Чемпион по пробегу...

[Андрей222]

Обновляюсь!, не так много но машина потихоньку крутит колёса!!!

 

[Coolspeed]

14 год. 77 ткм.

 

[kandrec]

Привет форумчане! 194450км, 5лет 1 мес.

 

[BROO Дершафт]

kandrec, зачет! Видно, что покупал для езды.

 

[WhitePower]

131000 , покупал 19 марта 2014
p.s. обновляйте статистику)

 

[n1k0]

p.s. обновляйте статистику)

Для просмотра ссылок необходимо Войти или Зарегистрироваться

 

[kandrec]

А зачем Орел? Летать! В гнезде сидеть можно и с чем-нибудь другим

 

[BROO Дершафт]

Перешел в разряд "Те, кому за 100".

 

[dinikindim]

Всем привет . Уменя орландо 2012 февраль прошел 117 тысяч,в 70000 по гарантии поменяли гидроуселитель в сборе с рейкой . Сейчас машина на ремонте горит чек и стрелка температуры гуляет то в ноль то максимум. И вентилятор постоянно работает не могу понять . Толи датчик температуры толи термостат


Добавлено через 1 минуту
Подскажите может у кого были проблемы

 

[alexander68rus]

Попробуй поменять датчик

 

[Антон Поречный]

ну конечно не чемпион, в эксплуатации с июля 2013, брал в Ростове на Дону, уехал в ЯНАО. Пережил уже 3 зимы, знаю точно, что в -35С заводится после ночи на морозе. в -49С ездит, аккуратно, не напрягая - ездит. Правда в такой мороз не глушил целых 10 дней, скушала 120 литров бензина. Как-нить соберусь и опишу зиму этого года на Орле. Взяты ХМАО, Пермь, Жигулевск, Волгоград, Ростов ан Дону, Краснодар, Ейск, Крым, Адлер.
Да, собственно проехал уже более 62000 км. Из поломок - термостат, датчик температуры радиатора, на днях из-за плохого бензина, похоже вылетел модуль зажигания, завтра поменяю свежи, но на 95% уверен, что модуль. В остальном машинка очень надежная, на трассе нравится устойчивость.

 

[Владимир 1972]

Антон Поречный, Сто процентов модуль... это одна из болячек и бензин здесь не при чем))) На газу такая-же хрень может быль после 70000 пробега. это болезнь. я нашел по 3500 и поменял...

 

[Владимир 1972]

Вот решил написать историю пользования Орландо.
В 2013 году купил по акции новый за 700 тыс. на ручке с бензиновым мотором. Была проблема с бизнесом и пошел работать в такси.накатал за два года 213 тыс.км Вот какие поломки были за этот период:
на 70 000 и 150 000 - примерно менял модуль зажигания, стоимость в среднем от 3500 до 4600 руб., От термостата идет пластиковая трубка, которая потекла после 80 000 - купил и поменял за 2000 руб.
После 150 000 км потек радиатор -прогнил - надо было промывать на мойке чаще, поменял за 5000 руб, следом пришлось поменять радиатор и трубки кондиционера - та-же проблема, не выдерживают нашей дряни на дорогах зимой. На 180 000 км захрустел левый шруз - поменял сразу все в сборе с двух сторон, чтоб не париться 22 000руб. вместе с заменой нашел, заодно поменял стойки стабилизаторов и втулки, хотя с виду были окей, но немного хлопали на ямах +4800 с заменой. К 200 тысячам полетела кулиса переключения передач, поменял за 5000 руб. Вот и все поломки за все время эксплуатации, не считая конечно расходников, но это плановое.
Потом продал и купил 2015 г АКПП бензин. Эта уже поинтересней машинка... есть все кроме кожи и монитора. Даже подогрев задних сидений имеется. И радует зимой ESP стабилизация(в прошлой машине не было) И на ручке не хватает 6-й скорости... при скорости 130 км в час на АКПП тахометр только перевалил за три тысячи, а на МКПП уже 4000 - шумновато... Управляется теленок очень хорошо для своих габаритов! но мотор слабоват и как следствие довольно прожорлив -14лит на сотню по городу с АКПП, с МКПП больше 11 не ел. Сборка - Калининград и немного похуже с качеством з/ч. Модуль вышел из строя на 35 000 км - поменяли по гарантии, Акома умер к 40 000 км - поменяли по гарантии, парктроники полетели через год - поменяли по гарантии.А в остальном все в норме при пробеге 80 000 км.Как рабочая лошадка или просторный авто для большой семьи - идеальный вариант по соотношению цена-качество... Мотор и подвеска проверены и ходят очень долго, если вовремя делать плановые ТО.

