БЕНЗИН или ГАЗ

[SAHEM777]

Нет, не сварщик. Любитель металла и электрода
Про причины взрывов мне только не надо говорить xD и не надо надеяться на "толстенные" стенки, при определенных условиях эти стенки рвет как бумагу

Согласен , был у нас случай , у водителя 5-ти литровый баллон прямо в салоне при езде по шву лопнул , благо искры не было , газ вытек и всё , 25% процентов от объема надо оставлять свободным для расширения жидкого газа .

 

[tvt]

Вот страшилки-то про ГБО. Такое ощущение, что про мультиклапан и герметичный аварийный контур сброса в атмосферу никто не слышал? По ГОСТ баллон не должен нагреваться свыше 45*С и заполняться более, чем на 85%.
Тепловой экран эффективная вещь - в момент прожила сажевого фильтра газы, проходящие через турбину, разогреты до 600*С, а тепловой экран в районе 70-80*С. Врядли глушитель нагреет баллон: на ходу всё обдувается воздухом, на ХХ сам глушитель врядли нагреется выше 60" С.
Пример "потолочников" неудачен. Как правило у них даже редуктор на баллоне не стоит, и греют смесь в баллоне горелкой, открытым пламенем. И переатестацию баллонов не делают.
То, что вместо запуски и есть риск повредить... ГАЗ 24-10 с ГБО установленным на заводе(помните, у них два лючка заправочных было?) за спинкой заднего сиденья. Казалось бы самое безопасное место для установки. Ан нет, при боковом ударе задним крылом в столб баллон треснул. Слава Богу не загорелся. Но удар был такой силы, что машину списали в утиль.
Безусловно, вероятность повредить баллон, находящийся под днищем авто в разы выше, чем внутри кузова, но ведь допускается установку на ГАЗель сбоку на раме.
Вот поставить защиту, как под двигателем, я думаю необходимо.
И да... Бензиновые машины горят тоже...Увы, и не дай Бог никому...

 

[redallen]

Я прочел все ЭТИ страшилки, поставил гбо диджитроник с баллоном 54л, узаконил.А теперь думаю, а не надо ли было вариатор ставить?60-2 предлагают вмонтировать за 5500р.

 

[Frol Viktor]

дмитрий самарский, день добрый! Как дела с клапонами обстоят?

 

[Uzjanboy]

дмитрий самарский, день добрый! Как дела с клапанами обстоят?

С клапанами дела обстоят хреново, проще говоря. Если не усмотреть за ними и не делать раз в 35000 км регулировку зазоров, то их можно потерять. Так у меня и случилось. Менял уже разок клапана. К тому же заехал к ненадёжным сервисменам, которые плохо их отрегулировали, не затянули хорошо ГБЦ. Короче, заново придётся всё вскрывать и регулировать.

 

[genrish]

Как можно ГБЦ не затянуть? Возможно вы имели ввиду КК?

 

[Skiner]

Прочитал все 211 страниц.
На первых страницах ещё планировал ставить газ.
Но пост phil'а окончательно поставил точку отказа от этой идеи.

Авто брал целенаправленно для дальних поездок.
И поймать где-то на трассе проблемы с движком - экономия уйдёт сразу в минус.

Плюс, учитывая, что часто езжу по М11 в районе 130, где обороты ~3000.
То проблема горячим двигателем становится острее.

Исключительно IMHO

 

[Tehnar]

Ребята не парьтесь, ставьте газ даже не задумывайтесь. На Лачетти пройдено 220000км на газе. Газ установил при пробеге 86000. В результате пробег 305000км, двигатель изумительной чистоты и состояния. Меняю 5W40 через каждые 10000км . Заливаю 4 литра сливаю 3.5 литра. Не слушайте страшилки. Это устаревшие сказки про которые долдонят люди толком не прочувствовав тему. И двигатель оно типа сушит, и мощность теряется и клапана прогорают. Единственная проблема что докатка болтается всегда в багажнике. Эту проблему каждый решает как может. Сейчас приобрел Орлика и обнозначно буду ставить ГБО. Уже и знаю какое. И вам того же желаю если хотите продлить жизнь двигателя.

 

[Димон О]

Увы и ах. С клапанами проблемы будут все равно. Их надо будет регулировать чаще чем просто на бензине. Уже многие здесь проходили. Клапана прогорают на газу. Гидрокомпенсаторов нет. И с этим придется смириться.

 

[kookabura]

Увы и ах. С клапанами проблемы будут все равно. Их надо будет регулировать чаще чем просто на бензине. Уже многие здесь проходили. Клапана прогорают на газу. Гидрокомпенсаторов нет. И с этим придется смириться.

