Если сравнивать Весту SW с Ларгусом, Веста более комфортная машина, ей бы еще нормальную АКПП.
при всем уважении! в корне не согласен, это личное мнение, я ни в коем случае не хочу акпп, чтобы как на Орле ждать начала конца...)) Начну с того, что на Весте АМТ - робот. Не рекламирую, чисто личные впечатления. Езжу восновном по трассе, нахрена мне ручку дрыгать каждый раз, когда за меня это сделает электронная коробочка - актуатор. Ну да, теоретические она тоже может выйти из строя, но... она стоит около 40 т.р. Причем пока не слышал случаев выхода ее из строя. Коробас при этом - в полном смысле МКПП, более выносливая и ремонт которой обходится по ценникам МКПП.
По негативным видосикам из интернетов по этому поводу, могу сказать следующее, это нытики, которым все так не так и этак ни этак. Я никакого дискомфорта от АМТ не испытываю и в случае если буду брать еще раз Весту, то обязательно возьму с АМТ.
ПС Не скрою, у первых моделей есть огрех, в жару при трогании с места секунду две трясет как пазик, это только в жару, и при движении по городу. В инете пишут, что проблема решается заменой сцепления на Сакс. По истечении двух лет эксплуатации (имею ввиду - не сильно напрягало), увидел на авито комплкт сцепления сакс в Казани, за 3500, за пересылку 380 р. Кстати, важный момент, из этого комплекта выжимной не подходит, отдельно за 800 р. приобрел. Вскоре буду менять. У дилера стоит около 12 т.р., нашел СТОшку, где это сделают за 6000 р.
Такие пироги, ребята
Добавлено через 2 минуты
Я никакого дискомфорта от АМТ не испытываю
кроме того, в последнее время часто на бла бла кар беру попутчиков, люди удивлены данным фактом, всмысле работой АМТ на практике, в движении, и в лучшем смысле этого слова. Но при этом нужно учитывать контингент
