габариты Зафиры больше, чем официально заявлено.
Второе конечно клиренс. У Зафиры реальные 15 см под передней юбкой и защитой. Под порогами все 20. К тому же можно штатными средствами увеличить на один см, установкой колес 195*65*R15, что я сделал на зиму. Заодно сэкономил тысяч 7-8. Что-то в заявленные у Орландо 170мм верится с трудом, судя по фото.
- Регистрация
- 2 Ноя 2011
- Сообщения
- 508
- Авто
- Chevrolet Orlando 1.8 LT
Сейчас залез на опелевский сайт, т.к. до появления Орландо рассматривал только Зафиру. Оказывается ее за последний месяц здорово унасекомили в части выбора опций. Комплектация Космо вообще не предлагается. А было порядка 180 пакетов и опций. Можно было под свой вкус заказать разных вкусняшек. Если раньше у меня еще были сомнения, то теперь выбор однозначный: Орландо.
Да, сейчас осталась фактически только зафира фэмили.
Что касается опций, то их упаковали в пакеты. Мне тоже такой подход не сильно нравится, но в пакете они стоят дешевле, чем "на развес".
Из того, что могло бы заинтересовать типичного покупателя в зафире космо и того, чего он уже не получит - кожа (хотя это на любителя), ксенон (дороговат, потому и не сильно популярен, и не попал в пакеты).
Сейчас максимальная комплектация зафиры соответствует орландо LT, без кожи.Я не поленился и полез в конфигураторы обеих машин.
В разнице комплектаций оказались:
- диски литые 17 у орландо и 16 зафиры, хотя я не могу сказать, что это плюс (дороже резина и менее комфортно)
- Система отключения подушки безопасности переднего пассажира у орландо.
- Футляр для хранения солнечных очков - в зафире устанавливается штатный рублей за 300.
- Трансмиссия. Автомат конечно более комфортен, а изик экономичней, но функционально обе коробки выполняют одну и ту же работу.
Стоимость: орландо - 899 т.р., зафира - 890 т.р.
В плюсах орландо остается
- более свежий интерьер салона да и вообще модель новенькая (хотя в этом есть и минус)
- чуть больше пространства на третьем ряду, которое в зафире компенсируется возможностью сдвинуть второй ряд вперед
В минусах
- меньший размер багажника
- не самый удачный вариант трансформации салона
В целом обе машины очень похожи по большинству параметров, даже двигатели одинаковые.
Сайт сайтом, а при обращении к дилеру ситуация может резко измениться. Весной, когда я Зафиру покупал, двигатель 2,2 и автомат были недоступны в конфигураторе. А в салоне стояла себе новенькая, 2011 года, в комплектации Космо и по цене один лям.Norg написал(а):
У Орланды размерности резины другие. 17 для нее наверное как раз как 16 на Зафире по комфорту и управляемости. Цена тоже спорный вопрос, я прошлую машину так на заводских колесах и продал, с пробегом 72 тыщи. Для меня в 17й один минус. Сопрут, гады. Заманчиво выглядит.sanyo написал(а):
Это да. Зафира хотя бы в шестиместном варианте пригодна для дальних переездов. Интересно кстати, куда в Орландо место девается при складывании третьего ряда ? Там наверное неслабая полость образуется между спинкой и полом. Может даже средняя дорожная сумка влезет.sanyo написал(а):
Это остатки на складах. Там ценообразование другое. Настанет время и скинут цену, если раньше не продадут.