 

[Владимир 1972]

Термостат тут не причем... это электрика - датчик или кз

 

[Антон Поречный]

Антон Поречный, Сто процентов модуль... это одна из болячек и бензин здесь не при чем))) На газу такая-же хрень может быль после 70000 пробега. это болезнь. я нашел по 3500 и поменял...

за 4000 привезли модуль Делфи, поменял, пока на стоянке перед работой смену ночную принимал, пока курили со сменщиком. Завелась с полтычка, работает как часики.

 

[Владимир Владимирович]

Вот решил написать историю пользования Орландо.
В 2013 году купил по акции новый за 700 тыс. на ручке с бензиновым мотором. Была проблема с бизнесом и пошел работать в такси.накатал за два года 213 тыс.км Вот какие поломки были за этот период:
на 70 000 и 150 000 - примерно менял модуль зажигания, стоимость в среднем от 3500 до 4600 руб., От термостата идет пластиковая трубка, которая потекла после 80 000 - купил и поменял за 2000 руб.
После 150 000 км потек радиатор -прогнил - надо было промывать на мойке чаще, поменял за 5000 руб, следом пришлось поменять радиатор и трубки кондиционера - та-же проблема, не выдерживают нашей дряни на дорогах зимой. На 180 000 км захрустел левый шруз - поменял сразу все в сборе с двух сторон, чтоб не париться 22 000руб. вместе с заменой нашел, заодно поменял стойки стабилизаторов и втулки, хотя с виду были окей, но немного хлопали на ямах +4800 с заменой. К 200 тысячам полетела кулиса переключения передач, поменял за 5000 руб. Вот и все поломки за все время эксплуатации, не считая конечно расходников, но это плановое.
Потом продал и купил 2015 г АКПП бензин. Эта уже поинтересней машинка... есть все кроме кожи и монитора. Даже подогрев задних сидений имеется. И радует зимой ESP стабилизация(в прошлой машине не было) И на ручке не хватает 6-й скорости... при скорости 130 км в час на АКПП тахометр только перевалил за три тысячи, а на МКПП уже 4000 - шумновато... Управляется теленок очень хорошо для своих габаритов! но мотор слабоват и как следствие довольно прожорлив -14лит на сотню по городу с АКПП, с МКПП больше 11 не ел. Сборка - Калининград и немного похуже с качеством з/ч. Модуль вышел из строя на 35 000 км - поменяли по гарантии, Акома умер к 40 000 км - поменяли по гарантии, парктроники полетели через год - поменяли по гарантии.А в остальном все в норме при пробеге 80 000 км.Как рабочая лошадка или просторный авто для большой семьи - идеальный вариант по соотношению цена-качество... Мотор и подвеска проверены и ходят очень долго, если вовремя делать плановые ТО.

Молодец!хорошо написал.

 

[n1k0]

5 лет ждал эти цифры

Для просмотра ссылок необходимо Войти или Зарегистрироваться

 

[Bunega]

Купил в 2017 с пробегом 145000, ощущение нового автомобиля. Все работает четко

 

[Димон О]

На сегодня 31180 км. Все норм.

 

[сержио944]

Bunega, А год то какой у авто? Да и акпп или мкпп?