Пожалуй соглашусь. Хоть у меня и не прогорали клапана, но и пробега на газу у меня было всего примерно 70-80, но уже тогда подзадумывался над проверкой зазоров.

 

[Rafsv]

Ребята не знаю сколько нужно ездить что бы окупить ГБО, но после установки в прошлом ГБО на Вольво XC90. Решил что больше не буду эти заниматься. Постоянные поездки на установщикам, корректировки карт. А при измененим наружной температуры воздуха меняется давление и испарение газа, нужно менять карты впрыска, что бы не было обедненной или обогащенной смеси. В общем я считаю не стоит гемморой свеч. Да и вонь от газа как не крути есть.

 

[kookabura]

Ребята не знаю сколько нужно ездить что бы окупить ГБО, но после установки в прошлом ГБО на Вольво XC90. Решил что больше не буду эти заниматься. Постоянные поездки на установщикам, корректировки карт. А при измененим наружной температуры воздуха меняется давление и испарение газа, нужно менять карты впрыска, что бы не было обедненной или обогащенной смеси. В общем я считаю не стоит гемморой свеч. Да и вонь от газа как не крути есть.

Выводы конечно не делаю, но из Ваших слов - "вонь от газа" и "Постоянные поездки на установщикам", могу сказать точно, что Ваш первый опыт с газом был плачевным из-за "кривости" установщиков.

 

[Slepoj Pju]

Кто желает использовать в виде моторного топлива газ, ищет возможности и решения некоторых вопросов, не таких уж не решаемых как кажется, а кто не желает использовать этот вид топлива, ищут отговорки. Каждый сам для себя решает что устанавливать и как это обслуживать.

 

[kandrec]

ГБО с установкой обошлось в 25 тыс.руб (по состоянию на сентябрь 2014г). Поездок много было, и командировки тоже. За полгода окупил покупку и установку при 50% разнице в цене газа. Орландо у меня уже третья машина на ГБО и не жалею. При годовых пробегах 25-35 тыс проблем с окупаемостью не вижу. (Но это цены и расчеты без легализации ГБО). Я за газ! Пропан-бутан foreve.

 

[alexk13]

Коллеги, вопрос... Может кто-то подсказать хорошего специалиста в Питере по настройке ГБО и прошивке мозгов на орландо, и желательно в одном лице чтобы был? И вообще есть ли у нас в городе такие? ГБО уже стоит, Ловато-4.
Если что, то можно в личку. Буду очень благодарен.

 

[Grigoris]

Я ставил газ в компании "Газовщик" на Тельмана. Там, по-моему, очень квалифицированный настройщик. У меня за 4 года эксплуатации (70 т.км) не было вопросов по работе системы. В этом году весной съездил к ним для профилактики. Немного подстроили ушедшие параметры. Все ОК. Правда, у меня система BRC. Она более прогрессивная и гибкая в настройках. Насчет Ловато надо узнавать у них точнее.

 

[redallen]

Ну что, немного про газ и выпускные клапаны.ставил гбо на 78 т.км. прошел еще 48 т.км.начало троить на холодную, по ЕЛМ327 ошибок не было. Phil подсказал по телефону, мол, пора регулировать клапаны.так и оказалось.еще б немного и... прикладываю результаты замеров. Но у нас в регламенте указано, что на 150 т.км надо все равно зазоры промерять.

 

[ross68]

Добрый день, поставил ГБО (1,8 АТ), форсунки STAG AC W03. Какой оптимальный диаметр жиклеров под эти форсунки?
У кого какой диаметр форсунок?

 

[Slepoj Pju]

Пришла пора менять газовый баллон, по причине оканчивания срока эксплуатации и внешней коррозии. Да и на днище за баллоном хотелось посмотреть перед заездом к антикорщикам на осмотр. Снятие мультиклапана, привело в замешательство. Поплавок уровня отпилен у корня по штоку и зафиксирован стяжками. И главное что механик не предупредил о проделке. Всё это могло печально для меня закончиться. Контору озвучивать не буду. Может и не работает человек, а тень от зловредства одного нерадивого на контору положу. И теперь к ним точно ни ногой.

 

[Slepoj Pju]

Прикинув все "за и против", включая пробег авто, и то что такого же польского баллона не достать (сроки эксплуатации закончились), а пересверливать днище под новое крепление нет желания, что предстоят ремонтные работы по двигателю и др. ... принял решение - при ремонте удалить уже походившее и требующее кап ремонт ГБО. ГБО на автомобиль на первом десятке. Проехал с ГБО более двух сотен километров.