Вместо Шевролет Орландо...

[MAE]

Т.е. если бы Лада Ларгус называлась бы Рено Ларгус, то продажи были бы выше?
Вряд ли.
Можно сравнить Рено Дастер и Рено Террано, машины практически идентичны, вот только цена разная, и продажи не в пользу более премиумного Ниссана, а ведь собираются наверное на одном и том же заводе, одними и теми же любьми.

пример не совсем корректен. И рено и ниссан устраивают людей, как марка, и тут в начинает всё решать цена. Вот если бы один из них оставили дачией, тогда ....

 

[акм]

Я Дастера тоже не рассматриваю, уже 6 лет. После того как прямиком из салона Рено, посидев в Дастере максимальной комплектации (который был дешевле Орла в средней комплектации прибл. на 150 тыс.), мы всей семьей перешли в салон Шевроле и заказали Орландо.

3.5 года назад до объявления ухода GM из России - Дастер в минималке был 495т.р., Орландо 1266т.р. в масималке между Дастером и Орландо разница тоже более чем в 2раза была.

 

[DAK]

3.5 года назад до объявления ухода GM из России - Дастер в минималке был 495т.р., Орландо 1266т.р. в масималке между Дастером и Орландо разница тоже более чем в 2раза была.

На момент ухода GM из РФ орландо в максималке из наличия стоит лям.
Дастер в минималке за 495тыр это фантастика была. Он как бы есть, но под заказ и хрен вам.

 

[mailonego]

3.5 года назад до объявления ухода GM из России - Дастер в минималке был 495т.р., Орландо 1266т.р. в масималке между Дастером и Орландо разница тоже более чем в 2раза была.

В 2014 году Дастер стоил от 500 до 800 тыс.

Орландо стоил от 700 тыс до 1,2 млн.

я в апреле 2014 года брал LTZ 2013 года выпуска за 900 тыс, с учетом скидок, машина 2014 года выпуска стоила 980 тыс.

 

[акм]

2015 год февраль месяц, во всех салонах страны на машины 2015 года была цена от 1266 за базу! а с марта 30% скидки и дальше больше скидки пока все не распродали. И в то время знакомый с работы в автосалоне взял дастера за 495т.р.

 

[steve]

3.5 года назад до объявления ухода GM из России - Дастер в минималке был 495т.р., Орландо 1266т.р. в масималке между Дастером и Орландо разница тоже более чем в 2раза была.

Я говорю про 2013-й год. )) Тогда Дастер в максималке, в котором я лично сидел, и в который было напихано абсолютно всё, что можно - стоил 704 тыс. руб. Мой Орландо в комплектации LT (не максимальной) стоил 855 тыс. руб. (мне достался на 30 тыс. дешевле). Так что всё правильно - разница была примерно 150 тыс. А Орландо в максималке тогда стоил 900+ тыс. Дизельных Орлов ещё не было - на них брали предзаказы, и в прайс-листе стоял ценник 999 тыс. О, как - до сих пор помню!

 

[mike74]

У знакомого есть Дастер дизельный. Судя по отделке салона, его размерам и звуку закрываемых дверей его сравнивать с орландо вряд ли возможно. О чем он, кстати, сам мне и сказал. Опять же, вспомните о самопозиционировании Дастера - самый доступный, читай - дешевый, кроссовер Рено.

 

[Volond]

Тут появилась информация про УАЗ Патриот модельный ряд 2019 года, с существенными доработками как в конструкции авто, так и в целом по качеству производства:

Для просмотра ссылок необходимо Войти или Зарегистрироваться

Никто не присматривался?

 

[mailonego]

Прочитал статью, интересно что будет собой представлять Патриот на автомате?

 

[Volond]

Ну будет такой же Патриот, но только на автомате

 

[steve]

Прочитал статью, интересно что будет собой представлять Патриот на автомате?

Для просмотра ссылок необходимо Войти или Зарегистрироваться

и

Для просмотра ссылок необходимо Войти или Зарегистрироваться

Чтобы снизить цену, разработчики решились на рискованный шаг — использовать так называемые контрактные коробки (что на заводе в принципе исключено). Автоматы снимают с разобранных машин с пробегом, проверяют, заправляют свежим маслом и монтируют на «Патриоты». И это сработало. Во всяком случае, очередь желающих переделать УАЗ растянулась на месяц-полтора. Причем половина клиентов из регионов, а один патриотовод направил машину в техцентр поездом через полстраны — аж из Иркутска.

Просят за установку АКПП 170 тыс.:

Для просмотра ссылок необходимо Войти или Зарегистрироваться

 

[Volond]

steve, Не, это колхоз, а обещают 6 ступенчатый непосредственно в заводской комплектации без переделок.

 

[mike74]

Тут появилась информация про УАЗ Патриот модельный ряд 2019 года, с существенными доработками как в конструкции авто, так и в целом по качеству производства:

Для просмотра ссылок необходимо Войти или Зарегистрироваться

Никто не присматривался?

Скоро боковины цельные делать будут, дверные петли заменят может, ну и ждем нормальных хомутов на патрубках и бу-шный, на гарантии, можно брать в 2020 году.xD

 

[Volond]

mike74, еще кое где проскакивает, что дизель будет, если правда будет, то я задумаюсь)))) Хотя, на самом деле и бензиновый движок должен быть вполне.
Вообще машина интересная, беда в том, что я в части авто не рукодельник, мне надо так - купил и катаешься...

 

[Вадимм]

Мне Патриот 2019 нравится, были бы деньги купил бы, и установил бы третий ряд сидений.
PS: Дизель не нужен, автомат не нужен, ихмо.

 

[Volond]

Надо поглядывать отзывы владельцев этого чуда

 

[Nebelwerfer]

Друг владеет Патриком лет 8. Москвич. Ранее были и мазды и пр. иномарки.

Его аргументы:
естественно - цена; вместительность; пригодность для самостоятельного ремонта; дешёвые з/части, которые легко найти в любом автомагазине; проходимоть в деревне (на даче).

Я как-то проехался - посадка очень высокая, как в танке, но водителю гораздо теснее, чем в Орлике; мотор тянет очень даже. Ход "ручки", как в трактореxD

 

[Volond]

Nebelwerfer, в модели 2019 года ход ручки меньше чем была у меня на лачетти.
Пригодность к ремонту это хорошо, а как в целом с надежностью?

 

[DAK]

Мне Патриот 2019 нравится, были бы деньги купил бы, и установил бы третий ряд сидений.
PS: Дизель не нужен, автомат не нужен, ихмо.

Так может лучше соболя некст взять?

 

[Nachtwandler]

Прочитал статью, интересно что будет собой представлять Патриот на автомате?

Патриот на МКПП жрет-то как боинг, а тут еще и автомат.