Умерла АКПП!!! SOS!!!! - 2

[Dmitry751]

А еще ежедневная езда на пониженном давлении приводит к увеличению расхода топлива и повышенному износу резины.

 

[Практик]

Спущенные колеса помогают только если резина раскатала лед или грязь в колее и нечему зацепиться. Если лег на брюхо, то такое лечение не поможет.

Я проверял - помогает.
Стравливать нужно ДО посадки на брюхо,пока есть куда приспуститься.Имеется ввиду,что лёгкое касание грунта не мешает приспущенным баллонам тащить тушу,преобретая в малой степени свойства гусеницы.
Травить до 0.5 атмосферы,как военные и ничего не разбортирывается )


Добавлено через 9 минут

А еще ежедневная езда на пониженном давлении приводит к увеличению расхода топлива и повышенному износу резины.

В ветке Летняя резина,представил детализированное фото резины обеих осей после 12 - 13 т.км с пониженным на 20 и 30 процентов(перед,зад) давлением.
Я ж не просто с потолка тут рассказываю,есть и практическая и немалая теоретическая база по этому поводу от разных авторов и изданий.
Расход почти не растёт,выбег на нейтрали почти не сокращается и резина с боков изношена не более середины.
Разница в износе будет слегка заметна к самому концу срока,и то обычно на передних колёсах в силу наклонов в поворотах.

 

[Васили4]

Было так: Не помогает раскачка - трави давление в ведущей оси вполовину и больше.Ляжет на брюхо,но выползет без раскачки.
Я на это ответил.
Теперь так: Я проверял - помогает.
Стравливать нужно ДО посадки на брюхо,пока есть куда приспуститься.Имеется ввиду,что лёгкое касание грунта не мешает приспущенным баллонам тащить тушу,преобретая в малой степени свойства гусеницы.

Если легла на брюхо, то не поможет травление.


Добавлено через 6 минут

Я проверял - помогает.
Стравливать нужно ДО посадки на брюхо,пока есть куда приспуститься.Имеется ввиду,что лёгкое касание грунта не мешает приспущенным баллонам тащить тушу,преобретая в малой степени свойства гусеницы.

Помогает при пробуксовках не тем, что приобретает свойства гусеницы, а тем , что увеличивается пятно контакта в той области, которая не была раскатана надутым колесом.

 

[Практик]

Всё верно.
Вооружаю даром.


Добавлено через 52 секунды
И гусеница и пятно суть одно и то же.

 

[сержио944]

Ктото опять пытается поменять тему. Может перейти к шинам. А оставить акпп?

 

[Tchandr]

сержио944, не поможет,Сергей! Где Практик,там всегда будут спущенные колеса!И не важно,как название темы!

 

[сержио944]

Tchandr, ну хоть не хамит и уже хорошо. Значит форум живет.

 

[Практик]

Ктото опять пытается поменять тему. Может перейти к шинам. А оставить акпп?

Прошу прощения.
Это было небольшое логическое отступление - как помочь коробке в случае букса
:handshake:

 

[сержио944]

Практик, Да ладно. Вам можно.

 

[Васили4]

Не, я на этой машине с этой коробкой буксовать зарекся. Застрял - либо выталкивать/вытягивать, либо выкапывать лопаткой. Не хочется налетать на ремонт, а потом думать, повлияла ли эта буксировка на печальный исход.

 

[Dmitry751]

Я ж не просто с потолка тут рассказываю,есть и практическая и немалая теоретическая база по этому поводу от разных авторов и изданий.
Расход почти не растёт,выбег на нейтрали почти не сокращается

Ну учитывая два раза "почти"... Я пока ждал распредвал тоже неделю ездил медленно - расход даже упал немного. Накатом не езжу принципиально и никогда, даже под горку. Что до шин - хоть Вы обчитайтесь литературы все равно расход будет расти, потому как возрастает сопротивление качению. Декларируемый Вами расход топлива на авто не есть результат спущенных колес, а результат Вашей манеры езды - под горку накатом, в нейтраль за сто метров до светофора и так далее.

 

[Васили4]

Ну учитывая два раза "почти"... Я пока ждал распредвал тоже неделю ездил медленно - расход даже упал немного. Накатом не езжу принципиально и никогда, даже под горку. Что до шин - хоть Вы обчитайтесь литературы все равно расход будет расти, потому как возрастает сопротивление качению. Декларируемый Вами расход топлива на авто не есть результат спущенных колес, а результат Вашей манеры езды - под горку накатом, в нейтраль за сто метров до светофора и так далее.

Абсолютно верно.
Практику посоветую взглянуть на дверную табличку давления шин. Там все ответы: Эко - экономичный( жестковато, но экономично), Комфорт - комфортный (мягко, но с бОльшим расходом).

 

[Практик]

бОльший расход это 5%.т.е. за 1000 км. лишнего набежит не более,чем при разнице цен на соседних заправках.
Комфорт того не стоит?
В семейном авто плавность хода,ввиду очень вероятного наличия малышей и их сна на колёсах,очень важна плавность хода,а не драйверские амбиции,поэтому предлагаются поправки к давлению и размерности колёс.
Табличка на двери служит мне ориентиром - на сколько процентов я изменяю давление в зависимости от типа резины,окружающей температуры,может,загрузки,обязательно от типа покрытия - нормальное или для Нивы ). За долгие годы узнал и многожды убедился в нужности и безобидности таких поправок.


Добавлено через 6 минут
И потом,господа хорошие!
Послушайте совета.
Не гонитесь зимой за табличными данными,они вас угробят...
Сокращая(мизерно или почти)расход топлива,вы прилично теряете в тормозном пути - он увеличивается с повышением давления в колёсах,как и увеличивается время старта,кому всё таки не дают покоя доли секунд при разгоне.

 

[Tchandr]

Практик! Тема про АКПП. Причем здесь давление в колесах?

 

[Практик]

АКПП напрямую связана с колёсами,а значит,по крайней мере,косвенно и с давлением в них.
Про причины поломок коробки,кстати,на протяжении всей темы мало информации.
То что полетело стопорное - ясно.
А почему?

 

[Tchandr]

То что полетело стопорное - ясно.
А почему?

Наверное,потому что колеса неправильно накачаны!

 

[Алексей В]

Точно. Другого быть не может. Блин как я раньше не знал. Надо было на пустых колесах ездить и менять их через месяц))) за то коробку не пришлось бы чинить)))

 

[Tchandr]

Надо было на пустых колесах ездить

Этот лозунг можно в любую темку вставить и Практик будет прав!

Вспомнил колеса от телеги.Что бы сказал Практик,почему телега скрипит?

 

[BROO Дершафт]

Алексей В,
Tchandr, господа, не волнуйтесь так сильно. Присаживайтесь по удобней. Просто тихо наблюдайте. Практик теперь наш и только наш!

 

[Tchandr]

Присаживайтесь по удобней. Просто тихо наблюдайте. Практик теперь наш и только наш!

Да мы рады присесть и понаблюдать,только для этих дел темки по другому называются! Флудилка и Пивасик! А тут как бы немного напрягает!:chevy: