Opel и Chevrolet уходят из России!

[mike74]

Покупатели премиальных брендов это особая категория. Если ты точно знаешь, когда покупать доллар и когда его продавать, то нет никаких проблем с покупкой мерседеса.
Рубль упал практически в 2 раза, а рублевые цены на эти машины в 2 раза не выросли.

 

[Суворов]

GM ушел, а машины остались», — именно так можно было бы охарактеризовать лейтмотив новой марки Ravon, официальная презентация которой состоялась 8 октября 2015 года в Москве.

Для просмотра ссылок необходимо Войти или Зарегистрироваться

гы...opcorn:

 

[акм]

Для просмотра ссылок необходимо Войти или Зарегистрироваться

После показа крутой презентации на сцене Тохиржон Жалилов, заместитель председателя правления АК «Узавтосаноат», анонсировал, что помимо всем известных Matiz и Gentra в следующем году мировой рынок увидят обновленные авто Ravon R2 (Chevrolet Spark), Ravon Nexia R3 (Chevrolet Aveo T250) и Ravon R4 (Chevrolet Cobalt). Кроме этого, в планах компании дополнить линейку полноразмерными седанами (Новый Malibu 2016) и кроссоверами (GM Captiva). Еще один потенциальный кандидат на продажу в экспорт под брендом Ravon – минивэн Orlando который поменяет свой шильдик уже в начале 2016 года.

 

[SVETIK]

Еще один потенциальный кандидат на продажу в экспорт под брендом Ravon – минивэн Orlando который поменяет свой шильдик уже в начале 2016 года.

Да уж...не дай бог, опять шильдик придётся менять...лишусь креста???

 

[Вейдер]

в следующем году мировой рынок увидят обновленные авто Ravon

Это что нужно иметь в голове у GM, чтобы ликвидировать популярный бренд с крестом в РФ, закрыть завод и вместо этого пытаться торговать узбекскими машинами с сомнительным, никому неизвестным, названием....

 

[Mishakin]

Да не кто им не даст продавать Малибы,Каптиву и Орландо под брендом Равуна.
Как продавали старый модели снятые с производства шевроле так и будут.
А то что они мечтают(в планах) выпускать новые модели шевроле под брендом Равуна так не кто и не запрещает им
Слушать с 13 минуты. Не чего там про модели не написано Журналюги опять все приукрасили.

Для просмотра ссылок необходимо Войти или Зарегистрироваться

 

[Вейдер]

Да не кто им не даст продавать Малибы,Каптиву и Орландо под брендом Равуна.

Трудно сказать, такие заявления просто так не делаются. Кстати, Каптива опять обновилась, сегодня были первые фотки. А раньше говорили о смене поколений в 2016 году.

 

[Slavik]

оправдываютя мои слова сказанные в начале года, что ни куда GM не уйдет, ещё увидим и белорусские шевролеты

 

[акм]

Это что нужно иметь в голове у GM, чтобы ликвидировать популярный бренд с крестом в РФ, закрыть завод и вместо этого пытаться торговать узбекскими машинами с сомнительным, никому неизвестным, названием....

Многоходовочка: как GM привел в Россию узбекский Ravon вместо Chevrolet

Для просмотра ссылок необходимо Войти или Зарегистрироваться

Посмотрим цены, насколько будут ниже, чем у шевроле.
Ладно хоть не "запорожец" сделали, как это было с шевроле ланос в ЗАЗ шанс.

 

[Stanislav]

Им нужен рынок в России и будут они вертеться как ужи на сковородке,но не свалят.

 

[Просто Конь]

равон - это конечно сильно...

 

[Poleno]

Меня терзают смутные сомнения, что таким макаром GM обходит невыполненные ранее условия льготных пошлин и локализации. Одно дело пиндосский GM и другое Узбекистан. Хоть он и не в Таможенном союзе, но наверняка у него с Россией более мягкие и гибкие условия в части автопрома, чем и пытается воспользоваться GM. В любом случае это интересно.

 

[horse427]

Ладно хоть не "запорожец" сделали, как это было с шевроле ланос в ЗАЗ шанс.

Ну не принижайте(сь), в 98 году я купил Нексию УзДэу, в общей сложности она была на виду 11 лет. Что дальше, незнаю, но продана на ходу в хорошем состоянии. Вот тебе и "Опель Кадет" типа

 

[Linoed]

Равон - это звучит НЕ гордо! (с)

Но зато, орландо не будет вымирающей локальной неликвидной экзотикой, будет спрос и предложение на б/у, будет рынок запчастей, будут разборки и т.д. и т.п.

зы Воспоминание о будущем.
2018год. Объявление на Авито. Куплю б/у-шный Равон Орландо, калинградской сборки не предлагать

 

[Poleno]

Linoed, будет наоборот, узбекской сборки не предлагать! А в приоритете вообще корейская будет имхо.

 

[Вейдер]

Посмотрим цены, насколько будут ниже, чем у шевроле.

При голосовании после статьи о презентации лидирует желание купить, если цена будет низкой, что естественно в кризис. Так что скоро к этим шильдикам на дорогах мы привыкнем, но я от такой покупки точно воздержусь, хотя бы потому что у меня были и Каптива и Орландо.

 

[Просто Конь]

Когда у меня был шевролет Вива (собранный на джи-эм автоваз опель астра г), многие вивоводы комплексуя Ставили себе опелевские шильдики... Или от ваксхуола...

 

[mike74]

Меня терзают смутные сомнения, что таким макаром GM обходит невыполненные ранее условия льготных пошлин и локализации. Одно дело пиндосский GM и другое Узбекистан. Хоть он и не в Таможенном союзе, но наверняка у него с Россией более мягкие и гибкие условия в части автопрома, чем и пытается воспользоваться GM. В любом случае это интересно.

Может они и не выполнили эти договоренности, но сомневаюсь, что такой трюк поможет. Их уже наказало наше правительство. ИМХО, что-то вымутить с Равоном можно только за счет максимального удешевления, для этого и нужен новый бренд, чтобы не опускать в глазах потребителя родительский. Хотя... чтобы делать обоснованные выводы надо знать пошлины на авто внутри СНГ и себестоимость производства в России и в Узбекистане.

 

[Linoed]

надо знать пошлины на авто внутри СНГ и себестоимость производства в России и в Узбекистане.

Дык, вроде Узбекистан собирается в ЕврАзЭС вступать. Так что безпошлино новая марка будет продаваться, если вступят.
Запчасти должны стать дешевле. С какой стати на KIA дешевые запчасти, а на Дэу, те же китайские Гэ запчасти под шильдиком GM - дорогущие. Будем верить в лучшее, и в китайцев

 

[Просто Конь]

Во-первых ЕврАзЭС уже более года нет. Сейчас это называется ЕАЭС.
При живом Исламе Каримове Узбекистан в ЕАЭС не будет вступать. Узбекистан хочет стать региональным лидером и очень искуссно лавирует между Россией, Китаем и США. Геопрлитически ЕАЭС не очень им нужен. При этом они сохранят свой статус в СНГ.